Alpentour 2009

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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Jou Hollli, wer nicht richtig am Kabel zieht, verbraucht technisch bedingt auch weniger Öl. :mrgreen:

Ich hatte wirklich gut Öl gegeben, habe aber meist um 8000 - 10000 gedreht. Die TDR hat gut auf den Kopp bekommen und hat auch gehalten.Wer gut smeeeert, der gut fäääährt! Ich habe über die ganze Distanz von knapp 1200 Kilometern wohl 2 Liter durchgeblasen. Am letzten Tag hab ich den Ölzug noch etwas gelöst. Räucherte dann auch weniger.

Habe hier noch ein Video von Silvio und mir eingestellt. Die TDR ist ein echter RG Räuber 8) Ton etwas runterdrehen!

http://www.myvideo.de/watch/6581310/TDR ... nebel_2009
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Kröppchen
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Beitrag von Kröppchen »

Jaja Holli!
Ich habe viel verbraucht,ist mir aber sch...egal,weil meinen kolben gehts auch sehr gut und ich war immer 5min schneller wie du aufm Berg!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lo

Achso,Ölmenge von mir liegt bei knapp 1200ml,umgerechnet auf mein spritverbrauch habe ich wenn nicht sogar weniger wie du verbraucht!
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Boxer Markus
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Beitrag von Boxer Markus »

1000 Km 0,9 L und hat auch gequalmt , liegt aber bestimmt am öl das mit viel Asche verbrennt.

Ich habe allerdings nicht wie Thorsten mit Schweröl geschmiert.
Thorsten bezieht sein Öl vermutlich aus der Nordsee, dort fischt er am Wochenende mit einem Räschen die von Tankern verklappten Schwerölräste aus der Nordsee.
Deshalb qualmt es bei im ein bischen ......mehr als bei anderen. :-)
Gruß BoxerMarkus
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Kröppchen hat geschrieben:Jaja Holli!
Ich habe viel verbraucht,ist mir aber sch...egal,weil meinen kolben gehts auch sehr gut und ich war immer 5min schneller wie du aufm Berg!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lo

Achso,Ölmenge von mir liegt bei knapp 1200ml,umgerechnet auf mein spritverbrauch habe ich wenn nicht sogar weniger wie du verbraucht!
Matthias (BBH), Thomas (Rd350ypvs) und ich waren die "langsame Gruppe" ,der Silvio als Guide war da noch zu schnell .
Also lass den Opa-Holli mal ruhig langsam tun Andre :wink:

Und zuviel Öl setzt sich überall ab,setzt alles zu. Genug Öl ist prima,mehr musses nicht sein. Ein gutes und preiswertes vollsynt. Öl von Louis oder Polo ist doch erschwinglich. Muss ja nicht jeder sone Vollprölle fahren wie Thorsten :lol: .

Ich denke es wird mal wieder Zeit fürn anständigen Öl-Fred :mrgreen: .
Zur Zeit fahre ich ein Gemix aus Castrol+Louis.

Gruss Holli
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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Jungs, wo rauch ist, is auch Feuer :P

Egal, so hab ich ne gute Basis für einen späteren Auspuffreinigungs-FAQ

Wer vorn oder hinten fährt is eh egal. Jeder reiht sich dort ein, wo er sich sicher und wohl fühlt. Ich lass halt gerne brennen und hoffe nur, dass der Schutzengel da immer wachsam ist.
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RD_JUPPI
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Beitrag von RD_JUPPI »

Hallo Thorsten,

schöner Film.
Könntest Du mir verraten mit welcher Camera das gemacht wurde ?
An welcher Stelle hattest Du die montiert?

Gruß Josef
Anderl
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Beitrag von Anderl »

Holliheitzer hat geschrieben:..
Das Thorsten mit der TDR die Stinksau in Person war ...
:lol: :lol: he he... war 2007 auch so. Das kommt davon daß der immer nur das Altöl vom Auto fährt. Stinkt wie`n 4-Takter der Öl verbrennt ;-)

:lol: :lol:
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StVOnix
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Beitrag von StVOnix »

Ihr desillusioniert mich.
Beim Thorsten hätte ich irgendwie erwartet, dass da Fischgeruch hinten rauskommt. :D
moin

[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
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Bigbike-Hunter
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Beitrag von Bigbike-Hunter »

