RD 350 1WW Entdrosseln
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hi!
<BR>Brauche mal wieder eure Hilfe!
<BR>Ich bin gerade dabei meine 27 PS Hülsen aus dem Krümmer zu entfernen. Die Schweisspunkte
<BR>hab ich schon wegggeschliffen.
<BR>Jetzt wollte ich fragen was wohl die beste Lösung wäre, die Hülse selber rauszubringen,
<BR>ich hab ja praktisch keine Angriffsfläche, an der ich sie rausziehen kann!
<BR>Thx!
<BR>Brauche mal wieder eure Hilfe!
<BR>Ich bin gerade dabei meine 27 PS Hülsen aus dem Krümmer zu entfernen. Die Schweisspunkte
<BR>hab ich schon wegggeschliffen.
<BR>Jetzt wollte ich fragen was wohl die beste Lösung wäre, die Hülse selber rauszubringen,
<BR>ich hab ja praktisch keine Angriffsfläche, an der ich sie rausziehen kann!
<BR>Thx!
Ciao Basti
Hi,
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<BR>ist gar nicht so schwer. ich habe nach dem Schleifen vorsichtig mit dem Hämmerchen draufgeklopft bis sie sich ein bißchen bewegt haben. Dann eine 8er oder 10er Schraube reingesteckt und mit dem eckigen Kopf am inneren Ende angesetzt und mit einem Hebel gezogen. Ging eigentlich gar nicht schwer.
<BR>
<BR>Wenn die Schraube nicht halten will, kannste ja das Loch mit irgendeinem Müll zustopfen, so daß die Schraube schön seitlich sitzt und nicht raus kann.
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<BR>CU, Franz
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<BR>ist gar nicht so schwer. ich habe nach dem Schleifen vorsichtig mit dem Hämmerchen draufgeklopft bis sie sich ein bißchen bewegt haben. Dann eine 8er oder 10er Schraube reingesteckt und mit dem eckigen Kopf am inneren Ende angesetzt und mit einem Hebel gezogen. Ging eigentlich gar nicht schwer.
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<BR>Wenn die Schraube nicht halten will, kannste ja das Loch mit irgendeinem Müll zustopfen, so daß die Schraube schön seitlich sitzt und nicht raus kann.
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<BR>CU, Franz
HAllo
<BR>
<BR>Vergaserdüsen (#60 #65) des PJ Systems nicht vergessen <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
<BR>
[addsig]
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<BR>Vergaserdüsen (#60 #65) des PJ Systems nicht vergessen <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
Hallo Basti, schon daran gedacht das der Yammihändler die Schwimmerkammern kommplett gewechselt hat. Soweit ich mich errinnern kann sieht man nicht ob die kleinen oder grossen Düsen drin sind. Wäre aber schon wichtig wie das andere hier auch schon erwähnt haben. Unter Suchen hier im Forum findest Du wie man die Düsen auf Schraubbar umbauen kann.
<BR>
<BR>Gruss uss Kassel Rolf
[addsig]
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<BR>Gruss uss Kassel Rolf
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Weiterhin guten Wirkungsgrad und bleibt schön auf der Strasse.
Hallo
<BR>
<BR>Es gibt ein Gutachten von Yamaha, da wird nix über diese Düsen gesagt, aber in der Originalen Umbauanleitung von Yamaha.... ich ürde die Düsen in den Schwimmerkammern tauschen.
<BR>
<BR>Auszug aus der originaln Umbauanleitung von Yamaha:
<BR>
<BR>1. Beide Auspuffe demontieren.
<BR>
<BR>2. Reduzierbuchse mit 18,5 mm im Auspuffkrümmer entfernen.
<BR>
<BR>3.....
<BR>
<BR>4....
<BR>
<BR>bis
<BR>
<BR>9. Duch Yamaha Löhne modifizierte Schwimmerkammerdeckel verwenden (diese entsprechen dann den Schwimmerkammerdeckeln vom Vergaser der RD 350, Typ 1WW)
<BR>
<BR>
<BR>Hier kann man die schon erwähneten #60 und #65 Düsen verwenden.
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>CU Frank K
<BR> <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.RD350YPVS.de" target="_blank">http://www.RD350YPVS.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank K. am 2002-11-18 12:35 ]</font>
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<BR>Es gibt ein Gutachten von Yamaha, da wird nix über diese Düsen gesagt, aber in der Originalen Umbauanleitung von Yamaha.... ich ürde die Düsen in den Schwimmerkammern tauschen.
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<BR>Auszug aus der originaln Umbauanleitung von Yamaha:
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<BR>1. Beide Auspuffe demontieren.
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<BR>2. Reduzierbuchse mit 18,5 mm im Auspuffkrümmer entfernen.
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<BR>3.....
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<BR>4....
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<BR>bis
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<BR>9. Duch Yamaha Löhne modifizierte Schwimmerkammerdeckel verwenden (diese entsprechen dann den Schwimmerkammerdeckeln vom Vergaser der RD 350, Typ 1WW)
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<BR>Hier kann man die schon erwähneten #60 und #65 Düsen verwenden.
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<BR>_________________
<BR>CU Frank K
<BR> <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.RD350YPVS.de" target="_blank">http://www.RD350YPVS.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank K. am 2002-11-18 12:35 ]</font>
CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
Hi!
<BR>Ja, das Moped war ja halb offen, als ich es gekauft habe(50 PS). Dann hat sie der Händler anhand Buchsen im Krümmer und 180er
<BR>Hauptdüsen gedrosselt. Sonst hat er nichts angefasst. Also brauch ich mir jetzt eigentlich auch über die Powerjetdüsen keine Gedanken zu machen, werden ja immer noch die für die offene sein, sprich #60/#65!
<BR>Oder?
<BR>
<BR>PS: ich bin übrigens der, der wegen den Auspuffen bei Dir nachgefragt hat.
<BR>
<BR>mfg Basti
<BR>Ja, das Moped war ja halb offen, als ich es gekauft habe(50 PS). Dann hat sie der Händler anhand Buchsen im Krümmer und 180er
<BR>Hauptdüsen gedrosselt. Sonst hat er nichts angefasst. Also brauch ich mir jetzt eigentlich auch über die Powerjetdüsen keine Gedanken zu machen, werden ja immer noch die für die offene sein, sprich #60/#65!
<BR>Oder?
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<BR>PS: ich bin übrigens der, der wegen den Auspuffen bei Dir nachgefragt hat.
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<BR>mfg Basti
Ciao Basti
HAllo
<BR>
<BR>Dieses "oder ??" kostet dich im Zweifelsfall entweder 2 Düsen und ne Stunde Arbeit oder zwei Kolben und Zylinder schleifen...
<BR>
<BR>Ich hatte schon viele die meinten es wären die "offenen" Schwimmerkammern...<IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
<BR>
<BR>Ist nutr ein Tip <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
<BR>
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[addsig]
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<BR>Dieses "oder ??" kostet dich im Zweifelsfall entweder 2 Düsen und ne Stunde Arbeit oder zwei Kolben und Zylinder schleifen...
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<BR>Ich hatte schon viele die meinten es wären die "offenen" Schwimmerkammern...<IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
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<BR>Ist nutr ein Tip <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de