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Servus,

meine 522 braucht einen neuen Kettensatz. Da mir die 16/39 Übersetzung zu kurz ist (fahre momentan 16/36, bißchen zu lang), wollte ich gerne auf 16/38 gehen. Diesen Satz gibt's fertig im Ebay, allerdings nur für die 1A2. Paßt der auf meine auch?

Vielen Dank und Grüße,
Florian

Bin letzten Sonntag bei der Rundfahrt mitten in die Landshuter Hochzeit reingeraten, totales Verkehrschaos, alles zu. Ihr könnt Euch vorstellen wie's da geräuchert hat... :oops: Zuletzt bin ich an jeder Ampel schon selber in eine blaue Wolke eingehüllt gewesen. Als ich endlich aus der Stadt raus war...

manicmecanic hat geschrieben:400ml auf 100 km ?

Ja, ist tatsächlich so. Spritverbrauch liegt eher bei 7,5 Litern. Ich weiß, das Mischungsverhältnis ist ganz schön üppig, das Moped läuft aber ganz ordentlich. Fahre sie nun so seit ca. 8000km und das sogar immer mit denselben Kerzen.

Ich kenne ja nur die ac sägen aber die waren wohl auch sehr in richtung viel öl gestellt ab werk...ok,die müssen ja auch mit luft zum kühlen leben...wenn ich mit einer meiner RDs als ich noch mit pumpe fuhr mal ne zeit lang nicht rd mäßig gefahren bin haben die immer so genebelt daß man sogar im sp...

Welche ist natürlich die Frage.
(Sollte eigentlich in den Schnellfragen-Thread, mein Fehler)

Wie oben schon beschrieben,

danke und Gruß,
Florian

Also so wie ich das bei Yambits lese, sind ihre sämtliche Flöten für die 250er RD's als Ersatz für 521-14753 zu verwenden, sollten also für die langen Töpfe passen, was aber laut Blackpainter nicht so ist.

Grüße,
Florian

Also ich finde bei Yambits nur eine einzige Flöte für sämtliche Baujahre der 250er. Auf dem Bild schaut's nach der kurzen Variante aus. Wird mit dem langen Auspuff nicht wirklich harmonieren. Daß eine falsche Flöte für kaputte Pleuellager sorgen könnte, ist mir nicht wirklich begreiflich. Fahre seit...

Auflösung: Wie Georg schon schrieb, war's um den Hebel rum etwas trocken-> geölt, bzw. gefettet. Muß allerdings dazusagen daß das ruckartige und knarzige im kalten Zustand nicht vorhanden war. Als nächstes die alte Suppe rausgepumpt und neu befüllt, und siehe da: kein Geruckel und Geknarze mehr, au...

Mach ich doch, mach ich doch...! 8) Es hätte ja sein können daß jemand sagt: "genau so war's bei mir auch, da war das und das defekt.", erleichtert halt die Fehlersuche. Auf mehr wollte ich eigentlich nicht hinaus und Euch auch keine hellseherischen Fähigkeiten abverlangen. :oops: Werd' mi...

Vorschlag: Wieso wechselst du nicht zuerst mal die Brühe in der Bremsleitung und fragst dann (falls es überhaupt noch nötig wird) das Forum? Auf diese Antwort hab' ich schon gewartet :? Ganz einfach: weil ich bei der Reparatur nicht ständig zwischen Moped und Laptop hin- und herwetzen will und evtl...

StVOnix hat geschrieben:Warum machst du denn dafür keinen Thread auf? Das Thema ist doch nicht mit einer Antwort erledigt.

Gruß
Rene

Du hast recht: http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?p=214580#214580

@sispeed: Merci, Möglichkeit Nr.1.

Servus, die Vorderbremse bei meiner RD 522 geht zunehmend schwerer und ruckartiger. Leichtes ziehen- garnix; bißchen mehr ziehen- beinahe Vollbremsung. Zusätzlich knarzt es beim Betätigen am Hebel, so als würde bei einer mechanischen Bremse der Seilzug den Geist aufgeben. Hab noch nichts zerlegt, wü...

Servus,

die Vorderbremse bei meiner RD 522 geht zunehmend schwerer und ruckartiger. Leichtes ziehen- garnix; bißchen mehr ziehen- beinahe Vollbremsung. Auf was tippt ihr? Bremspumpe defekt?

Grüße,
Florian

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http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=26341