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Hallo Martin, <BR> <BR>danke für die Antwort, sinnlos Teile ersteigern möchte ich auch nich. <BR> <BR>Aber jetzt bin ich doch verwirrt, was <BR>Du genau mit "Umarbeiten" meinst: <BR> <BR>- bei den Vergasern, die ich jetzt habe sind <BR>die PJ-Düsen schraubbar (M4 Gewinde); ist das <BR>bei ...

@MK <BR> <BR>Hallo Martin, <BR> <BR>ja das bin ich, der auf deine Vergaser bietet. <BR>Was meinst mit umarbeiten? <BR>Ist außer neu Bedüsen (HD und PJ-Düsen) denn <BR>noch was zu tun? Ectl andere Düsenstöcke? <BR> <BR>Ich möchte einfach mal ganz andere Vergaser ausprobieren, da ich bei meinen auch d...

Hallo Holger, <BR>danke für die ausführlichen Tips. <BR>Die Maschine war sicher mal auf 27PS reduz. <BR>und wurde dann wieder auf 63 aufgemacht. <BR> <BR>Also gestern kamen die Düsen von Topham <BR>(echt gut die Leute, vormittags bestellt; am nächsten Tag da)und heute nachmittag habe ich alles auf O...

Hallo Holger, <BR> <BR>danke für die antwort. Mir kommt es auch seltsam vor, dass das Teil <BR>mit der Einstellung so gut lief. <BR>(der Kolbenschaden links war ein klassischer "Schmelzer" wegen Abmagerung; allerdings war da der Tank total verrostet innen und die Vergaser haben entsprechen...

Hallo RD-Gemeinde, <BR>ich bin der Toen aus Augsburg und fahre <BR>eine 86er 1WT (Grauimport aus UK) mit 63PS. <BR> <BR>Nach 'ner Motorüberholung (li. Kolben) stelle <BR>ich fest, dass in den Vergasern eine 170er HD mit 50erPJ-Düsen eingebaut sind (Nadel ist 5L20 in oberster Raste). <BR>Gelaufen ist...

Hi RD-Gemeinde, <BR> <BR>habe heute meine 1WW (Bj. 87) nach Reparatur (Motorschaden) und ca. 1-jähriger Standzeit erstmals wieder bewegt. <BR>Vergaser wurden im Ultraschallbad gereinigt und alle Einstellungen vorgenommen wie im Buch von M. Kieltsch beschrieben. <BR> <BR>Der Leerlauf ist astrein; abe...