meine kolben nach 14000 km brennen

[mosche]

und angeblichen nicht schonenden warmfahren, einlaufzeit max. 200 km sprich 2-3 stunden, ab da feuer, immer zw. 8-9,5 UPM (seit sonix 11) man achte auf die nicht löcher im ein und auslass, mache ich etwas verkehrt das da 0,000000% laufspuren sind? es handelt sich um prox kolben 1WW, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://img293.imageshack.us/my.php?imag ... ass7nr.jpg" TARGET="_blank"><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img293.imageshack.us/img293/6186 ... 7nr.th.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --></A><!-- BBCode u2 End -->
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<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://img293.imageshack.us/my.php?imag ... ass1ki.jpg" TARGET="_blank"><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img293.imageshack.us/img293/9683 ... 1ki.th.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --></A><!-- BBCode u2 End -->
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<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://img293.imageshack.us/my.php?imag ... ben8yy.jpg" TARGET="_blank"><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img293.imageshack.us/img293/4703 ... 8yy.th.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --></A><!-- BBCode u2 End -->
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<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
<BR>[img]http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif[/img<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-27 15:32 ]</font>

[RDThorsten]

mosche ich denk Du hast das Ding gequält??? Kann man ja gar nicht sehen. So muß das Ding aussehen! 350 Km Einfahrzeit und 30km brennen mit zu kleinem Benzinschlauch und 3 Liter Sprit im Tank:
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<BR><img src="http://www.ewetel.net/~thorsten.kortlang/loch.JPG" width="263" height="310">
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<BR>Spaß bei Seite, Deine Kolben sehen wirklich 1A aus. Was fürn Öl hast Du denn da raufgekippt? Sach jetzt nicht normales 4Taktöl...
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<BR>Wo rauch ist, da ist auch FEUER!!!
<BR>RD 350 1WW Bj.89 ca. 74 PS
<BR>KTM exc 300 Bj. 2001 65PS
<BR>Honda Transalp Bj. 95 (SUPERMOTOUMBAU)
<BR>Jawa 500 Speedway BJ.84 ca.65 PS 85Kg
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<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: RDThorsten am 2005-09-18 14:30 ]</font>
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<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: RDThorsten am 2005-09-18 14:30 ]</font>
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<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: RDThorsten am 2005-09-18 14:31 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: RDThorsten am 2005-09-18 14:31 ]</font>

[albi250lc]

Hi Mosche
<BR>Hast du jetzt extra deine Kolben ausgebaut?
<BR>Gruss Albi :}
<BR>

[mosche]

@thorsten, meiste zeit BP 2takt vollsynthetik bzw. teilsysnthetik von matthies
<BR>
<BR>@albi, nein nicht extra für euch, das ist der kolben von der anderen seite, ich hatte ja letztens nen auslasschaden wg. vermutlich undichtem simmi, und da ich großkapitalist bin halte ich es für sinnvoll, gleich beide seiten neu zu machen, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>[img]http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif[/img<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-27 15:33 ]</font>

[RDThorsten]

Auslaßschaden??? Was´n das, wie sieht das aus und wie kommt man dazu. Fotos will ich natürlich auch sehen. Nicht nur die sonnige Seite! Jetzt wollen wir die Schattenseite!!!!!!!!!!
[addsig]

[mosche]

mein kolben sieht etwa so aus wie deiner, nur ohne loch und ohne fress- und klemmspuren, er ist ja, wie schon von mir gepostet, auf der fahrt zu helmut aulassseitig bei dauerfahrt 160-170 km/h wechgeschmolzen, gründe waren sehr wahrscheinlich ein undichter simmering limaseitig bzw. eine vorschädigung durch eine ab und an nicht zündende zündspule auf der linken seite (nein, die ist nicht in reihe geschaltet, rechts war i.o. links hatte sie aussetzer, geprüft mit blitzlampe), ich denke mal ohne diese punkte würden noch beide kolben leben und so wie der rechte aussehen, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>[img]http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif[/img<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2005-09-27 15:33 ]</font>

[RDThorsten]

Achso, Kolben auslaßseitig weggeschmolzen, jou kenn ich auch. Hatte ich durch ein defektes Kühlwassertermostat auch mal. Entsteht ja nur durch extreme Temperatur. Und Du glaubst das lag an der Zündung? Wenns nicht funkt, gibt´s doch keine Temperatur. Da tip ich ehr auf den Simmi (Abmagerung)...
[addsig]

[mosche]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>RDThorsten schrieb am 2005-09-19 08:32 :
<BR>Und Du glaubst das lag an der Zündung? Wenns nicht funkt, gibt´s doch keine Temperatur....
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>falsch, wenn es sage mal bei 10 zündungen 2x nicht zündet bekommt der kolben ja immer theoretisch jedesmal doppeltes gemisch aufen kopf, es kommt zum klopfen und unkoordinierter verbrennung, doppelte füllung höhere temperatur vermute ich mal, ergo kann der kolben eine schädigung erhalten, aber dieses ist eine these, zwar nicht von mir aber von einem der sich damit auskennt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, der simmi sah auf alle fälle auch nicht mehr soooo gut aus, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>_________________
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.loga-city.de/web/sexgott.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>Der Mensch darf Träume haben <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img146.exs.cx/img146/4987/boderek8tz.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2005-09-19 08:49 ]</font>

[MK]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>mosche schrieb am 2005-09-18 12:30 :
<BR>und angeblichen nicht schonenden warmfahren, einlaufzeit max. 200 km sprich 2-3 stunden, ab da feuer, immer zw. 8-9,5 UPM (seit sonix 11)
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Sach ich ja: Ein- und Warmfahren ist für Ein- und Warmduscher.
[addsig]

[HF]

Mal ne Frage:
<BR>
<BR>ist die Verfärbung oben am Kolben normal ?? Also diese Braunfärbung ??
<BR>Ansonsten schauen die schon gut aus.
<BR>
<BR>Die Kolben meiner TZR sehen net so aus, die haben durchgehend dieselbe Farbe, so wie bei mosche's Kolben unten, halt Alufarben ??
<BR>
<BR>Ist das net ein Zeichen daß die zu heiss läuft ??
[addsig]

[Punto405]

Hallo HF,
<BR>schau mal hier:
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://people.freenet.de/rod/kolbenbild.htm" target="_blank">http://people.freenet.de/rod/kolbenbild.htm</a><!-- BBCode auto-link end -->
[addsig]

[HF]

Punto,
<BR>
<BR>die Bilder kannte ich in dieser Art schon.
<BR>
<BR>Was ich meine, ist die schwarze Färbung am Kolbenkopf oben, das habe ich noch net gesehen. Ausser bei manchen "getunten" 80ern, nach dem Schaden. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
[addsig]

[mosche]

wiso HF, das sind normale ölkohleablagerungen die sogar gut für den kolbenkopf sind, es ist ein irrglaube das ein kolbenkopf glänzen muss, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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[Melkus]

"falsch, wenn es sage mal bei 10 zündungen 2x nicht zündet bekommt der kolben ja immer theoretisch jedesmal doppeltes gemisch aufen kopf, es kommt zum klopfen und unkoordinierter verbrennung, doppelte füllung höhere temperatur vermute ich mal"
<BR>
<BR>Das meinst du nicht ernst, du machst späßle,
<BR>du willst ein "MUUUUAHAHAHAHAHAAAA"
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[mosche]

denke was du möchtest melkus, sage deine theorie oder belege/begründe das gegenteil, ansonsten nehme ich dich eh nicht für voll, bastel du man lieber über kopf unterm rahmen dein motor auseinander, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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