Fjordrally 5.-12. Februar 2011

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Fr 4. Feb 2011, 12:56

Danke Friedel, ham wir alles dabei inkl. Glühweinbausatz.
Gugsdu:

http://www.fjordrally-forum.de/forum/ph ... .php?id=23

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Di 8. Feb 2011, 19:57

So Månners, bin heute im Jostedal angekommen. Mann oben, Maschine unten. Moped låuft, Stimmung super.

Bis denn...

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Di 8. Feb 2011, 20:07

RDThorsten hat geschrieben:Mann oben, Maschine unten. Moped låuft,

Das möchte auch so bleiben, bitteschön!

Gruß
Rene

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mi 9. Feb 2011, 15:36

So Månners, habe mal`n Video hochgeladen.

Bis denn.........

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mi 9. Feb 2011, 19:49

Und nocheiner:

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Do 10. Feb 2011, 14:43

Yamaha DT250MX auf Eis und Schnee. Spass bei der Fjordrally

Nocheiner:

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Fr 11. Feb 2011, 09:45

Endlich auch mit richtigem Ton dazu.
Tolle Gegend.

Gruss Sigi

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Fr 11. Feb 2011, 14:00

Hey Thorsten. Echt scharf. Einen wirklich schönen Klang hat die DT. Hätte nicht gedacht, daß man auf dem Schnee so zügig fahren kann.
Viel Spaß noch und fahr langsam mein Jung

wiba · Beitrag von **wiba** » Fr 11. Feb 2011, 19:08

Hi Thorsten,
ihr hattet ja einen Speed drauf wie bei trockener Strasse.
Hattet ihr alle Spikes im Profil?
Sehr schöne Gegend, da bekommt man glatt das Fernweh.

Gruss Wiba

racer70 · Beitrag von **racer70** » Fr 11. Feb 2011, 23:16

Willi, ich hatte mich mit Thorsten an der Fähre in Kiel getroffen und so wie ich gesehen habe hatten alle, bis auf zwei Italiener, Spikereifen drauf oder am Bike "angehängt".
Die Italiener hatten wohl Einschraubspikes dabei.

Arne

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » So 13. Feb 2011, 20:05

So Männers, bin wieder im Lande. Rückfahrt gestern früh war extrem. 4 1/2 Stunden bei Außentemperaturen zwischen -25 und -30 Grad. Da hab sogar ich gefroren. Ansonsten war`s wieder ne super Sache. Adrenalin pur gemixt mit viel Spaß und frischen Getränken. Habe wieder viele intersannte Menschen und zwei Österreicher aus Vorarlberg kennengelernt. Die DT250 hat ihren Job wirklich erstklassig gemacht. Das Moped ist wie für da oben gemacht. Mußte gestern früh um 8 Uhr bei -27 Grad erstmal die Falschtakter meiner 2 Kollegen anschleppen. Die schwören jetzt auf die DT

Nächstes Jahr nochmal. Wer möchte mit?

racer70 · Beitrag von **racer70** » So 13. Feb 2011, 20:29

Dann mal ein herzliches Willkommen in Deutscheland.....

Arne

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 14. Feb 2011, 06:17

Schön gemacht Thorsten

Sag mal, unterhaltest Du Dich da mit den Leuten in englisch? Österreicher kann ja noch verstehen (je nach dem ....falls kein waschechter "Steigel" dabei ist), aber Italiener??

Musst Du das Öl eigentlich fließfähiger machen bei den Temperaturen (mit Ölpumpe??)

Gruss Holli

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » Mo 14. Feb 2011, 08:16

Hi Thorsten

Mich würde interessieren, wie die Vorarlberger da angereist sind. Von uns bis Jostedal sind es nämlich NUR 2.000km?

Wieviel Kilomter fahrt Ihr da so am Tag? Gibt es fixe Treffpunkte mit organisierten Übernachtungsmöglichkeiten? Woher stammt der Gedanke diese Rallye im Winter zu fahren? Hat das einen historischen Hintergrund?

Gruß Silvio

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mo 14. Feb 2011, 08:18

In Norwegen spricht man meist englisch. Bei den älteren Norwegern kann man sich mit schwedisch gut weiterhelfen (kann ich aber nur ein wenig.) Das Zweitaktöl musste ich nicht "verlängern". Die Pumpe verrichtete bestens ihre dienste. Der Ölverbrauch lag auf der Tour bei knapp 1 - 1 1/2 Litern pro Tausend. Benzinverbrauch zwischen 5,5 und 10 Litern. In den Hochebenen war die Luft teilweise so dünn, dass sie dort sehr fett lief. Ab und an hatte ich das Kerzenbild mal "gelesen" und das war meist rehbraun.