Brummis Motor

[Duc-Driver]

sieht sehr edel aus, Christian.

Weitermachen!

[Brummi]

Hallo!

So, habe den Auslasskanal nun auch soweit fertig.
Habe ihn ein wenig poliert um Ablagerungen zu vermeiden und um die Oberfläche zu verkleinern, damit diese weniger Wärme aufnehmen kann.
Als nächstes schneide ich dann meine Zylinder auf 65,45mm.
Dabei werde ich aber die Bohrung um 0,1mm versetzen. Mehr geht ja nicht.
Anschließend werden die dann gehont, entgratet und fertig damit!

Ach ja, habe auch noch versucht ein Foto zu machen. Lässt sich aber irgendwie nicht so gut fotografieren...

Gruß Christian

[Bigbike-Hunter]

Eigentlich ist es Schade, dass du "nur" einen Motor baust, geh doch in Serie,
weil wir doch ALLE solch ein "Sahnestückchen" haben wollen...

GROSSE KLASSE !!!
Nur einmal anlassen und dann ab ins Museum

VG BBH

[Brummi]

Hallo !

Da ich ja nun wieder Bilder einfügen kann, mache ich gleich mal Gebrauch davon. Wäre doch gelacht, wenn wir den Speicher nicht voll bekämen!

Die Konstruktion der Kupplung nebst Primärantrieb steht soweit. So in etwa stelle ich mir das vor. (kleinere Änderungen sind nicht auszuschließen)
Bis ich allerdings damit anfangen kann, wird wohl noch etwas Zeit vergehen. Bin nämlich gerade dabei meine RD zu zerlegen. Und so wie das bisher ausschaut, ist das viel mehr Arbeit als erwartet. Besonders nervig ist, dass ich am Rahmen schweißen muss. Aber das ist ein anderes Thema.

Zurück zur Kupplung: Kupplungsnabe und Deckel werde ich nicht neu machen. Werde ich nur in soweit abändern, dass ich eine zusätzliche Reibscheibe verbauen kann.
Die Stahlscheiben werden bei mir Aluminiumscheiben werden.
Die Zahnräder werden wohl aus einen Nitrierstahl gefertigt. Das hat den für mich den Vorteil, dass ich mir einen Arbeitsgang sparen kann. Nämlich das nachschneidem nach dem Einsatzhärten.
Das große Zahnrad wird praktisch nur als Ring gefertigt. Die Führungsaufgabe erledigt der Kupplungskorb und ein Haltering.
Der Kupplungskorb wird aus hochfestem Aluminium gefertigt wird. Der Haltering wohl aus Messing. Verschraubt wird alles mit 18 M4 Schrauben.
Alles zusammen wird natürlich gefedert mit 6 Stahlfedern.
Die 2 umlaufend Ringe sind keine Einzelteile, sondern aus einem Teil mit dem Korb.
An den Flanken, wo sich so gerne die Reibscheiben einarbeiten, werden gehärtete, polierte Einsätze eingearbeitet. Das sollte einer guten Funktion entgegen kommen und den Verschleiß hier praktisch ausschließen!

Ob ich die ganze Sache in Nadellager setze, entscheidet sich noch.

Natürlich wird alles so weit es geht erleichtert. Der originale Korb mit Zahnrad wiegt knapp 1700 Gramm. Meine Konstruktion wiegt etwas weniger als die Hälfte! Ich kann hier fast 1kg sparen! Das sollte sich schon bemerkbar machen.

Ich habe hier nun mal 2 Bildschirmkopien. Einmal die Kupplung als Ganzes und einmal nur die 3 Teile, welche ich neu fertigen werde. Später kommen dann noch mal die Einzelteilzeichnungen dazu.
Kupplungsnabe und Deckel sind hier noch nicht geändert.

Ich hoffe man kann erkennen, was mir so durch den Kopf geht...

