Vitonring

[Brummi]

In Kürze werde ich mit der Überholung meiner 31K beginnen.
Unter anderem habe ich vor die Abdichtung des Zylinderkopfes mit Vitonringen vorzunehmen.
Nun meine Frage: Sollte ich dafür benötigten Nuten lieber in den Kopf, oder lieber in den Zylinder fräsen?
Ist doch Jacke wie Hose, oder?
Oder übersehe ich hier etwas?

Für die Abdichtung der Verbrennungsgase schwebt mir ein 2,5mm Ring vor. Tiefe der Nut dann ca 2,1mm.
Die Abdichtung gegen Kühlwasser sollte ein 2mm Ring übernehmen. Nuttiefe hier ca 1,65 mm.
Oder gibt es hier auch noch andere Empfehlungen oder Meinungen dazu?

Vorrausgesetzt ich dichte die Verschraubung auch noch ab, kann ich dann komplett ohne Dichtmasse alles schön dicht bekommen? Oder sollte ich zusätzlich (zur Sicherheit) Dichtmasse auftragen?
Und wie lange halten die Ringe?

Danke schon mal allen die mir antworten und weiterhelfen!

[Bumbum]

Moin

Brate ich Eier unter der Decke oder in der Pfanne?

Wohin fällt ein O Ring beim montieren vom Kopf--nach unten???

Jetzt kommt es wieder, "dann mach doch ein bisschen Fett dran"

Stimmt, dann könnte ich auch anstelle Fett Dichtpaste nehmen und die Kopfdichtung behalten und mir den ganzen Firlefanz sparen.

Meine sind im Zylinder, dann fällt nix raus oder runter

2 mm reichen überall und an meine Schrauben ist nix, weder Silikon noch ein Kupferring drunter.

Ringe halten, die richtige Qualität vorrausgesetzt, ewig.

[Rüdi]

Hallo Brummi.

Ich geb dir mal eine nicht so eindimensionale Antwort: Kommt darauf an, was du mit den Zylindern noch vor hast.
Bei der YPVS wäre es mir egal. Bei anderen Moppeds oder Roller aber nicht, da kommt sie ausschließlich in den Kopf, da ich dort die Zylinder mittels Fußspacer etwas höher setze und die Quetschkante über das Abdrehen des Zylinders oben wieder auf gewünschtes Maß bringen lasse. Und dann jedesmal eine neue Nut fräsen lassen? Naja.
Mein Fazit: O-Ring am Zylinder lässt es sich einfacher montieren, am Kopf später universeller einzusetzen.

Ansonsten wie Holli schon sagte: Suchfunktion.

Gruß,

Rüdi

[Bigbike-Hunter]

Hallo Leute,

ich habe gerade mal die Suche bemüht und vergeblich nach Vitonringen für die LC gesucht,
Hat das schon jemand gemacht ? Meinen Ersatz-Zylinderkopf wollte ich sowieso mal
bearbeiten lassen, Kalotte, Quetschkante, planen, da würde es sich doch auch anbieten
Nuten für Vitonringe fräsen zu lassen - oder ? Welche Firma macht das gut ?


VG BBH