Kohlefaserkolben

Alles zum Thema: Anregungen, Fragen, Beispiele - und natürlich Eure besten Stücke.

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didiage
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Beitrag von didiage »

An die 2-Takt-Gemeinde.
<BR>Wer hat interesse an einem Beitrag zum Thema Kohlefaserkolben?
<BR>Den Beitrag habe ich aus der Zeitschrift Oldtimer-Markt 1-05 gescannt. Ist mit Abbildungen und Bezugsadresse. In dem Beitrag wird detailiert auf die Verwendung in 2-Takt-Motoren eingegangen.
<BR>Gruß didiage - 31 k, 1 ww
a-aus-k
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Beitrag von a-aus-k »

kohlefaser?!?!??!?
<BR>...du meinst vermutlich kohlenstoffkolben....<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>aber das kaönntest du dir dann sparen, hier im forum waren nur wirklich 3-4 leute (incl. meiner wenigkeit) an dem thema interessiert....und da lohnt sich's nicht.
<BR>
<BR>ciao
<BR>a aus k
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2fast4yu
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Raphael
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Beitrag von Raphael »

nix
Zuletzt geändert von Raphael am Sa 6. Feb 2010, 13:21, insgesamt 2-mal geändert.
Kein Second Life im RD-Forum
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HF
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Beitrag von HF »

Könntest ja evtl dem hartmut geben, damit er's in die download-area stellt.
<BR>
<BR>Habe heute von der fa. Mozzi nen Anruf erhalten, die würden meine TZR Kolben für kleines Geld umbauen.
<BR>Wie klein, das erfahre ich noch.
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HF®.
Gast

Beitrag von Gast »

Dietmar Haucke hat mir den Bericht als PDF-File geschickt.
<BR>
<BR>Er ist hier zum Download:
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/testberichte/html ... ichte.html" target="_blank">http://www.rd350lc.de/testberichte/html ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
[addsig]
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

@HF Deine gebrauchten Kolben wollen die haben? Warum nimmste nich neue dafür? So kannste wenigstens wieder umbauen falls es nicht so funktioniert.
<BR>Dann stell Dich auch mal auf nen dicken Kühler ein (wird ja heisser alles) und Deine TZR war doch sowieso was wärmer im Lauf meine ich.
<BR>Wieviel kleiner gehste mit der HD? Von o. 210 auf ....???
<BR>
<BR>Das machst Du eh nich ,wetten?
<BR>
<BR>Gruss Holli
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Günni
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Beitrag von Günni »

Hallo Leute,
<BR>
<BR>wenn es schneller gehen soll, wendet Euch direkt an die Firma Schunk Ingenieurkeramik GmbH bei Gießen. Diese sind der Hersteller der Kohlenstoffkolben.
<BR>
<BR>Ein Kolben wurde auch schon für eine immens hochdrehende Renn-Kreidler dort gefertigt.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
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HF
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Beitrag von HF »

Holli,
<BR>
<BR>kannst du lesen ??
<BR>
<BR>Ich habe geschrieben, "würden" umbauen, da steht net daß ich's machen lasse.
<BR>
<BR>Zum Glück habe ich zwei komplette Motoren, einer muß eh überholt werden, da bietet sich das evtl an.
<BR>
<BR>Da steht auch, daß ich erst erfahre, wieviel es kostet.
<BR>
<BR>Und was stört es dich, ob ich's machen lasse oder net ?? Kann ich das nicht posten, daß die angerufen haben, ohne daß du gleich zynisch wirst ??
[addsig]
HF®.
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Hast gewonnen HF.
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR>_________________
<BR>1WW / Soni-X
<BR>TZR 250 2MA
<BR>TDR 250 schw/gelb
<BR>Age 38
<BR>
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<BR>
<BR><a href="http://img102.echo.cx/my.php?image=p10100766gr.jpg" target="_blank">
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://img102" target="_blank">http://img102</a><!-- BBCode auto-link end --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: holliheitzer am 2005-06-11 03:39 ]</font>
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