Was machen die 80´er für den Harzring ?

[Gast]

und für das rennen brauchen solche sachen wie blinker,scheinwerfer usw doch nicht dran sien oder ??

[Fabian]

ich wuerde mir mal den ansaugstutzen ansehen und gegebenenfalls groesser fraesen. bei meiner honda mbx 80, war ja mal der direkte konkurrent zur rg, ist das loch sooo luetsch. da geht bestimmt noch was.
<BR>allerdings braeuchte man dann eigentlich noch n groesseren vergaser... und der auspuff schluckt bestimmt auch ne menge leistung.
<BR>andere leude erzaehlten mir, dass ihre 80er damals mit tuninganlagen wie der teufel gerannt sind (oder was man frueher dafuer hielt...)

[Schmelle]

Moin
<BR>Bei meiner alten MB8 (Honda luftgekühlt 6,8PS) hab ich nur von Götz nen Tunungansaugstutzen und Verbindungsrohr zwischen Vergaser und Lufi drangebaut, etwas fetter bedüst und ich krieg das Ding nur mit gas aufs Hinterrad! Ich denk das bringt schon was
[addsig]

[Michael K.]

Also, die erste ist für 90,- bei Ebay weggegangen
<BR>
<BR>@Bernhard, keine Panik hol dir ne RD 80 LC II, ich hab noch´n Rennauspuff, und´n 26´er Gaser bekommen wir auch noch irgendwoher, zur Not aus deiner YPVS <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

[Olli80]

Ja,nur passt der 26iger Vergaser nicht so doll in die RD 80.Man muß den Ansaugstutzen schon en bissel ändern!Aber dann auch mit der Membrane von der 350iger und dem vergaser...wird lustig!!
<BR>
<BR>MFg Olli

[Michael K.]

Da nimmst du nur den Ansaugstutzen der Luftgekühlten 250/350´er und schon flutscht das. Von welcher 350´er, die Membrane der luftgekühlten scheint zu hart zu sein, kein Leerlauf, geht sofort aus, wenn sie erstmal dreht gehts eigentlich
[addsig]

[Fabian]

@schmelle:
<BR>danke fuer deinen post <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>jetzt weiss ich, dass ich auf dem richtigen weg bin.

[Gast]

HI,
<BR>
<BR>zum Tunen, ich hab noch nen Motor von ner RX 80 :=) Der Zylinder hat nen Riss, aber sonst funkts noch.
<BR>Is nur was für Raser/Kenner :=D
<BR>Hab auch sonst noch Teile von der (Schwinge, Federbein, Gabel).
<BR>
<BR>Peter

[Gast]

Korrektur zum obigen Post. meinte natürlich RM 80.
<BR>
<BR>Peter

[Olli80]

Wie wärs mal mit Vorschlägen zum Reglement???....nach was wird jetzt gefahren??Rundenzeiten/Baujahr/Typ????..und was darf ich bauen??
<BR>
<BR>MFG Olli
<BR>
<BR>P.S.:En Reglement nach Baujahr wär doch nicht schlecht!!..und ob ich das Fahrwerk ändern darf usw.

[Gast]

Wir können ja die 80-er:
<BR>
<BR>1.) in Junior/Senior Klasse aufteilen
<BR>2.) in der 80-er Klasse alle laufen lassen
<BR>3.) nach Rundenzeiten einteilen
<BR>4.) nach KW/PS aufteilen
<BR>
<BR>oder alles ( schließlich können wir uns ja die Zeit für Rennen gönnen, die wir benötigen)
<BR>
<BR>Alles lässt sich machen - Hauptsache ist ja der Spass - oder ?!
<BR>
[addsig]

[Franz]

Hi,
<BR>
<BR>ach du heilige Scheiße!
<BR>
<BR>Bevor ich eine FS 80 SE (second Edition?) fahre, gebe ich lieber meinen Führerschein ab. Dieses Etwas is ja hochnotpeinlich <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Ehrlich gesagt, ich kenne so ziemlich viel, vom dem was hier so rumfährt, aber die hatte ich wohl verdrängt. Die Erinnerung beschönigt halt immer...
<BR>
<BR>CU, Franz

[Michael K.]

Ich würde sagen, die einzige Vorgabe sind 80 ccm, und sonst lasst es einfach krachen, mal kucken was da so bei rumkommt.
<BR>Und dann nennen wir das "Alte Herren 80´er Supermodified" <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>(mal kucken ob einer, seine 80´er mit´ner Upside-Down-Gabel ausrüstet) ;-O
[addsig]

[Helmut]

Rasenmäher mit 4L1-Motor. <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Helmut
[addsig]

[Michael K.]

Sach ma Helmut, voran hast du denn wieder geleckt, von 80 ccm haben wir hier gesprochen <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
[addsig]