2mm Übermaß-Kolben - Kopf anpassen / ausdrehen?

[GP350YPVS]

Hallo,
ich muss meine Zylinder auf das 2mm Übermaß bringen.

Durch dieses große Übermaß habe ich ein wenig Bedenken bzgl. des Kopfes.

Folgende Optionen schweben mir vor:

1. Kopf passend ausdrehen für 66mm Kolben und entsprechend auslitern / Kompression messen.
2. Kopf so vom Durchmesser lassen und nur Kompression messen.

Probleme meiner Meinung nach:

1. Ist wohl die bessere Option, aber was wäre zu tun wenn ich wieder auf original-Maß mit neuer Buchse zurück gehe? Kopf aufschweißen und entsprechend neu planen + ausdrehen?
2. Wird wohl ein Problem werden, wenn die Bohrung ca. 1mm größer ist als der Kopf --> negative / unpassende Quetschkante --> Hitzenester --> Klingelgefahr


Hat jemand Erfahrung damit gemacht?


Grüße & Danke,
Alex

[Brummi]

Hallo Alex!

Hallo,
ich muss meine Zylinder auf das 2mm Übermaß bringen.

Es geht doch bei deinen Zylindern auch noch 1,75mm!

1. Kopf passend ausdrehen für 66mm Kolben und entsprechend auslitern / Kompression messen.
2. Kopf so vom Durchmesser lassen und nur Kompression messen.

Es geht beides!

1. Ist wohl die bessere Option, aber was wäre zu tun wenn ich wieder auf original-Maß mit neuer Buchse zurück gehe? Kopf aufschweißen und entsprechend neu planen + ausdrehen?

Also das Aufschweißen und nacharbeiten ist mit Sicherheit viel teurer als ein neuer Kopf!

2. Wird wohl ein Problem werden, wenn die Bohrung ca. 1mm größer ist als der Kopf --> negative / unpassende Quetschkante --> Hitzenester --> Klingelgefahr

Das sehe ich nicht als sooo kritisch an, da der Kopf ja im Original auch schon auf 65,5mm ausgelegt ist. Und mit 0Maß Kolben funktioniert das doch auch.

Gruß Christian

[Kreidler Fahrer]

Hi,

ich lasse meine 250er Zylinder auch grade aufbohren und zwar auf das 5. Übermaß, also 1,25mm. Der mir das macht, hat nichts zum Zylinderkopf gesagt. Gut das Übermaß ist ja auch noch ein bisschen kleiner wie bei dir, aber muss man trotzdem den Zylinderkopf anpassen?

Gruß Jannik

[GP350YPVS]

Vielleicht hab ihr recht und ich gehe mit zuviel Theorie an die Praxis ran.

@Christian: Danke für den Hinweis, wollte die Kolben bei Yambits bestellen, da haben die nur 1,5mm und 2,0mm. Werd wohl also doch die Prox nehmen.

Werd wohl erst mal so ohne Kopf-Bohrungs-Anpassung fahren (nur evtl. normale Kopf-Bearbeitung) und gucken was passiert.

[Brummi]

Hallo Alex!

Ich würde an deiner Stelle schon den Kopf und den Brennraum anpassen. Denk dran: Dir fehlen 2mm! (1mm von den Zylindern und 1mm wegen der fehlenden Kopfdichtung)
Die kannst du natürlich nur unten unterlegen, dann hast du aber mörderische Steuerzeiten!

Der Andy Völkel kann dir sicher den Brennraum deinen Erfordernissen anpassen. Frag mal den wiba dazu.

Gruß Christian

[GP350YPVS]

Nene, angepasst an die O-Ring-Dichtung und die 1mm-Abdrehung wird der Kopf natürlich. Gemeint ist nur die 66mm Bohrung.

Wiba hab ich schon aufm Schirm.

[stresa]

Hallo,
frage mal beim Yambits nach. Normalerweise hat der alle Größen. Sind im Moment vielleicht nur nicht im Webshop.
Gruß Uwe

[Yamaha Fan]

Hallo Alex,

dreh den Brennraum und die Kopfdichtung auf 66,5 aus, dann bist du auf der sichern Seite. Mache auch gerade einen LC350 auf 66mm mit DT175 Kolben, da mach ich es auch.

Gruss vom Ammersee

Hubert