www.rd350lc.de

Ja, back to the roots. Hier habe ich irgendwann mal fahren gelernt.

das obere Foto zeigt die originale Verbindung vom Rahmen zum Vergaser, eigentlich ein 90° abgewinkeltes Kunststoffrohr. Für alle, die den Rahmen einer TR1 nicht kennen: Der Rahmen ist ein geschweißtes Hohlprofil aus Pressteilen, vom Prinzip her ähnlich Egli oder Rau, nur eben vom Großserienherstelle...

Der "Trichter" verbindet den Vergaser mit dem Rahmen, der Bestandteil des Ansaugtraktes ist. Ist original so.

Jürgen

Das ist prima, die TR1 auch noch? Mit der bist du doch früher immer über die Autobahn geblasen, da kannste auch mal nach Ahrhütte kommen. TR1 läuft immer noch. Nachdem ich sie entwässert habe zickte der Anlasser zuerst, aber das hat sich von selbst erledigt. Ich denke der war noch nicht richtig tro...

ist mir inzwischen zu weit geworden, aber die RD läuft wieder.

Gruß
Jürgen

wird nix bei mir, wurde von der Erft überflutet und werde vorläufig wohl keine Zeit haben.

Jürgen

aber nur mit dem 4-Ventiler, RD läuft im Moment nicht.

dann wären wir wieder beim erstem Mittwoch im Monat....

Jürgen

An dem Punkt war ich vor knappen zwei Jahren auch - diverse Teile ausgetauscht, durchgemessen und nochmal getauscht - ohne den Fehler zu finden. Am Schluss hatte ich die Schn.... voll, und habe auf Vape umgestellt. Seit dem ist Ruhe und alles funktioniert wie es soll. Was man allerdings auch draus l...

mal schauen wie's Wetter wird.....

so lange bei dir nur 7 - 9 Volt auf den schwarzen Kabeln vor dem Regler anliegen denke ich eher an einen Fehler am Stator. Laut Wissendatenbank von Powerdynamo (sie ist noch im Web verfügbar) sollen da ca. 10 Volt pro 1000 Umdrehungen anliegen.

Jürgen

so, nochmal probiert und jetzt funktionierte die Messung: bei 4000 Umdrehungen zwischen 38 und 40 Volt. Im Leerlauf ging sie dann auf unter 20 Volt runter. Gemessen an beiden schwarzen Leitungen. Was mich allerdings irritiert hat, und ich glaube das war auch der Grund für die 0-Messung von gestern: ...

wo hast Du das gemessen, am Doppelstecker der die zwei schwarzen Kabel von der Lima zum Regler verbindet? Ich erhalte da keine Werte. Messgerät auf 200V Wechselstrom eingestellt. Minus vom Messgerät auf Masse, Plus Messgerät an die Kontakte im Stecker.
Anscheinend mache ich etwas verkehrt.

Jürgen

also wenn ich mal unterstelle dass du entsprechend Schaltplan alles richtig angeschlossen hast (rotes Kabel wie von dir bereits beschrieben an den Pluspol der Batterie) sollte es eigentlich funktionieren. Ich habe mal die Spannung an meiner 522 mit Vape am roten Kabel (von der Batterie getrennt) im ...

tut mir leid, heute kann ich nicht

Jürgen