Was machen die 80´er für den Harzring ?

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Gast

Beitrag von Gast »

80er haben 10-15Ps und 125er bis 40Ps, das sollte schon mal geklärt werden.
Dirk Kosse
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Beitrag von Dirk Kosse »

Wir suchen auch noch etwas billiges.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>Dirk
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Peter A
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Beitrag von Peter A »

Hallo,
<BR>
<BR>habe noch keine 74er RD125 mit 40 PS gesehen - das hatten zu der zeit nicht mal die reinrasssigen Renner!!!
<BR>
<BR>Peter
HS1B
YL1
YAS1, YAS1C, AS2J, AS2C, AS3, RD125, Italjet Buccaneer
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TD1C, TD2-Bultaco
YDS1, YDS3, YDS5E, DS6, DS7, 522, 1A2, RD250G, RD250LC, TZR250 2MA
YM2C
YR1, YR2C, R3, R5, RD350 1WX, RD350Machnik
RT1-B
RD400 1A3
RD500
Gast

Beitrag von Gast »

meine 74er RD250 hatte 32Ps, aber es kann ja einer mit ner 95er Mito kommen
<BR>Erwin
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Punto405
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Beitrag von Punto405 »

Hallo Erwin,
<BR>Peter sprach von 125er nicht 250er,und die hatte auch "nur" 30 PS.Du darfst die damaligen Hubraumklassen und PS nicht mit heute vergleichen.Kein Mensch hat sich damals ne 125er geholt um schnell zu sein,es ging letzlich nur um günstige Versicherungsklassen.Ich denke mal die einzige ungeklärte Sache ist ob nur gedrosselte oder offene 80er.Da bestimmt der eine oder andere Sohnemann mit seiner 80er mitfahren möchte,wirds sonst wieder ungerecht(zwei 80er Klassen??? ).ÄÄHH wie lange geht das Treffen,eine Woche ? <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>_________________
<BR>Stefan aus Gevelsberg
<BR>
<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Punto405 am 2002-11-04 18:32 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Punto405 am 2002-11-04 18:46 ]</font>
Stefan aus Gevelsberg
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MK
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Beitrag von MK »

Was habt ihr für'n Problem? Mir war so es sollte nach ZEIT eingeteilt werden und nicht nach Hubraum?
<BR>Wenn einer nicht fahren kann, ist es doch total egal was Du ihm für ein Gerät in die Kimme klemmst.
[addsig]
Ciao
Martin
---------------------------------
SSDD (Stephen King, Dreamcatcher)
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Punto405
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Beitrag von Punto405 »

Hallo Martin,
<BR>keiner hat ein Problem.Wenn du an den Anfang der Idee des 80er Rennen gehst,stellst du fest,daß dieses Rennen für die ungeübten "alten" Herren(somit auch für mich) gedacht ist.Einfach "Just for Fun" ohne Angst im Rücken,wenn ein erfahrener angeflogen kommt.Man könnte auch sagen quasi kein Rennen,sondern eine Rundfahrt mit Rennstreckenatmosphäre <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> So ein knappes halbes Stündchen werden uns doch die "Rossis" und "Biaggis" unter euch gönnen-oder ?
[addsig]
Stefan aus Gevelsberg
Fabian
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Beitrag von Fabian »

ich finde die einteilung in klasse nach zeit, wie von mk vorgeschlagen, am besten.
<BR>
<BR>im moment ueberlege ich auch, mit meiner honda mbx 80 anzutreten. hatte eigentlich vor, sie zu verkaufen, aber fuer sowas altes zahlt keiner mehr einen fairen preis.
Kleepertreiber
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Wohnort: 73663 Berglen (WN) bei (S)

Beitrag von Kleepertreiber »

Tach zusammen,
<BR>
<BR>wer das genauso wie ich verstanden hat das
<BR>es bei 80 ccm bleiben soll, der kann sich
<BR>unter <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.motoscout24.autoscout24.de/s ... ge=ger&sc=" target="_blank">http://www.motoscout24.autoscout24.de/s ... c=</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Eine RD 80 LC für 50,- Euro krallen.
<BR>
<BR>Auf die Plätze fertig los !
<BR>
<BR>CU
<BR>Andreas
[addsig]
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Michael K.
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Beitrag von Michael K. »

Das 80´er Alt-Herren-Rennen ist eigentlich ausserhalb der Zeiteinteilungsgeschichte gedacht, einfach nur Just for Fun, wer legt sich schon freiwillig mit einem gleichwertigem Gerät mit Wolfgang an (ausser Martin natürlich), die Wahl der 80´er ist ganz einfach - sie sind für "billich" Geld zu bekommen, man kann umbauen was man will ohne das es wehtut, die Ersatzteile sind günstig (die Sturzteile sowieso) - es gilt eigentlich nur die Hubraumbeschränkung auf 80 ccm.
<BR>Und wenn das für alle "alten Herren" ok ist, machen wir das einfach - Einwände ?
<BR>
<BR>Die Zeitfahrgeschichte, für die anderen Klassen, können wir ja trotzdem machen.
<BR>Obwohl ich hab auch kein Problem damit hinterher zu fahren.
<BR>Am Harzring hab ich auch die Klasse gewählt, mit der ich persönlich am besten klar gekommen bin, und das war halt die 125´er Klasse, die ich mit der 80´er gefahren bin und mich dann 10 Runden mit der SZR gekabbelt.
<BR>
<BR>
<BR>
[addsig]
[align=center]RD, was sonst ?![/align]
Gast

Beitrag von Gast »

ja - natürlich kann ich die 80er für 50,- kaufen....nur leider steht sie nicht gerade in meiner nähe.
<BR>der preis dürfte sich mit abholen etwa auf 250 euro bewegen- dazu noch die motorüberholung...
<BR>Unwirtschaftlich !
<BR>Also : SUCHE 80er - verbastelt,kaputt usw im Nordeutschen !!! Raum .
<BR>
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Michael K.
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Beitrag von Michael K. »

ich könnte noch´ne Yamaha FS 80 besorgen !!!
[addsig]
[align=center]RD, was sonst ?![/align]
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Michael K.
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Beitrag von Michael K. »

ach so, mal so nebenbei erwähnt - ich hab letzte Woche noch eine Kreidler bekommen, für relativ günstig Geld, is ne RMC-S (Mokick) und in recht gutem Zustand <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Hat jemand noch´n Krad-Satz rumliegen ? einen M-Lenker bräuchte ich auch noch.
<BR>Einen Dellorto mit kurzem Ansaugtrichter und externer Schwimmerkammer hab ich auch noch irgendwo liegen.
<BR>
[addsig]
[align=center]RD, was sonst ?![/align]
paul
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Beitrag von paul »

FS 80 ? Mein erstes Moped war eine FS 1, 1976 neu gekauft. Was soll das Teil kosten ?
<BR>
<BR>gruß paul
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Michael K.
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Beitrag von Michael K. »

Die FS 80 war, der Mode entsprechend, ein Soft-Chopper mit dem luftgekühlten Motor der RD 80 MX, also zum Rennen is dat wirklich nix. Die war so´n Flop, daß ich nich mal´n Bild von der habe <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
[addsig]
[align=center]RD, was sonst ?![/align]
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