Hat jemand Lust und Zeit Samstag eine Runde zu drehen?
Wetter soll ja gut werden. Sonntag habe ich leider keine Zeit.
Schlage vor gegen 10:00 Uhr in der Green Mile.
Gruß Uwe

Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Eifeltruppe: Samstag 24.09.2011
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Eifeltruppe: Samstag 24.09.2011
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

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- Holliheitzer
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Tja.. leider nicht weit gekommen. Erst mal zu den 1-PS'ern und dann los.
Etwas seltsame Geräusche an Verenas Mopped ließen uns dann kaum 10 km nach dem Start anhalten. Vorwärts- und rückwärts schieben ... quietschen, knacken und mahlen. Gar nicht gut. Dann erst mal zum nahe gelegenen freundlichen Yam-Händler und Werkstatt. Diagnose: Kugellager Antriebswelle defekt. Eifeltour zuende. Wieder nach Hause. Nun .. Zeit zum basteln. Defekten Blinker und Cockpitbeleuchtung (FZR) repariert. Auspuffe ab und Öl ablassen (RD).
Gruß Uwe
Etwas seltsame Geräusche an Verenas Mopped ließen uns dann kaum 10 km nach dem Start anhalten. Vorwärts- und rückwärts schieben ... quietschen, knacken und mahlen. Gar nicht gut. Dann erst mal zum nahe gelegenen freundlichen Yam-Händler und Werkstatt. Diagnose: Kugellager Antriebswelle defekt. Eifeltour zuende. Wieder nach Hause. Nun .. Zeit zum basteln. Defekten Blinker und Cockpitbeleuchtung (FZR) repariert. Auspuffe ab und Öl ablassen (RD).
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
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- Holliheitzer
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Entspricht dem Lager an der Welle an der das Antriebsritzel sitzt. Also Motor raus und aufmachen. Ich kann es schlecht selber machen. Ich denke Lager und Dichtungen ist nicht die Welt. Der Freundliche meint man müsste die Zylinder dafür nicht abmachen. Also nur Motor raus, umdrehen und untere Hälfte ab, Lager wechseln, fertig. Er prüft die Woche aber nochmal ob es wirklich das Lager ist.
Gruß Uwe
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Mit einem Gruß aus dem Westen
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