Demnächst neue 500'er Ronax

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MK
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Demnächst neue 500'er Ronax

Beitrag von MK »

http://www.ronax500.com

Bin gespannt, ob das nicht nur eine Riesen-Marketing-Blase ist.
Falls das Teil eine EU Zulassung bekommen sollte (was ich stark bezweifle) dürfte der Preis schätzungsweise Swissauto Dimensionen erreichen ....
Ciao
Martin
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Benway
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Beitrag von Benway »

Hallo,

na ja, bei n=46 ...
Da sind Emissionswerte dann auch irgendwie egal :-)

Grüße!
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Kilroy
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Beitrag von Kilroy »

Die 46 scheint ja irgendwie gewollt zu sein .... ob das eine Anspielung ist?
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

Bild
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Bigbike-Hunter
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Beitrag von Bigbike-Hunter »

Optimiert für die Rennstrecke, einfacher Umbau für die Straße...
Da sprechen wir wohl über Leistungsdaten im 200 PS-Bereich, oder ist das zuviel ? :?

VG BBH
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan. :wink:
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georg_horn
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Beitrag von georg_horn »

Mit Anlasser, Weibermoped! ;-)

Gruss,
Georg
Gruss,
Georg

Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt!
(Uli Peil im XJ-Forum)
Gregor490
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Beitrag von Gregor490 »

Steht da irgendwo etwas von 2Takt?

Ich sehe da nix
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Hiha
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Beitrag von Hiha »

Doch, steht relativ groß da.

The spirit of performance.
Manchmal Bedarf es nur weniger Kennzahlen für ein klares Statement:

>> 500ccm
>> V4 2-Takt
>> 46 Stück



Gruß
Hans
xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Von ihren Eigenschaften konsequent auf die Rennstrecke ausgelegt, erobert die Ronax 500 bei Bedarf dennoch die Straße.

Von Anfang an verkehrstauglich konzipiert, spannt das Bike den Bogen vom kompromisslosen Rennsport bis zur Straßenperformance.

Mit wenigen Handgriffen verwandelt sich die Maschine vom Racebike zum Roadbike!

A Racebike - ready for Road.
Gruß

Andi

BMW R1100S ABS
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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Gregor490 hat geschrieben:Steht da irgendwo etwas von 2Takt?

Ich sehe da nix
Immer auf weiter drücken . :wink:
Gruß

Andi

BMW R1100S ABS
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MK
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Beitrag von MK »

Das was ihr gerade macht ist genau der Marketing-Scheiss, den die wollen.
Wirf dem Publikum ein paar Brocken hin und sie spekulieren das tollste Moped der Welt zusammen.
(Mein Tip: Das Teil ist noch gar nicht fertig und wird es auch nicht in diesem Jahr. )

Was die dabei an Erwartung wecken, kann dann kein Produkt der Welt abdecken und dann schlägt die Stimmung oft genau in das Gegenteil.
Schauen wir mal was im Juni dann kommt und wer genau dahinter steckt.
Sollen angeblich die hier sein:
http://www.ak-technic.de/
(Ronax soll stehen für Ronny Scheer & Ajax Kühn )

Falls ja, empfehle ich einen Klick auf Kontakt, ob man der Bude die Herstellung von ganzen Serien-Motorrädern zutraut.
PS: Nicht falsch verstehen. Das was die für die Gamma im Angebot haben sieht sehr ordentlich aus, aber halt wie bei anderen kleinen Tunern auch.
Ciao
Martin
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vin97
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Beitrag von vin97 »

Das große Fragezeichen ist halt der Motor. Der Rest ist ja vergleichsweise einfach, da keine komplizierten Teile neu entwickelt werden müssen.
2-Takt-Sigi
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Beitrag von 2-Takt-Sigi »

Ja die Zylis von ak sehen gut aus, und so ein breites Band ohne Valve?

Gruss Sigi
Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs gänzlich ungeniert!
Dirk01
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Beitrag von Dirk01 »

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Benway
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Beitrag von Benway »

Hallo,

am Ende wird es günstiger sein zu einer teuren & guten Fachwerkstatt zu gehen und zu sagen:

"Bitte besorg mir eine RD 500 LC, eine RG 500 und eine V-Due, bau die perfekt auf, und optimiere, was geht; Wenn es noch Neuteile beim Händler gibt, bau die ein".

Grüße!
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MK
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Beitrag von MK »

Hier mal ein paar Fakten:
Auf der Webseite ist die Karcherallee 47 in Dresden als Adresse angegeben.
Es ist ein privates Haus, es gibt viele Briefkästen, einer auch mit "Ronax", aber keine Klingel.
Voll seriös, vor allem in der angepeilten Preislage ....
Ciao
Martin
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