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die Viedeos laden bei mir nicht, einerweg empfehle ich Dir mal die Suchfunktion zu bemühen oder in der FAQ nachzuschauen. Es gibt eine tolle Checkliste für den RD Kauf.
Wenn unter 5000 gar nichts geht bist Du entweder mit einem falschtaktendem Drehmomentmonster verwöhnt oder die Auslassteuerung tut nicht. Wenn eine Batterie dran ist muss sich beim Einschalten der Zündung die Steuerung 2-3mal bewegen. Man hört deutlich den Stellmotor.
Ansonsten, je nach dem wie der Preis ist, machs einfach. Einfach draufsitzen und fahren wird aber nicht funktionieren.
Wenn bei dem Kilometerstand noch nie die Kolben getauscht wurden sind die allemal fertig und das nächste Übermass ruft.
Gruss Michael
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.
Hallo Marc
Bei der Farbgebung hatte ich erst leichte Bedenken, sowas sieht immer nach Bastelobjekt aus. Aber was man so erkennen kann, sieht sie doch recht ordentlich aus.
Der Motor klingt gut und hängt sauber am Gas. Das du nur mit hohen Drehzahlen losfahren kannst, liegt am Zweitakter. Es geht auch mit etwas weniger Drehzahl, aber da musst du erst das richtige Kupplungsgefühl entwickeln.
Mach dich aber drauf gefasst, dass da noch Arbeit und Investitionen auf dich zukommen werden. Ist nunmal ein altes Motorrad, und wenn man die nicht ständig in Schuss hält, sind irgendwann etliche Teile dran.
Meine persönliche Meinung: Bis 800/900,- kannst du gehen. Nach Videoferndiagnose.
Gruß
Rene
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
Das Motorrad ging garnicht erst los. Habe die Kupplungs leicht rausgelassen und sofort ging die Drehzahl runter(fast aus).
Vielen dank euch... für 1000€ bekomm ich sie.
Die Auslasssteuerung ging, hat sich mehrmals gewegt beim start(geräusch)
Kann man bei diesen Motoren ohne zu Hohnen den nächstmöglich Übermaßkolben nehmen?
Dann bin ich beruhigt.
So dann werde ich ihn nächster Zeit viel Zeit hier im Forum verbringen.
Sie war original mal Vollverkleidet.
Es ist eine 31K Auspuffanlage vom Vorgänger montiert.
Da die Verkleidung fehlt, und die Auspuffanlage gewechselt wurde, würde ich das Moped mal genau nach Unfallschäden untersuchen.
Lenkanschlag, Befestigung der Fußrastenhalteplatte usw.
Die 31K Auspuffanlage ist bis auf die Optik ansonsten kein Nachteil.
Auffälliges ist nicht zu hören, aber eine Kontrolle muss trotzdem sein.
Motorschäden sind immer teurer als rechzeitig Verschleißteile zu tauschen.
Da das Moped zum Lackieren schon mal ganz auseinander war würde ich auch alle Schraubverbindungen prüfen.
SvLolle hat geschrieben:Kann man bei diesen Motoren ohne zu Hohnen den nächstmöglich Übermaßkolben nehmen?
Nein, selbstverständlich nicht oder denkst Du die RD-Zylinder lutschen sich auf das nächste Honmass aus und hören dann auf?
Zu den neuen Kolben geseelen sich natürlich die Zylinder in gebohrtem und gehontem Zustand.
Also einen Tausender finde ich persönlich schon recht happig, für Moped an dem sichtlich rumgebastelt wurde, aus welchem Grund auch immer. Solange kein grober Unfall ersichtlich ist würde ich auch eher 800-900 veranschlagen.
Michael
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.
Wenn man sich mal die Details ansieht, ist sie doch recht liebevoll hergerichtet. Sieht eigentlich aus, als hätte Holli die geputzt.
Selbst wenn die mal einen Unfall hatte, hat der sie nicht einfach so nur zusammengeschustert.
Die 31K Auspuffanlage ist bis auf die Optik ansonsten kein Nachteil.
Ach central, du hast Augenkrebs! Die Anlage hat doch wenigstens Rennoptik.
Gruß
Rene
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
Moin, überschlag vorher noch mal grob nen Satz Kolben, bohren ect. Macht keinen schlechten Eindruck aber sei dir bewusst an ne RD hast immer was zu tun. Wobei sich die Kosten wenns nicht grade ne neue Welle ist in grenzen halten UND du fährst n Möppi was Dinge kann die andere nicht konnen!
Ansonsten 1000€ gut wenn er belegen kann das die Kolben schon mal frisch sind sonst auch 800-900 reicht eigentlich, der Lack schaut gut aus aber ist vom Aufwand her wenn mans mit Lackern zu tun hat keine 100€ wert...
)
