TDR250 gekauft

[Drehzahlkönig]

Meint Sigi die Vergaserheizung? Die hab ich auch sofort entfernt. Solch ein Moped fährt bestimmt auch noch bei -30 Grad ohne solch ein Schickimicki...

Bei der DT80LC gab es die als Zubehör...
Meiner damaligen Freundin (jetzt Ehefrau und immer noch Freundin, ja das gibbet) ist der Gasschieber jedenfalls mal bei Temperaturen knapp vor 0°C eingefroren, ist schön hingeflogen mit dem Moped.
Stichwort Verdunstungskälte und dann auch noch feuchtes Wetter...

[2-Takt-Sigi]

Hallo!

Nach dem anmelden u 2 Tage fahren kann ich nur sagen: warum nicht schon vor 6Jahren....

Der gesamtzustand der TDR ist allerdings eher besch...den, Tank ist grossflächig leicht eingesrückt mit 3 elenden Kerben an den Kanten.
Sie ist lange unter einem Alleebaum gestanden...
Vorderrad hat einen leichten Seitenschlag kann ihn nicht ausrichten da sich die Nippel selbstständig verdrehsicher vergammelt haben.
Und noch einiges.

Fahren ist nur geil, nach den ersten Fahrten war ich der Mng dass sie zwar sehr gut geht aber nicht besser als ne RD.
Bin gestern einen meiner beiden Testberge rauf, immer so von - bis u wie schnell ich dann bin, war mal mit einer zwar ausgelutschten, orig RD dort so knapp 130, gestern mit der 250er 150.

Die Mühle ist mMng orig soweit ichs sehen kann, ob die Zylis bearb. sind weiß ich nicht, wohl eher nicht.

Und noch dazu ist das schönste der Klang, die Mühle singt direkt.
Wenn man vom Gas weggeht oder mit wenig Gas im Wald so dahinfährt macht der Knall in den Birnen so ein schönes singendes Geräusch.

Verbrauch unter 6lt, rauchen hat sich beruhigt, hatte aber nicht viel Zeit zurückzugucken.

Gruss Sigi

[m.eckert77]

Manchmal kommt die Einsicht spät, aber sie kommt

Ein bischen hübsch machen kannst Du sie ja, hauptsache ist sie läuft.
Wenn Dir mal 2MA Vergaser über den Weg laufen steck die in die TDR oder zumindest deren Düsenstöcke sind ein bischen grösser und das Ruckeln in der Mitte ist weg.
Der RD Motor mag zwar im Vergleich zum 2MA/3CK Motor altertümlich anmuten aber hat halt doch 100ccm mehr, immerhin kann sie damit gleichziehen...

Michael

[2-Takt-Sigi]

Und nun kann ich nicht fahren, war beim Anmelden 10min in einem klimatisierten Büro und nun lieg ich halbtot herum u hab fast ne Lungenentzündung.

Ich, der ich nicht mal im Winter krank werde.

Gruss Sigi

[m.eckert77]

Nimm einen vernünftigen Schnaps, der vertreibt die bösen Geister.

[JBE]

Hi,
Hier mal der aktuelle Status meiner TDR. Nachdem die Vorderradfelge total wegkorrodiert war hab ich netterweise vom Thorsten eine neue bekommen, danke nochmal. Jetzt sind neue Reifen drauf, sowie die tzr Bedüsung. Bisher läuft sie absolut Top und macht tierisch Laune. Ebenfalls hab ich die vordere Verkleidung neu Lackiert sowie die original Decals angebracht. Ist zwar nicht perfekt, aber schon mal besser als vorher.
Was ich echt super finde ist daß der Motor so gar nicht zum Äusseren des moped paßt. Unter sechstausend rpm ist ja echt nicht viel los, aber danach machts nur Spaß.

Ich habe noch eine 4mm RD, da steht auch ypvs drauf, aber von der reinen Motorcharacteristik haben die nix miteinander zu tun

Und wo ich eh beim bekleben war, hat mein Wagen auch nen Sticker abbekommen, dank vanos ist ja auch gar nicht so weit hergeholt

Ich werde mir beizeiten für vorn nochmal eine andere Bremse besorgen, der Rest soll dann aber so bleiben.
Danke nochmal an alle für die Ratschläge, gruß Jan

[2-Takt-Sigi]

Ja bin noch immer begeistert, und dabei steht an den Zylis noch so viel im Weg rum...

Gruss Sigi

[2-Takt-Sigi]

Um die Sache zu relativieren:

Mein Tacho zeigt da oben mindestens 15kmh zu viel an.
Spass macht sie immer noch.

Dieses ruckeln bei 4,5t ist bei mir immer zu fett, auch bei der TDR, sie springt ohne Choke problemlos an, Düsen noch nicht get.

Gruss Sigi

[2-Takt-Sigi]

Der grösste Schrei an der TDR ist ja der Ölablauf der Enddämpfer der genau auf die Flanken des Hi-Reifens gerichtet ist, u es kommt da auch was raus, zumindest bei mir.

Gruss Sigi

[RDThorsten]

Sigi, der Schlauch ist für das Kondenswasser...

[2-Takt-Sigi]

Hallo

So nun mal paar Daten:
Ölverbrauch (sie hat ja so unglaublich geraucht) ist bei zügiger Fahrt 1l auf 750km,
gut dass ich da noch nix umgestellt hatte)
Sprit liegt bei 5,5lt.

Musste sie gestern aber holen, hatte plötzlich keine Luft mehr, Schlauch scheint am Ventil gebrochen zu sein.
Bin dazu mit unserer gerade fertiggestellten XR 650 -auf Sumo umgebaut- nach Hause gefahren.

Auf Strassen die ich gut kenne, das ist ein Unterschied zu den RDs im Fahrwerk....

Gruss Sigi

[2-Takt-Sigi]

Hallo

Hab gestern angefangen die Gabel u Räder der 125er TDR einzubauen, habe die rumliegen.
Grund ist der dass mein Vorderrad etwas eiert u der rechte Gabelholm ausgeleiert ist u sifft.
Passt rein, am Hi-rad muss ich den Bremsadapter der kleinen nehmen, dafür muss ich den 4Kant anbringen, Ritzel passt auch nur hab ich dann keinen Ruckdämpfer mehr, bin gespannt.
Vorne dann 320er Scheibe.
Aussehen wirds nicht so doll.

Gruss Sigi

[m.eckert77]

Hi Sigi, mach mal ein bild davon wenns drin ist.

Michael

[2-Takt-Sigi]

Hallo

Nun ist die Mühle fast fertig, hab mich ein wenig dahintergeklemmt.
Noch neue Reifen drauf, das wars.

Hat jetzt brembos, bremst etwas besser, hihi
Gaberl ist um 50mm länger, jetzt kann man richtig sitzen u auch ein wenig nach hinten rutschen, da ist die Bank breiter.
Bremsen u Stopfen hatte ich rumliegen, so wie den abgeschnittenen Kotflügel der ist verkehrt montiert.

Gruss Sigi

[RDThorsten]

Sigi, das sieht jetzt etwas nach Chopper aus.