Immer wenn´s naß ist...

[nilsholgerson]

...drohen mir die Kumpels (2 x 600er Bandit) davonzufahren.
<BR>Weil´s sich nicht lohnt auf gutes Wetter zu warten, drehen wir an den Woe. trotz Nässe unsere Runden. Da gibt´s aber Kurven im Neandertal, die ich dann nicht mehr mitgehen kann, weil die 1WW über´s Vorderrad schmiert. Ich würde mich bei gleichem Tempo sicher langmachen, auf jeden Fall kommts mir so vor...
<BR>Ist das jetzt ein subjektives Gefühl, Unvermögen oder ist ein moderner "Industriestaubsauger" wie die Bandit durch Fahrwerk/Reifen bei Nässe einfach überlegen? Die Cracks haben da doch sicher Erfahrung.
<BR>
<BR>Gruß, Holger
<BR>

[Frank L.]

Lass mich raten: Du hast einen gut abgehangenen ME33 drauf...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank

[nilsholgerson]

Dem ist so. Besonders toll hat der sich noch nie angefühlt. Fingernagelprobe an einem warmen Bridgestone BT ist ein Unterschied wie Tach+Nacht...

[Frank L.]

1.) ME 33 war an guter Reifen, ist aber nicht mehr Stand der Technik.
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<BR>2.) Wird dein Schluppen schon ´was älter sein (siehe DOT-Nummer), und die Biester
<BR>härten mit dem Alter aus, werden also noch schlechter (ich habe übrigens den Eindruck, dass gerade die Metzeler für diesen Alterungsprozess sehr anfällig sind)
<BR>
<BR>3.) Kalter Reifen nix Grip (Auch hier ist nach meiner unmassgeblichen Erfahrung Metzeler irgendwie extremer als die anderen)
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<BR>Schmeiss die Dinger runter, pack´ die BT45 drauf, und gut ist.
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<BR>Gruß
<BR> Frank
<BR>

[Viper]

ich habe da noch nen Alten Michelinreifen für die RD. Der ist Marke Holzreifen aus Hartgummi.
<BR>
<BR>Bin mit dem Teil mal wie ein blöder von Hamburg nach Bremen-Hannover-Hamburg geödelt. bei Rückankunft habe ich mir das Teil angesehen und keinen Unterschied zum Startzustand feststellen können <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>EIn idealer Langstreckenautobahnreifen
<BR>
<BR>rico