nochmal 4L0 springt nicht mehr an/zu früh gefreut?

funkraste · Beitrag von **funkraste** » Fr 22. Apr 2011, 18:11

Hallo nochmal an Alle, sie lief gestern schon kurz, sprang wieder ganz normal an, auch ohne "Mogelspritze", hing auch am Gas. Jetzt will sie aber scheinbar SCHON WIEDER nicht mehr richtig anspringen, dafür kommt jetzt wenigstens in den Zylindern etwas an: Kerzen werden nass u. die Zündung wird nicht mehr durch den angerosteten/falschen E-Sicherungssitz unterbrochen. *Uff!* Allerdings kommt vielleicht AUCH von unten "etwas" an, denn zwischen den Elektroden der rechten Kerze hab ich ein streicholzkopfgroßes schwarzes angebranntes Stück Kunststoff rausgepult. Stück vom Kolben/Kolbenring= ausgeschlossen, es ist eindeutig Kunststoff und scheint eine Ursprungstärke von ca. 2mm zu haben. Worum könnte es sich dabei handeln?
(Dieser ungewohnte Brandgeruch kam mir doch gleich merkwürdig vor, als sie neulich nach ca. 6 Jahren Kellerstand (wo`s stets warm u. trocken war) zum ersten mal wieder kurz lief).
Danke für Tips und Frohe Ostern, Uwe

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Fr 22. Apr 2011, 18:34

Was hast du denn für Membranen drin?

Gruß
Rene

funkraste · Beitrag von **funkraste** » Fr 22. Apr 2011, 18:49

Hi Rene,
Original Membranen, alle 8 Zungen liegen perfekt druff, sind/waren auch nicht angeklebt, wie ich zuerst annahm. Hatte mal Carbon- Zungen ans Membrangehäuse geschraubt, aber da schien mir zuviel Licht durch, darum hab ich die nie gefahren.
Was kann denn im Kurbelgehäuse so an Kunststoff herumliegen/schwimmen? Kurbelwellen-Dichtungsreste? Kann dadrüber leider nix im Handbuch finden.
Gruß, Uwe

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Fr 22. Apr 2011, 19:00

funkraste hat geschrieben: Was kann denn im Kurbelgehäuse so an Kunststoff herumliegen/schwimmen? Kurbelwellen-Dichtungsreste?
Gruß, Uwe

Ich weiss es nicht, aber ich halte es immer noch für möglich das das Dichtungslager zwischen den Kurbelgehäusen Kunsstoff enthält.
Staubsaugertest gemacht?
Gruss Frank

Beitrag von **Kilroy** » Fr 22. Apr 2011, 19:05

Vielleicht Dichtungsmasse von irgendwoher? Vielleicht auch ein alter, sich auflösender Luftfilter?

Gruß Uwe

funkraste · Beitrag von **funkraste** » Fr 22. Apr 2011, 19:12

Jau Prima Idee eigentlich! Werd ich vielleicht als nächste Option umsetzen. Danke. Aber kann dabei nicht der Staubsauger in Flammen aufgehen, weil er event. Sprit mit ansaugt? Dichtungsmasse? Ausgeschlossen. Denn dieser Kunststoffkrümel weist noch ein gewisses Hersteller-Profil auf.
Gruß, Uwe

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Fr 22. Apr 2011, 19:19

funkraste hat geschrieben:Jau Prima Idee eigentlich! Werd ich vielleicht als nächste Option umsetzen. Danke. Aber kann dabei nicht der Staubsauger in Flammen aufgehen, weil er event. Sprit mit ansaugt?
Gruß, Uwe

Erst baust du die Vergaser ab und dann bläst du mit dem anderm Ende einmal durch.
Dann schaust du mit dem Feuerzeug nach ob noch Benzin drinne ist.
Anschliessend kannst du testen.
Alternativ lässt du den Motor 10 Minuten in der Sonne stehen.

OK, hast Recht.
Wenn genug Benzin im Kurbelgehäuse ist kann es gewaltig im Saugefix knallen.
Aber wenn das ein wenig durchgelüftet ist...

Gruss Frank

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Fr 22. Apr 2011, 19:26

Wenn du wirklich den Verdacht hast, dass da was drin ist, dann nimm den Kopf runter. Ist das Einzige, was dir Sicherheit gibt. Die Kopfdichtung kannst du mit Dirko nochmal nehmen.

Gruß
Rene

funkraste · Beitrag von **funkraste** » Sa 23. Apr 2011, 06:23

also kam da nix, aus dem Kurbelgehäuse, oder?

mosche · Beitrag von **mosche** » Sa 23. Apr 2011, 10:01

ganz ehrlich, kerzen nass schonmal richtig AA, ich weiß die sind 1000%ig neu bla blub usw., glaube mir, auch ne niegelnagelneue zündkerze geht in den PoPo (kann muss nicht so) wenn sie absäuft, also teste mal als erstes neue zündkerzen, gruß mosche

funkraste · Beitrag von **funkraste** » Sa 23. Apr 2011, 11:20

wollt mir schonmal n Spartopf, für neue Zündkerzen anlegen, hat aber nie gefunzt. Muss wohl am Gewinde gelegen haben? Oha..wasn DAS fürne britzelde Zündkatze??!! Ne mal ehrlich, jetzt! Entweder nass oder Kaffeebraun! Fürn Zwotakt-SEX muss man nicht immer wieder bezahlen, jedenfalls was Zünkerzen betrifft. Glaub ich.
Gruß, Uwe

mosche · Beitrag von **mosche** » Sa 23. Apr 2011, 11:57

glaub was du möchtest, zündkerzen sind empfindler als man denkt, man könnte fast sagen die frau unter den technischen erungenschaften

Beitrag von **Kilroy** » Sa 23. Apr 2011, 15:26

Joo ..

Dem kann ich beipflichten. Nicht bei der RD aber bei der FZR. Lief problemlos. Abgestellt. Nur Lenker umgebaut und das Biest wollte dann nicht mehr anspringen. Alles nachgesehen: Zündung, Zündspule, Zündkerzenstecker. Stecker getauscht weil kein Durchgang. Nix. Dann neue Zündkerzen .. voila .. lief wieder wie 'ne eins.

Wenns nicht funzt haste wenigstens 2 in Ersatz.

Viel Glück

Gruß Uwe aus MG