www.rd350lc.de

Hallo,
ich habe mir mit der Messuhr eine Markierung 2mm v oT gesetzt und beim abblitzen festgestellt das die Nasen genau Mitte Sensor sein müssen. Sie laufen super, bis jetzt keine Probleme.
Meine Anlagen sind allerdings schon fünf Jahre alt, kann sein daß sich etwas geändert hat.
Gruß Vossi

Es gibt einen flacheren Deckel, zum reduzieren der Ansaugluft.
Habe ihn aber rausgeschmissen und fahre offen mit dem Deckel wie sie auch die RD-Modelle verbaut haben.
Meine R5 die ich damals erworben habe war zur DS7 umgebaut ,ganz offiziell mit Eintrag usw ,dort war er verbaut.
Ich habe sie aber ...

Schläuche gibt es bei Conrad, sogar in Schwarz, oder Transparent, mit 2mm innen als Modellbau Benzinschlauch, hab ich mir auch grad bestellt...
Gruß Vossi

Gewogen habe ich nicht, aber im Vergleich zum original Rotor ist der PD leichter...

Hab ich mir kürtzlich auch eingebaut, macht einen wertigen Eindruck.
Ein Umbau der original Anlage auf kontaktlos zB. bei Elektronic-Data-Kleiber GmbH mit Regler/Gleichrichter kostet genau so viel.
Vorteil der PD. alle alten Komponenten werden ersetzt.
http://www.youimage.de/vossi/ygjc/
Gruß Vossi

Hallo,
ich wäre auch dabei, fehlt irgendwie bei uns im Norden noch...
Gruß Vossi

Naja ein wenig Raum hätte man bei weglassen schon sparen können.
Wird sich anscheinend nicht so einfach auflösen lassen denke ich und fällt wohl unter Yamaha Betriebsgeheimnis...
Gruß Vossi

Das mit der Rinne und den offenen Ölbohrungen ist mir schon klar.
Wollte eigentlich wissen was die zweiten nur vorbereiteten Ölbohrungen auf sich haben.
Du hast schon recht, wenn die durchbohrt währen würden die genau über den Lagern rauskommen.
Es muß ja einen Grund geben das alle RD's u. TZ's ...

Hallo,
wer kann mir sagen was die verschlossenen Ölbohrungen in der Mitte der Überströmkanäle, neben den durchbohrten auf sich haben?
Meine R5 hat diese nicht, aber scheinbar alle RD's...
Da die Gehäuse der RD's u TZ's überwiegend aus einem Guß sind, denke ich mir das sie vielleicht bei den TZ's ...

Hallo Peter,
obwohl die ersten RD's teilweise ja noch mit den Auspuffanlagen der DS7/R5 ausgestattet wurden...
Sind die Anlagen denn von ihrer Wirkungsweise alle ziemlich gleich, auch die von den früheren Modellen YR,YD usw. ?

Gruß Vossi

PS: Suche noch Flöten für ne R5C, die mit dem dünnen Ende ...

Möchtest Du sie offen fahren (30 PS) oder gedrosselt für Deutschland (24 PS)?
Wenn gedrosselt, (wer es mag...) dann mußt Du die Werte von Insider annehmen, ansonsten die von der US Version...
Gruß Vossi

Falls Du kein neues Typenschild bekommst einfach mal hier nachfragen
www.skalen.de
Der braucht glaube ich nur dein altes als Muster.
Gruß Vossi

Ja danke,vielleicht hat dein Kumpel ja noch was.
Sonnst wäre wohl nur noch die Möglichkeit es über Yamaha zu bekommen.
Gruß Vossi

Hallo,
brauche für den Umbau von RD 250 (352) auf RD 350 (351) das entsprechende Gutachten.
Kann da jemand helfen?
Gruß Vossi

Ach dann warst Du das der bei mir gestanden hat (gelbes Yamaha Shirt ? )... Hab leider jetzt erst gelesen das Ihr euch am Kreuz treffen wolltet. War übrigens meine R5C die Du da gesehen hast.
Maddel war auch da.
Vielleicht kommt man ja beim nächsten mal ins Gespräch und dreht zusammen ne Runde.
Gruß ...