ein Neuer Alter

Papi · Beitrag von **Papi** » Fr 18. Dez 2009, 22:43

Und - - Läuft Sie ????

Gruß
Ralf

eybo · Beitrag von **eybo** » So 20. Dez 2009, 08:56

Jepp, läuft

Leider nur auf einem Zylinder, dem Rechten. Muß jetzt nach der Ursache suchen. Habe den Zyl.-Kopf abgemacht und auf der linken Seite ist die Verbrennungskammer blank wie `n polierter Affenarsch.

Kann das sein, daß eine (neue) Zündkerze kaputt ist? Lief das erste mal noch auf beiden Zylindern. Hab dann die Zündkerzen erneuert und nu das..

PV`s sind dicht, spielfrei und leichtläufig.....

Jetzt mach ich aber erst ma Pause. Ist mir zu kalt inne Garage (-16,4°)....

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » So 20. Dez 2009, 09:15

Hallo !

Dasselbe Prob. hab ich auch grad an meiner 4LO.
Mit Kerzentausch war es erst besser jetzt ist wieder dasselbe.
Glaube kriegt nicht richtig Sprit (zuviel)?

Gruss Sigi

Rüdi · Beitrag von **Rüdi** » So 20. Dez 2009, 10:55

eybo hat geschrieben:Kann das sein, daß eine (neue) Zündkerze kaputt ist?

Hallo.

Unwahrscheinlich, da die originale Zündung deiner RD eine Serienschaltung der Zündkerzen vorsieht; d.h., hätte eine Kerze keinen Durchgang, würde die andere auch keinen Funken zustande bekommen und es würde somit kein Zylinder laufen. Ich tippe auf Gemischbildungsproblem.

Grüße,

Rüdi

wwild · Beitrag von **wwild** » So 20. Dez 2009, 12:06

Rüdi hat geschrieben:
eybo hat geschrieben:Kann das sein, daß eine (neue) Zündkerze kaputt ist?
Hallo.

Unwahrscheinlich, da die originale Zündung deiner RD eine Serienschaltung der Zündkerzen vorsieht; d.h., hätte eine Kerze keinen Durchgang, würde die andere auch keinen Funken zustande bekommen und es würde somit kein Zylinder laufen. Ich tippe auf Gemischbildungsproblem.

Grüße,

Rüdi

Einspruch, das mit der Serienschaltung stimmt so nicht.

Schon mal während laufendem Motor einen Zündkerzenstecker abgezogen?

Möppi lauft auf dem anderen Zylinder weiter!

Kerzen sind sehr empfindlich was das Absaufen angeht.
Einmal zu nass, dann sind sie ruckzuck kaputt

Gruß Werner

Bigbike-Hunter · Beitrag von **Bigbike-Hunter** » So 20. Dez 2009, 12:15

Einspruch - stattgegeben !

(keine Serienschaltung)

wenn du Zweifel an den Zündfunken hast, dann nimm ein
Zündfunkenmessgerät (paar EUR bei der Tante Louise),
damit kann man auch ohne Zündkerze die Qualität der
Zündfunken gut beurteilen. Danach die "neue" Kerze mal
anschließen, an Masse legen und dann schauen ob sie funkt.

VG BBH

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » So 20. Dez 2009, 12:24

... und besorge dir, wenn du es nicht schon getan hast, Platin- oder Iridium-Kerzen. Die gehen beim Versaufen nicht so schnell kaputt.

"Der Zylinder ist blank" soll heißen, dass der Zylinder noch nicht einmal gezündet hat? Ist er knorretrocken? Du kannst ja versuchsweise mal etwas Benzin in den Ansaugstutzen spritzen. Geht am einfachsten über den Anschluß vom Verbindungsrohr. Dann müsste sich - wenn ein Zündfunken da ist - irgendwas verändern.

Gruß
Rene

eybo · Beitrag von **eybo** » So 20. Dez 2009, 12:41

Zylinderkopf-Brennräume
so wie´s aussieht hatte der Rechte Zylinder schon mal nen kapitalen Schaden, oder?

Bigbike-Hunter · Beitrag von **Bigbike-Hunter** » So 20. Dez 2009, 12:47

Oh ja, da sind schon ein paar Brocken rumgeflogen

War wohl ein "Kapitaler Motorschaden"

Ob man das nochmal wieder hin bekommt glaube ich eher nicht.

VG BBH

eybo · Beitrag von **eybo** » So 20. Dez 2009, 12:51

Weitere Bilder:

Und hier noch meine andere Lady: FZS 600, Bj. 98, 90.000 KM, (fast) alles original...

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » So 20. Dez 2009, 12:56

http://cgi.ebay.de/Yamaha-RD-350-YPVS-3 ... 5884f74542

http://cgi.ebay.de/Yamaha-RD-350-YPVS-R ... 2304532a09

Gruß
Rene

eybo · Beitrag von **eybo** » So 20. Dez 2009, 13:43

StVOnix hat geschrieben:http://cgi.ebay.de/Yamaha-RD-350-YPVS-3 ... 5884f74542

http://cgi.ebay.de/Yamaha-RD-350-YPVS-R ... 2304532a09

Gruß
Rene

MK · Beitrag von MK » So 20. Dez 2009, 14:30

eybo hat geschrieben:so wie´s aussieht hatte der Rechte Zylinder schon mal nen kapitalen Schaden, oder?

Hatte er, aber ist nicht schlimm. Ich habe solche Köpfe auch schon sehr lange gefahren. Ist mehr ein psychologisches Wellness-Problem beim Fahrer denn ein wirklich ernsthaftes für den Motor.
Mein Tip: Spar dir das Geld für einen neuen Kopf.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » So 20. Dez 2009, 17:19

Ich würde sogar sagen,das das ein vollkommen normaler YP´s Kopf ist. Überspitzt gesagt ist der so original

.
Denn wo kracht es immer??? Rechts

Also,einfach fahren denn man merkt es nicht und es macht null aus. Kostet keine Power.

Gruss Holli

Rüdi · Beitrag von **Rüdi** » Mo 21. Dez 2009, 00:28

wwild hat geschrieben:Einspruch, das mit der Serienschaltung stimmt so nicht.

Schon mal während laufendem Motor einen Zündkerzenstecker abgezogen?

Möppi lauft auf dem anderen Zylinder weiter!

Mal eine Frage: Bei allen? Mir ist nämlich bei der 4L0 auf dem Nachhauseweg vom RD-Kauf auf der Autobahn die rechte Kerze davongeflogen. Der Vorbesitzer-Dödel hatte sie wohl nicht wirklich festgezogen. Effekt: Stillstand, wie wenn der Killschalter aktiviert wurde. Hatte keine Chance, den Motor wieder zum Laufen zu bringen; zumindest nicht, bis ich eine andere Kerze besorgt hatte.

Gruß,

Rüdi