RGV-Umbau, ein paar Fotos

[Holliheitzer]

So,

Bremsen sind fast vollständig angebaut nach ihrer Überholung, für hinten müssen leider doch Stahlflex dran. Also vorne und hinten Stahlflex bestellen . Original passt der Bremsschlauch hinten nicht (zu lang).
Kockpit von der 22er ist auch dran,Kabelbelegung wird noch ein Problem. Kabelbaum ist komplett verlegt.
Blinkrelais muss auch ein modernes her, das alte braucht Lämpchen die 21Watt haben müssen (Relais blinkt jetzt zu schnell bei 10 Watt Lämpchen). Louis freut sich.
Fender hinten und Lampenmaske werden noch verkehrsblau ge-perllackt (fast so ähnlich wie der vordere Fender).

Gruss Holli

[a-aus-k]

grunz..holli, jetzt ham wir dich:
so wird das mopped mal aussehen, oder?

[RDThorsten]

Jetzt kriegt er richtig Futter der Holger! Hatta das verdient???

[Holliheitzer]

Ähmzett Motor- dat is ja wie Glühwein auf ner Sommerparty
Aber wem sach ich dat......

Und der Teppich ist suuper, der schluckt Öl,Bremsflüssigkeit,runtertropfendes WD40,Kaffee, kleine aber wichtige Mutter´n ....

Gruss Holli

[Manuel]

Ah, das schwarze Loch unter den Teppichen

MfG
Manu

[Anderl]

Wenn der richtig vollgesogen ist, brennt der sicherlich klasse

[Günni]

Holli,

laß Dich nicht ärgern und bau einen RE 250-Motor von der Rosner-MZ ein.

Grüße
Günni

Ähmzett Motor- dat is ja wie Glühwein auf ner Sommerparty
Aber wem sach ich dat......

Und der Teppich ist suuper, der schluckt Öl,Bremsflüssigkeit,runtertropfendes WD40,Kaffee, kleine aber wichtige Mutter´n ....

Gruss Holli

[Holliheitzer]

Ich hoffe das die Susi-Jungs das mitmachen.

Noch ein paar Arbeiten und das Mopped kommt aus dem Keller, der Motor ist im Geiste schon zusammen, mir fehlen noch ein paar Bundmuttern für die Zylinder und die Kupplung . Vergaser haben mich auch einige Tage Arbeit gekostet weil die Gaszugführung so nicht Ok ist. Das Röhrchen einfach umknicken ist totaler mist Dazu noch der Umabu des Gaszugverteilers auf mehr Hub.

So ein Umbau ist eine scheiss Arbeit wenn die Teile nicht vom Mopped stammen.

Gruss Holli

[THOMAS]

Nein Holger,

wie kommst den da drauf

Gruss Thomas

[Holliheitzer]

Mojn Friedel,

wegen Dir musste ich ne Stunde dranhängen
Kupplung noch und fettich ist der Motor für den Umbau. Und jetzt ab ins Bett.

Gruss Holli

[wiba]

Hallo Holli,
den kannste schön im Ebay versteigern und von dem Gewinn bauste dann
mal nen richtigen.......... Spass beiseite! Haste schön gemacht und ich denke mal, das der auch richtig Druck haben wird.
Mfg wiba

[Holliheitzer]

Danke Willi,
ich habe die Nacht total schlecht gepennt, irgendwo vermutet mein Kleinhirn einen Fehler.
Aber die RD-Abteilung (nimmt den grössten Platz ein bei mir im Orgelkasten ) sacht= alles paletti.
Vor Deinem Urlaub holen wir das Ding aus dem Keller, ich will das Dein Rücken im Urlaub auch was davon hat
Kannst ja auch im sitzen mit dem Hund spielen

Wenn mich alles beißt kommt die mit zum Harzring am 1 Mai (Kolben gemütlich einfahren). Aber nur wenn alles läuft.

Gruss Holli

[peter]

na na, sind das schon die ersten Erklärungsversuche für Rundenzeiten die an ne Erdumrundung erinnern

Du weisst doch was der Scholtis zum einfahren sagt....erst mal nur bis 6000 drehen...und bei deiner DownPower schaltest du doch dann eh..

Aber im Ernst, sehr schönes Gerät, deine Motoren sehen immer aus, als wenn sie gerade vom Band laufen....
Ist da die Stroker und die Zylinder mit den Scholtis-Kanälen drin?

Hey, gerade gesehen, hast du mir die Spiegel am Harzring abgeschaut?
Die sind mit Blinkern, oder? Gute Wahl und funzen einwandfrei..

Gruß
peter

[wiba]

Ist da die Stroker und die Zylinder mit den Scholtis-Kanälen drin?
Gruß
peter

Scholtis Kanäle mit der besonderen Holli Note: geier
Entweder wird das der Übermotor oder wir schmeissen das Ding innnen Bagger-See. 50:50
Aber Zylinder sind ja noch reichlich vorhanden, die kann man ganz unauffällig über Nacht wechseln, auch am harzring: muahhhhh.....
Das wird schon reichen für 1:04
Mfg Wiba