Benelli

[murphy]

Meine neue ist nun endlich fertig für die neue Saison

gruß ralf

[murphy]

2 te

[mikan]

Bella!

[Holliheitzer]

Sehr modern Ralf, kommt von vorne farbig wie ne Biene .
Wo sind die Eckdaten? PS,Nm,Gewicht.........und sag mal....passt die Gabel in den RD Rahmen?

Viel Spass damit.

Gruß Holli

[murphy]

holly das ist eine 50 ziger gabel
da geht garnixxxxx

daten hab ich mal raus kopiert



Motor
Wassergekühlter Dreizylinder-Viertakt-Reihenmotor, zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Nasssumpfschmierung, Einspritzung, Ø 53 mm, Lichtmaschine 550 W, Batterie 12 V/12 Ah, hydraulisch betätigte Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette.

Bohrung x Hub 88 x 62 mm

Hubraum 1131 cm3

Verdichtungsverhältnis 11,2:1

Nennleistung 101 kW (137 PS) bei 9500/min

Max. Drehmoment 118 Nm bei 6750/min
Schadstoffwerte (Homologation) in g/km
CO 3,094 / HC 0,857 / NOx 0,182

Fahrwerk
Brückenrahmen aus Stahl und Aluminium, Upside-down-Gabel, Ø 50 mm, Gitterrohrschwinge aus Stahl, Zentralfederbein mit
Hebelsystem, verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 240 mm, Zweikolben-Festsattel.

Alu-Gussräder 3.50 x 17, 6.00 x 17

Reifen 120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17

Bereifung im Test Dunlop D 207 RR
Maße und Gewichte
Radstand 1419 mm, Lenkkopfwinkel 65,5 Grad, Nachlauf 99 mm, Federweg v/h 120/
115 mm, Sitzhöhe* 810 mm, Gewicht
* 201 kg, Zuladung* 180 kg, Tank-
inhalt/Reserve 16/5 Liter.

Service-Intervalle alle 10000 km

gruß ralf

[m.eckert77]

Also den Moped-Lifter find ich super, sowas von praktisch. Hast da Fotos, wo man sieht wie der den Eisenhaufen hält?

[murphy]

jo der eisenhaufen wird mit simens lufthaken gehalten
und die fotos sind leider in transparent
aber alles andere kannst du ja googlen

gruß ralf

[MK]

http://www.on-bike.com/motorbike-lift-e ... al-red.htm

[Rolf D]

http://xtcommerce.motorradteile-bursig.de/

Gruß
Rolf

[MK]

PS: Eine richtige Benelli hat so auszusehen: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... orange.jpg

[StVOnix]

Die war ihrer Zeit zu sehr voraus. In ihrer Zeit war die potthäßlich
Aber bei der von Murphy finde ich auch die Seitenteile absolut nicht gelungen. Auch wenn das mittlerweile Mode geworden ist.
Alles Andere sieht wirklich gut aus. Ohne diese Vorwölbungen an der Seite wäre das ein wunderschönes Motorrad.

Gruß
Rene

[dr-maerklin]

MK hat Recht.
Grüße
Ulf

[murphy]

jo martin
haste recht
das ist ja auch kulturgut (Sei)

benelli ist ja auch mit eine der ältesten motorrad schmieden
steckt aber auch viel honda optik drin (cb 750 K0 - ) cbx 1000

na ja chrome ist immer schöner als plastik
jedenfalls an den kisten aus den 70 zigern

gruß ralf

ps rene
dann darfst du aber nie eine bmw boxer fahren
die ist noch voluminöser mit ihren zitzen unten rum

[murphy]

guggst du hier
da bettelt man ja quasi um einen liter buttermilch

[2-Takt-Sigi]

Die SEI ist leider ein fahrender Wackelpudding.