Gruß Christian

[Bigbike-Hunter]

Bin nämlich gerade dabei meine RD zu zerlegen. Und so wie das bisher ausschaut, ist das viel mehr Arbeit als erwartet.

Ahhhhh..... ich weiß schon wie der nächste Megafred heißt.....

Verschraubt wird alles mit 18 M4 Schrauben.

Hmm, meinst du das hält ? Da solltest du dann schon hochfeste Schrauben nehmen.
So viel ich als "Elektro-Mann" von Schrauben weiß, sind diese auf Zug und nicht auf
Scherung ausgelegt. Seh ich das falsch, dann klärt mich mal auf !


VG BBH

[Brummi]

Hallo!

Das wird halten! Zumal die Schrauben ja nicht auf Scherung, sondern nur auf Zug belastet werden. Und die Belastung ist sehr gering, da ja mein Antrieb geradverzahnt ist.

Hochfeste Schrauben? Na klar! Habe gar keine anderen!

Ich werde morgen noch mal ein paar Bildchen hochladen. Vielleicht wird dann deutlicher was die Schrauben halten sollen.

Und einen neuen Megafred? Ich weiß noch nicht...
Bis jetzt ist es eher was fürs Horrorkabinet!

Gruß Christian

[Holliheitzer]

Du schaffst das schon Christian.........bis Helmuts Treffen ist ja noch was Zeit ... .

Ansonsten....ich bekomme nach Ostern ne schön gemachte RD ohne Motor geliefert. Motor haste doch.....

Gruß Holli

[Nico1989]

Christian ? Ich glaube da sucht jemand Streit

Gruß
Nico

[Kreidler Fahrer]

Wär gut wenn die bis zu Helmuts Treffen fertig ist, sonst muss ich den Weg dahin alleine finden.

Gruß Jannik

[Brummi]

Hallo!

Ansonsten....ich bekomme nach Ostern ne schön gemachte RD ohne Motor geliefert. Motor haste doch.....

Alles klar, so machen wir das!

Christian ? Ich glaube da sucht jemand Streit

Echt? Ich höre da nur einen Super Vorschlag heraus!

Wär gut wenn die bis zu Helmuts Treffen fertig ist, sonst muss ich den Weg dahin alleine finden.

Wie soll ich das nur schaffen...

So, nun noch mal die Zeichnungen der Einzelteile. Ist ein Haufen Arbeit. Besonders den Kupplungskorb aus dem Vollen zu drehen. Von dem Riesen Block bleibt nicht so viel über.
Aber wie ich das dann genau mache, zeige ich dann später mal...

Gruß Christian

[Bigbike-Hunter]

Du schaffst das schon Christian.........bis Helmuts Treffen ist ja noch was Zeit ... .

Ja, schon klar, aber welches Jahr denn ?

Ich glaube, da ist mein Motor wohl eher fertig. - Innerlich dann auch in hübsch !

VG BBH

[MK]

......bis Helmuts Treffen ist ja noch was Zeit ...

War das Jahr schon vereinbart ? Ich tippe auf 2014

[Brummi]

Hallo!

Erstens: Es war kein Jahr vereinbart!

Und zweitens: 2014??? Setz mich ma nich so unter Druck!

Gruß Christian

[Brummi]

Hallo!

Da es ja bald an den Zusammenbau geht, habe ich mir mal eben ein paar neue Sicherungsbleche gefertigt!
Für die Verstellung der Schaltstange, Kupplungskorb und fürs Ritzel.
Die Scheibe für die Kupplung habe ich mit 3 Laschen versehen, welche jeweils um 80° versetzt sind. So dürfte zumindest eine gut passen.

Habe gleich mal ein paar mehr gemacht. Der Aufwand ist fast der Selbe. Man weiß ja nie, wie oft ich den Motor noch zerlegen muss...

Gruß Christian

[Brummi]

Hallo!

...und bevor ich später dann improvisieren muss, habe ich mir mal eben schnell so ein Haltewerkzeug gebastelt!

Gruß Christian