Wollte eigendlich 17" RGV-Teile für die Rennmopete kauf

[RDThorsten]

... und dann habe ich sie getroffen. Mag sie nach der heutigen Probefahrt garnicht schlachten

[rängdängdäng]

Willst Du uns veräppeln?
Wenn Du die schlachtest ist Dir nicht mehr zu helfen... )

Gruß rängdängdäng

[Twinpower]

Was willst du den mit einer RG??

Du heisst doch RD Thorsten!!!

Mach die bloss nich auseinander!! das wäre ja Frefel!!!

[Rüdi]

Hallo.

Ich würd`s so machen: Einfach fahren, bis ihr irgendwann die Auslassschieber in die Zylinder gefallen sind oder die Kurbelwelle nach 15-20000Km platt ist. Dann die Motorüberreste, Auspuff, Verkleidung und Rahmen verkaufen und den Fahrwerksrest für eine RD benutzen. Denke, so kann man den maximalen Nutzen daraus machen.

Grüße,

Rüdi

[RDThorsten]

Hallo.

Ich würd`s so machen: Einfach fahren, bis ihr irgendwann die Auslassschieber in die Zylinder gefallen sind oder die Kurbelwelle nach 15-20000Km platt ist. Dann die Motorüberreste, Auspuff, Verkleidung und Rahmen verkaufen und den Fahrwerksrest für eine RD benutzen. Denke, so kann man den maximalen Nutzen daraus machen.

Grüße,

Rüdi

Rüdi genau so hatte ich mir das auch gedacht. Werde Petra damit fahren lassen. Erste Tour zu Helmuts Treffen.

[THOMAS]

Hallo Thorsten,
wo hast Du den die hübsche her???

Gruss Thomas

[RDThorsten]

Die stand in Lindau am Bodensee. Silvio hat sie dann mal schnell für mich "bestiegen" und für i.O. befunden. Eine Spedition hat sie dann durch die Republik in den Norden transportiert. Ist ein feines Mopped. Unverbastelt und in gutem technischen sowie optischen Zustand. Sie hat 29000 auf der Uhr, Kolben sind wohl "lt. Vorbesitzer" 15000 alt. Keine Ahnung ob´s stimmt

[Holliheitzer]

Aus mobile.dä nicht wahr? Die kenne ich auch von der Beschreibung her.

Ich habe noch einen schönen TZR 250 2MA Rahmen und will den "veredeln".
Am liebsten ja mit ner alten R6 Gabel,denn die soll richtig gut sein. Aber die Preise sind sehr hoch.
Nun war ich an RS Klamotten dran, da soll ja die Gabel ab 98 noch besser sein. Aber auch dieses Preise sind momemntan trotz "Urlaubszeit" fett im Geschäft.
Ich stelle mir die TZR gerne komplett mit RS oder RGV Klamotten vor. Also wieder ein Umbau, denn ein RD-Motor soll auch da rein. Geht ja. Natürlich mit Langhub, dann aber mit noch mehr Power.
Den bekomme ich mit 50 PS auch prima durch den TÜV.

Jetzt muss ich nur noch ne billige RS oder RGV finden, das ist momentan aber zu aufwendig,der Twostroker lebt wieder auf (auch gut so ).

Thorsten, Du könntest auch dran denken den RGV Motor zu verhökern (wo er noch tut) und den RD-Motor da reinzubauen. Meine RGV lief ja auch noch,hatte aber nicht den Zustand wie Deine.
Ansonsten schlachte das Teil
Dann haste auch nen schööönen Umbau.

RGV Rahmen reissen gerne hinten an der Motorhalterung und vorne links an den Unterzügen (Alu). Also bevor Petra damit fährt schau es Dir nochmals genau an


Gruss Holli

[RDThorsten]

Holli, lass ma reissen. Petra is gut versichert

Holger die RGV hab ich über Mobilä geschossen. Konnte noch`n Hunni runterhandeln. Ich wollte die Teile eigentlich Stück für Stück zusammensuchen, ist aber viel zu teuer. Billige RGV Teile gibt es kaum noch. Der Zustand ist dann auch oft bescheiden oder komplett gammellig. Also RGV oder RS Teile in den TZR Rahmen? Da kannst doch besser ne komplette TZR umstricken. Das TZR Fahrwerk ist doch recht vernünftig. Das ganze Teilezusammengesuche ist am Ende meist sündhaft teuer wenn Du da nicht aufpasst. R6 Teile eh unerschwinglich. Grade Gabeln werden wohl öffters benötigt

Ich werde jetzt die Teile meines angefangenen Umbaus in die Rennmoppete bauen. Kann hier nicht sämtliche Mopeds auseinanderreissen. Dafür hab ich den Platz einfach nicht. Jetzt bin ich erstmal scharf auf die Rennmoppette. Im Frühjahr muss der Schluren komplett fix und fertig dastehen. Will ja in Bremerhafen mitfahren