das wär mal ein falschtakter!!!!

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Mo 27. Sep 2010, 09:18

Gänsehaut garantiert!!!

andy

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Mo 27. Sep 2010, 09:30

So muss das aussehen:

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Mo 27. Sep 2010, 10:39

750 PS bei 1500 Umdrehungen.... Das sagt mal einer 4-Takter hätten keine Downpower.

Ich meine allerdings der läuft etwas zu fett... oder was meinst Du Holli ?

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Mo 27. Sep 2010, 10:42

Hatte ich das schonmal gezeigt: http://www.deutsche-werke.de/goggo2.htm

EDIT: die Hintergrundmusik, zu dem Film der Erstfahrt des Goggos mit Sternmotor..... darf man das überhaupt.... die Aufnahme mit diesem Text sollte normla ja schon ein paar Jahre zurückliegen und nicht mehr aktuell sein... ts ts ts...

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mo 27. Sep 2010, 10:43

3 Minuten Grill??? Geil

Gruss Holli

Madstuntman · Beitrag von **Madstuntman** » Mo 27. Sep 2010, 23:59

was Holli uns damit sagen will, Feilt an euren RD´S stellt Bilder ein, gebt alles

Ich gebgrad alles wegen noch ne RD und Kämppfe gegen den hypstalamus (dat is wenn die Weiber SCHUHE sagen) oder so

wer weis mehr???

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Di 28. Sep 2010, 07:00

http://de.wikipedia.org/wiki/Hypothalamus

Da geht's nämlich um die Homöostase, insbesondere die Osmolarität.

Gruß
Rene

2T-Junkmanjunior · Beitrag von **2T-Junkmanjunior** » Di 28. Sep 2010, 08:05

Da wär mir der Dolmette 2-Takter schon lieber :

Garrit · Beitrag von **Garrit** » Di 28. Sep 2010, 09:53

eines der extremsten Bikes mit "normalen" Proportionen war die Keizer Rolls Royce Merlin mit 5000 ccm V2 - Ich finde mit dem schwarzen Tank hat Sie optisch Ähnlichkeit mit einer Vincent

vor einigen Jahren las ich, dass Keizer (Australien) den Motor zum Verkauf anbot.
http://thekneeslider.com/archives/2006/ ... -for-sale/
http://bikerchat.brinkster.net/topic.asp?TOPIC_ID=6180

Es gab in den Achzigern auch einen Bericht im Reitwagen.
Damals hatte es statt dem schönen Tank noch einen Minibike Tank vor dem oben sitzenden Luftfilter.

Ich finde es ist eine tolle Ingenieursleistung aus einem 12 Zylinder-Flugzeugmotor einen V2 abzutrennen und ordentlich zum Laufen zu bringen.

das NOS ist übrigens schon im RR 12-Zylinder vorhanden gewesen und (lt. dem damaligen Reitwagen Artikel, erst nach einiger Zeit von Keizer aktiviert worden.