
Die Letzte ihrer Art
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Die Letzte ihrer Art
In der neuen Klassik Motorrad Nr.3 ist ein schöner Beitrag von unserem Peter A über seine RD 250 G. 

Geht's evtl. als PDF hier online zum Nachlesen?
...ich kann auch anders!
... http://www.motorradreise.de.tc

Hier bestimmt nicht!
Wenn das jemand als PDF hat, dann könnte er es dir vielleicht zusenden.
Aber hier veröffentlichen ist nicht drin! Es sei denn, Peter hätte die Rechte dazu. Dann gerne!
Gruß
Rene
Wenn das jemand als PDF hat, dann könnte er es dir vielleicht zusenden.
Aber hier veröffentlichen ist nicht drin! Es sei denn, Peter hätte die Rechte dazu. Dann gerne!
Gruß
Rene
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
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So ohne Bild bin ich immer unzufrieden.
Mal wieder eine Augenweide Peter
Erinnert mich sehr an die auch extrem seltene RD 400 Daytona. Bei Sayonara Bikes stand mal ne schöne 400er, aber die sollte auch um die 6000 Euros kosten.
Gruß Holli
http://www.zweitakte.de/photos/yamaha/R ... erA_gr.htm
http://www.biker.net/flyers/79%20Daytona.jpg
Mal wieder eine Augenweide Peter

Erinnert mich sehr an die auch extrem seltene RD 400 Daytona. Bei Sayonara Bikes stand mal ne schöne 400er, aber die sollte auch um die 6000 Euros kosten.
Gruß Holli
http://www.zweitakte.de/photos/yamaha/R ... erA_gr.htm
http://www.biker.net/flyers/79%20Daytona.jpg


Moin zusammen,
die RD250G ist die 250er Variante der Daytona. Der Bericht in der Klassik-Motorrad enthält dann aber auch einen Vergleich zu meiner RD250LC. Schließlich sind die beide aus dem gleichen Baujahr!
Gruß
Peter
die RD250G ist die 250er Variante der Daytona. Der Bericht in der Klassik-Motorrad enthält dann aber auch einen Vergleich zu meiner RD250LC. Schließlich sind die beide aus dem gleichen Baujahr!
Gruß
Peter
Zuletzt geändert von Peter A am So 29. Apr 2012, 19:30, insgesamt 1-mal geändert.
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Hallo Holli,
die RD250G war nur aus "Restteilen" zusammengeschraubt und wurde dann dahin geliefert wo es noch keine LCs gab (Australien). Und die Daytona hat man nicht zu uns gebracht weil es noch Bestände von älteren RDs gab...
Hat halt immer was damit zu tun ob der Importeur einschätzt dass er genug davon verkaufen kann!!
Viele Grüße
Peter
die RD250G war nur aus "Restteilen" zusammengeschraubt und wurde dann dahin geliefert wo es noch keine LCs gab (Australien). Und die Daytona hat man nicht zu uns gebracht weil es noch Bestände von älteren RDs gab...
Hat halt immer was damit zu tun ob der Importeur einschätzt dass er genug davon verkaufen kann!!
Viele Grüße
Peter