Motorgehäuse gleich???

[schirra]

Hallo RD-Fans
<BR>
<BR>Bei meiner 1A2 ist die untere Hälfte des Motorgehäuses im Sack(Loch).keine Ahnung wo das herkommt.Da ich noch einen Kompletten Motor einer 352 hab::meine Frage.
<BR>Sind die Motogehäuse identisch?oder :Wo liegen im Algemeinem die unterschiede?(auser das ich schon CDI zündung bei mir drin habe)
<BR>Wäre nett wenn mir einer helfen könnte.?
<BR>Gruß Schirra
<BR>
<BR>Wann wirds endlich wieder Sommer?

[schirra]

Hallo,
<BR>habe beide motoren auseinander und verglichen.
<BR>Sind beide Identisch.Getriebezahnräder auch.
<BR>Auf dem Seitendeckel der 352 sind aber nur 5Gänge angegeben und die 1A2 hat 6Gänge.
<BR>Wie kann das sein ,wenn das Getriebe rein Optisch baugleich ist(Klauen und Schaltwalze ebenfalls gleich)???
<BR>Gruß Schirra

[Franz]

Hi,
<BR>
<BR>bei Yamaha gab's mal irgendwie, irgendwo, irgendwas mit einem gesperrten 6. Gang. Der war über ein kleines halbmondförmiges Blech blokiert. Dieses wurde gerne ausgebaut. Grund ist vermutlich das Baukastensystem.
<BR>
<BR>CU, Franz

[schirra]

Hallo,
<BR>Blech ,HÄÄ??
<BR>Wenns nur an dem blech liegt.Also Blech raus,und ich hol einfach das Komplette Gehäuse und getriebe der 352(hat erst 10Tkm drauf)
<BR>Danke für dei Hilfe
<BR>Gruß schirra
<BR>PS: Wann ist den das Harz-Treffen genau???
<BR>Da sind doch bestimmt auch Luftis gern gesehen.

[Franz]

Hi,
<BR>
<BR>bevor du jetzt Einkäufe tätigst, ich habe das selber noch nicht in der Hand gehabt. Kuck's erstmal selber genau an.
<BR>
<BR>CU, Franz

[schirra]

hallo,
<BR>Wieso Einkäufe??Hab noch 2Motoren von na 352!
<BR>Weist du wo das Blech genau liegt?Hab da nix gesehen.Vieleicht ist es ja schon draußen.Wie gesagt hab die Gehäuse schon verglichen.(innen auch)
<BR>Gruß schirra

[Franz]

nein, weiß ich nicht so genau. Kannste denn die Getriebe durchschalten?

[schirra]

Hallo,
<BR>Geht im Moment schlecht.weil beide Motoren Zerlrgt sind.Ich schau aber mal in mein Ersatzteilkatalog rein,vieleicht ist das Blech dort Eingezeichnet...
<BR>Wenn dort was steht,schreibs ich hier rein.Falls jemand ein ähnliches Problem hat.
<BR>schönen Gruß von der Mosel
<BR>schirra

[352]

Hallo,
<BR>
<BR>der 6. Gang war in Deutschland gesperrt wegen der Phon-Werte für die Zulassung. Die deutschen 352/351 hatten dafür eine längere Sekundärübersetzung.
<BR>Schau Dir die Schaltwalze an, wo die Klinke beim Schalten eingreift-beim Sechsten Gang ist da eine Hülse drüber, so daß nicht weitergeschaltet werden kann. Hülse ab, und der sechste ist frei.
<BR>
<BR>Gruß Klaus

[Franz]

na immerhin wissen wir jetzt Bescheid. Vielleicht war das mit dem Halbmondförmigen Blech das türkische Modell? (war nur'n Scherz <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>CU, Franz
<BR>
<BR>

[Punto405]

Hallo,
<BR>machst du in deine 1A2 den 352er Motor rein wirds dir wie mir umgekehrt ergehn.Ich hab in meiner 352er einen 1A2 Motor drin.Jeder zweite meint mich drauf aufmerksam machen zu müssen,daß das nicht original ist.
[addsig]

[schirra]

Hallo,
<BR>Danke erstmal für die guten tipps!
<BR>Ich mache ja nicht den den 1A2 in den 352,sondern brauch ja nur die untere Gehäusehälfte.Und wenn das Getriebe gleich ist(auser Hülse),dann brauch ich die Schaltklauen usw. icht Umzubauen.Und wenn das nicht Orginol is,ises mir eigentlich Schittegal.
<BR>Schöne Grüße von der Mosel
<BR>Schirra

[Peter A]

HAllo,
<BR>
<BR>habe ich das richtig verstanden, das Du nur die untere Hälfte eines anderen Gehäuses verwnden willst??? Davon kann ich Dir nur abraten. Im Werk werden die beiden hälften eines Gehäuses zusammen gespindelt, sprich es gibt immer ein oberes und ein unteres Gehäuse die zusammengehören. Nun kann es sein, das wenn Du nur ein Teil veränderst Du unglaubliches Glück hast und die zwei Teile zueinander passen - die Wahrscheinlichkeit ist allerdings hoch das dem nicht so ist.
<BR>
<BR>Fazit: Gehäuse immer ganz tauschen oder beide Hälften neu planen und alle Bohrungen neu spindeln lassen.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>
<BR>Peter

[paul]

Hallo,
<BR>
<BR>die Gehäusehälften sollten immer zusammenbleiben!
<BR>Die Verwendung eines 1A2 Motors in einer 352 und umgekehrt fällt nicht mehr so sehr auf, wenn die Motorseitendeckel des entsprechenden Baujahres montiert werden.
<BR>
<BR>Gruß paul
<BR>

[Punto405]

Hallo Paul,
<BR>hast du natürlich recht.Aber dann kommen die Experten und schauen auf die Motornummer und versauen dir dein Täuschungsmanöver <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
[addsig]