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von sispeed
Mo 27. Sep 2010, 21:25
Forum: Troubleshooting
Thema: 31k Zylinder
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Germany

Im Prinzip schließe ich mich da an.
Der Steg am Einlaß ist aber schon extrem schmal würde ich mal behaupten. Da solltest du aufpassen das du kein Material mehr abträgst.
Gruß
Siggi
von sispeed
Fr 24. Sep 2010, 14:25
Forum: Troubleshooting
Thema: AUSPUFFANLAGE Yamaha rd 250 1A2
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Germany

Mein Kickstarter ist von HVC Cycles und aus einem Stück Aluminium gefräst und zwar so das er daran vorbei geht ;-) Das Ding ist aber unverhältnismäßig teuer und muss in den USA bestellt werden. Den LC Starter zu nehmen ist eine gute Lösung. Ansonsten habe ich auch schon RD Kicker "verbogen"...
von sispeed
Do 23. Sep 2010, 21:07
Forum: Troubleshooting
Thema: AUSPUFFANLAGE Yamaha rd 250 1A2
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Hallo, hat ein wenig länge gedauert, dafür jetzt anschaulich :-) Ohne umschweißen kann es nur gepfuscht werden. Die Maße der Befestigungen Flansche sind unterschiedlich, 70mm bei der 1A2 und 76 bei den wassergekühlten. http://www.schrauberbude.de/motorrad/images/siggi/rdsidestandEx/tn_Auspuff_Flansc...
von sispeed
Do 23. Sep 2010, 08:54
Forum: Troubleshooting
Thema: AUSPUFFANLAGE Yamaha rd 250 1A2
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Hi, das geht. Am meisten bringt dir eine 31K Anlage. Eine 4L0 ist aber auch ok, da leiter und billiger zu krigen, wenn sie ein wenig angepasst wird. Zu tun gibts da so einiges. Die rechte Seite ist einfach. Halterungen hinten abändern, weil die Halterung bei der 1A2 weiter vorne sitzt. Weiterhin sol...
von sispeed
Di 14. Sep 2010, 12:29
Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
Thema: Hab` eine R5
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Hallo Anderl, erstmal wirklich ein echt cooler Fund. Du Glückspilz :-) Ich kann die Newtronics empfehlen wenn man eine einfache schnell zu montierende Lösung sucht. Wenn du was digitales mit mehr features willst, kann ich auch IMF empfehlen http://www.imfsoft.com/hardware/products.asp Hier ist aller...
von sispeed
Mo 6. Sep 2010, 15:16
Forum: Troubleshooting
Thema: Quick an Dirty Fast Answer needed 31K Fehlzündung und etc.
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Hallo Hellfire, dieser Nebensatz würde mich nervös machen >Es war keine Batterie verbaut. Das killt meistens die Lichtmaschine oder/und den Regler. Sobald du eine Batterie hast solltest du mal messen wie hoch deine Batteriespannung beim laufenlassen ist. So 14 -14,8 Volt solltest du bei erhöhter Dre...
von sispeed
So 15. Aug 2010, 20:32
Forum: Stammtische, Veranstaltungen, Treffen und Ausfahrten
Thema: Erzgebirgsring Lichtenberg 08.-10.10. 2010
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Ja, ist ein weibliches Wesen. Eigentlich zwei. Nee, auf der Straße ist es sicherlich nicht sicherer. Darum geht es aber auch nicht. Ich hatte wohl schon mal ein paar Zusagen gemacht die ich vergessen hatte und möglicherweise hatte ich auch schon mal was verschoben ;-) Ist also eher ein Zeit und PLan...
von sispeed
Fr 13. Aug 2010, 19:28
Forum: Stammtische, Veranstaltungen, Treffen und Ausfahrten
Thema: Erzgebirgsring Lichtenberg 08.-10.10. 2010
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Ugh, habe gerade eine definitive Ansage bekommen wenn ich das mache ...
:( bin leider nicht dabei.
Da hat mich wohl die Vorfreude übermannt. Kann ja passieren. Wäre schön gewesen ...
Nächstes mal verhandle ich besser :D
Gruß
Siggi
von sispeed
Fr 13. Aug 2010, 09:23
Forum: Stammtische, Veranstaltungen, Treffen und Ausfahrten
Thema: Erzgebirgsring Lichtenberg 08.-10.10. 2010
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Hallo,

hmm da hätte ich schon Lust zu.
Sobald ich genau weiß ob ich da kann sage ich noch definitiv zu.
Zu 90% bin ich aber dabei :-)
Gruß
Siggi
von sispeed
Fr 6. Aug 2010, 11:31
Forum: Troubleshooting
Thema: Membrankäfige bei 4L0
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Also die Membranen die ich verwende haben keine Nase. Da die Membrankäfige und Anschläge aber symmetrisch sind sollte es egal sein wie herum die montiert werden. Zumindest sind bei mir alle Sorten von Membranen symmetrisch. Schau doch einfach mal ob das bei dir genau so ist. Wenn ja, wovon ich ausge...
von sispeed
Fr 6. Aug 2010, 10:57
Forum: Troubleshooting
Thema: Welche Zündkerze???
Antworten: 2
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Hallo,
meines Wissend ist die 8er richtig. Aus Sicherheitsgründen solltest du mit der 8er anfangen.
Wenn die Kerze verrußt oder verölt dann auf 7er gehen. Eine 6er wird vermutlich löcher
im Kolben erzeugen.
Gruß
siggi
von sispeed
Do 5. Aug 2010, 20:06
Forum: Troubleshooting
Thema: Membrankäfige bei 4L0
Antworten: 5
Zugriffe: 2782
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Hallo,
was genau meinst du jetzt mit Nasen?
Die Anschlagbleche?
Hilf mir mal auf die Sprünge :-)
Gruß
Siggi