Ja, ja die "Genussfahrer" waren meist hinten, manchmal dachte ich schon dass, dort das Sauerstoffniveau der Fahrerluft ziemlich gesunken wäre. Das Gemisch unterschiedlicher 2T-Öle hatte eine ziemliche Dröhnung zur Folge, dies konnte man nur kompensieren wenn man die Gruppe wieder erreicht hatte, oder wenn man direkt hinter Silvio und weit vor Thorsten unterwegs war. Thorsten und André hat man immer orten können, deren Qualmsäule war wohl bis nach Sizilien sichtbar. :P
Übrigens habe ich auf den ca. 850 km wohl ca. 1 3/4 Liter 2T-Öl verbraucht, Einstellung der Ölpumpe gemäß Werkstatthandbuch :? (ein Gemisch aus Castrol, Polo und Pentasol - tolle Farbe :roll: ) Ich glaube, da dreh ich nochmal dran...
Anm.: Auch als "Genussfahrer" habe ich öffters mal den Hahn auf gemacht... :D

VG BBH


PS@Thorsten: Matjesöl ist kein Ersatz für ein gutes 2T-Öl
und die Bilder gehen heute per "CD-Verfrachtung" auf den Weg.
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan. :wink:
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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Das Öl war echt billich! 20 Liter für knappe 50 Euro!

Mosche fährt die Plörre auch, also demzufolge NORDCAP-erprobt. :P

Ich bin äußerst Umweltbewusst und habe es mir angewöhnt die Stinksäuche nur außerhalb von Deutschland an die Mopeds zu verköstigen. Ich dreh die Pumpe dann immer auf "durstig" :lol: :lol: :lol:

(Mosche, es schmiert auch in den Alpen)
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Kröppchen
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Beitrag von Kröppchen »

@Holli
Ich fahre gutes Öl,in allem was bei mir zu hause Zweitaktet.
Ist Deutsches Ölchen.Mit allen Normen und so.Vollsynt.
Meine Theorie ist das ich immer 1:50 habe auch wenn ich nur rumeiere,wie in den orten um zum nächsten Pass zu kommen.
Da tut eure Ölpumpe schön die Menge regeln,bei mir nicht.
Und zusuppen ist bei mir nicht.Alles schon überprüft! :wink:

Und war ja nur bischen sticheln Holli.Ich finds gut wenn jeder so fährt wie er mag,dann kommen alle auch heil nach hause.

Und ein paar schnelle Schutzengel hatten wir vorher gebucht! :lol:

Fazit:

Mann war das geil in den Alpen!!!!
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2TOlli
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Beitrag von 2TOlli »

Hi Andre,
ich stelle meine Mopeds immer auf 1:40 ein.
Hab früher bei meiner neugekauften 31K (1986) festgestellt, dass das ca. die Originaleinstellung ist.
Hab auch mal in irgendeinem Heft nen RD-Tank abgebildet gesehn, wo als Memo 1:40 draufstand weil der Besitzer die Ölpumpe stillgelegt hat.
Mit 1:50 geht sie aber sicher auch nicht kaputt.
Das Problem sind, denke ich weniger die Kolben sondern der Lagerkäfig des Pleuelllagers. Der arbeitet sich mit wenig Öl schneller auf. Wenn die Rollen dann nicht sauber geführt werden sind sie durch die Verdrehung immer Biegekräften ausgesetzt und es knallt in kurzer Zeit. Bei meiner alten RD hatte ich teilweise sogar 1:70 gefahren und sie hielt. Als allerdings bei 39000km der Kolbenringfixierstift kaputt ging sagte mein Schrauber, dass an den Lagerkäfigen die obere Schicht schon abgerieben war und empfahl mir die Überholung der Welle.
Meine jetzige Welle hat immer 1:40 bekommen und auch nur synth. Öl.
Sie hat jetzt 60000km runter. Keine Ahnung allerdings wie lange die noch hält.
Ich mach da keine Experimente, im Zweifel werden halt die Auspuffe gereinigt, am Zylinderkopf und in den Kanälen ist eh immer alles blitzblank.
Gruß
Olli
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

...@Holli
Ich fahre gutes Öl,in allem was bei mir zu hause Zweitaktet.
Ist Deutsches Ölchen.Mit allen Normen und so.Vollsynt. ...

Deutsches Öl Andre??? Livio oder Biskin?? :lol: :mrgreen: :wink:

Isschorecht.

Gruss Holli , der heute seinen Pott wieder rangefummelt hat und nu etwas Draht übrig hat :wink:
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Silvio63
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Wohnort: Zwischenwasser

Beitrag von Silvio63 »

Hi Thorsten

Ist schon recht mit Deinem Video. Das ist eine klare Ansage. Irgendwo werden wir uns treffen und dann ..... . :twisted:

Sowas macht man nicht mit meiner Gamma und mir. :evil:

Ich überleg mir gerade eine Teilnahme am Harzring.

Silvio

P.S. Du weist ja wo das Nummernschild ist.
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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Ja geil Silvio! Ich scharre schon mit den Hufen (ääää Reifen)

:twisted: :twisted: :twisted:
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