Schrott wird flott 8)

[m.eckert77]

Ich dachte Du fährst nur noch mit Batterie, warum wär eine kleinere Lima was?

Wenn es nur ums Gewicht geht reicht die konische Nabe des alten Polrads mit einer ausgesägten Blechscheibe mit 2 Noppeln drauf vollkommen aus, damit hast du Dein Kilo zum Pfund gemacht.

Wenn Du doch wieder zurück zur Lima willst aber trotzdem möglichst wenig Schwungmasse aufbringen willst kannst du auch jede x-beliebige Rollerlima da reintüddeln. Musst Dir lediglich den passenden Konis in den Rotor drehen lassen und ein Blech für die vorhandenen Statorbefestigungen basteln.

[Kilroy]

Ne Michael. Der Thorsten fährt schon mit Batterie.
Ich habs vorgeschlagen, weil das Set nochmal ein paar hundert Gramm leichter ist als sein abgedrehtes Polrad.
Gruß Uwe

[RDThorsten]

Ich dachte Du fährst nur noch mit Batterie, warum wär eine kleinere Lima was?

Wenn es nur ums Gewicht geht reicht die konische Nabe des alten Polrads mit einer ausgesägten Blechscheibe mit 2 Noppeln drauf vollkommen aus, damit hast du Dein Kilo zum Pfund gemacht.

Wenn Du doch wieder zurück zur Lima willst aber trotzdem möglichst wenig Schwungmasse aufbringen willst kannst du auch jede x-beliebige Rollerlima da reintüddeln. Musst Dir lediglich den passenden Konis in den Rotor drehen lassen und ein Blech für die vorhandenen Statorbefestigungen basteln.

Habe dafür zu wenig Zeit Michael. Für mich ist Zeit mittlerweile bares Geld. Plug & Play macht die Angelegenheit für mich viel einfacher.

[RDThorsten]

Ich wollte gestern den neuen Kupplungskorb von Yambits zu verbauen.

Der Korb passt nicht auf das geradeverzahnte Primärzahnrad.

Da fehlen wohl einige 10tel. Ein leichtes entgraten zunächst mit Schleifpapier und dann einige wenige Striche mit der Feile brachten keine Abhilfe. Hier ist die Passung zu eng. Ich werde den Korb heute mal bei meinem Freund Thomas auf der Drehbank bearbeiten lassen. Achja, der Korb brachte ca. 330 Gramm auf die Küchenwaage.

[StVOnix]

Thorsten, das hört sich sehr gewagt an. Wenn der Außendurchmesser nicht stimmt, wird an den innenliegenden Stellen auch die Verzahnung zu breit werden.
Wenn du erstmal abgedreht hast, kannst du den Korb auch nicht mehr zurückgeben. Vielleicht solltest du lieber nochmal in die Tasche greifen und bei Yambits das passende Ritzel dazu kaufen.

Gruß
Rene

PS: Du wolltest mir noch ein Bild vom Rahmen schicken.

[sispeed]

Hallo Rene, da magst du zwar Recht haben, aber ich denke nicht das Thorsten sein Geradeverzahnten Antrieb gegen einen Schrägverzahnten tauschen will
Gruß Siggi

[Silvio63]

Hallo Thorsten.

Bei so wenig rotierender Masse am Motor musst beim Starten aufpassen, dass du dein Vorderrad überhaupt noch auf den boden bringst.

Gruß Silvio

[RDThorsten]

Thorsten, das hört sich sehr gewagt an. Wenn der Außendurchmesser nicht stimmt, wird an den innenliegenden Stellen auch die Verzahnung zu breit werden.
Wenn du erstmal abgedreht hast, kannst du den Korb auch nicht mehr zurückgeben. Vielleicht solltest du lieber nochmal in die Tasche greifen und bei Yambits das passende Ritzel dazu kaufen.
Gruß
Rene
PS: Du wolltest mir noch ein Bild vom Rahmen schicken.

Rene, irgend etwas hast Du da nicht verstanden. Der Korb hat innen eine ca. 40mm große Öffnung die auf den Flansch des Primärzahnrades gesteckt wird. Ich habe da jetzt einmal den Drehmeißel drüberlaufen lassen. Nun passt es.

[RDThorsten]

Hallo Thorsten.

Bei so wenig rotierender Masse am Motor musst beim Starten aufpassen, dass du dein Vorderrad überhaupt noch auf den boden bringst.

Gruß Silvio

Irgendwie muss ich am Start ja an Dir vorbeikommen. So sollte es wohl klappen.

[stresa]

Hallo Thorsten.

Bei so wenig rotierender Masse am Motor musst beim Starten aufpassen, dass du dein Vorderrad überhaupt noch auf den boden bringst.

Gruß Silvio

Irgendwie muss ich am Start ja an Dir vorbeikommen. So sollte es wohl klappen.

[RDThorsten]

[stresa]

Wird schwierig, wenn du gefühlte 10 Startreihen hinter im losbretterst.....

[RDThorsten]

Ja ich befürchte auch, dass es so aussehen wird

[RDThorsten]

So, die Zwiebacksäge ist fertig. Nur noch wenige Restarbeiten. Halter für den Lenkugsdämpfer ist noch mit der Post unterwegs. Zündung nochmal abblitzen, morgen noch Regenreifen für den zweiten Radsatz ordern und dann sollte eigentlich fast alles klappen. Neue Bremsflüssigkeitsbehälter vom Chinamann lassen noch auf sich warten, aber der war eh nur kosmetisch angedacht. Abgastemperaturanzeige nochmal testen ob die funzt, müsste aber auch funktionieren.

Der Polradumbau hat leider nicht funktioniert. Hab mir gestern fast den Strick genommen wg. kein Zündfunke und alles erdenkliche gemessen, ausgetauscht und probiert. Da dachte ich mir, jetzt kann nur noch der MK helfen. Hatta auch, die PCDI von zeeltronic die ich habe braucht den Wechselstrom, deshalb funzt es nicht. Ich hatte voller Übermut alles umgebaut und das schlichtweg nicht gewusst.

Nun denn...

Ich habe dann das ursprüngliche Polrad wieder verbaut und dann funzte es sofort wieder. Da werde ich mir die PDCI-11V besorgen, mit der geht das dann wohl.

Übrigens, der fette Arsch wirkt jetzt mit dem Dekor weeesentlich schlanker!

Hier noch einige Bilder:

[xj6-andi]

Ist das auf der Seite ein Erdäpfel?
Das Ding mit der Kochmütze?