Hinterradschwinge

[StephanBoecker]

Tach zusammen, hab ich was an den Augen, dacht ich zuerst! Ich hab eben meine original Soziusfussrasten nach der (wieder) Umtragung auf 2 Personen an die Tarozzi-Fußrastenanlage gebaut und.. der Gewindebolzen der Raste schlägt bei Einfedern gegen die Schwinge?!? Materialstärke anders als bei original, war die erste Vermutung, aber die TÜV Leute sind ja auch nicht aus Urwald, von wegen Unbedenklichkeit usw. Also mal flugs auf den Soziussitz gesetzt und erstmal per Augenmass gepeilt, <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> die Schwinge steht total schief. Hat die 31K überhaupt original einen Schmiernippel am Schwingenlager???? oder hat da ein EXPERTE geschraubt. Was meint Ihr? Ach ja, Unfall scheidet aus!!!
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<BR>Viele Grüße
<BR>Stephan

[René]

Ja, die 31K hat da original einen Schmiernippe.
<BR>Wenn du sie brauchen kannst, ich habe noch eine 85-er Schwinge rumzuliegen.
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<BR>René

[Franz]

Hi,
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<BR>auch wenn's schwerfällt, aufmachen, nachkucken, was denn sonst...
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<BR>Vielleicht irgendwie Rahmenbruch??
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<BR>CU, Franz

[kai071175]

worin besteht der Unterschied zwischen der 1ww und der 31K Schwinge? nur der Schmiernippel?
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[Franz]

ist die lange Achse, die die Schwinge hält, noch drinnen?

[René]

Die 31K von ´83 und ´84 ist nicht nadelgelagert und besitzt außenliegende Kettenspanner, ab ´85 wurde dann die 1WW-Schwinger mit Nadellagern und innenliegenden Kettenspannern verbaut.
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<BR>René

[StephanBoecker]

Danke Freunde, Danke!!! Im Prinzip hat Franz das einzig richtige vorgeschlagen:-) AUSBAUEN, nachschauen, wundern??!!.... und Nadellager einbauen, fertisch is der Lack <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Das mach ich bei den bevorstehenden Wintereinbrüchen jetzt mal und dann erzähl ich, was dabei rausgekommen ist. Es war einmal... ach ja??? was ist das nochmal fürn langes Ding das die Schwinge hält??? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Grüße an die Raucher

[StephanBoecker]

Tja, ich wollte ja mal berichten.! am Mopped ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> GAR NICHTS kaputt, oder vermurkst oder so. Nachdem ich die original Fußrastenanlage und die Tarozzi vermessen hatte, oh wunder ist die Italo-Anlage vom Material und von den Aufnahmen her an den entscheidenden Stellen dünner. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> wer jetzt fragt warum ich das nicht vorher gemacht habe... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_confused.gif"> die fehlten mir zu der Zeit noch. Jedenfalls, durch die nun näher zur Schwinge stehenden Originalschrauben schlagen diese beim Einfedern dagegen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_mad.gif"> Tja Herr TÜV-INSCHENIÖR hätts dat man gewußt beim Eintrag.
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<BR>Gruß

[Franz]

Hi,
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<BR>also die SChrauben kucken innen raus, und berühren die Schwinge? Auch nicht schlecht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>CU, Franz
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[STEPHAN-AC]

Hallo Stephan,
<BR>Hab ich Dir doch gleich gesagt, oder???
<BR>Ach so, wann sehen wir uns denn mal??????
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<BR>Stephan