Die MT 09....das Volksmotorrad von Yamaha

[dr-maerklin]

Also bitte....... Runterkommen.
Ist das hier ein 2Takt FOrum, oder Was? Wo ist denn die Meldestelle für
solche Blasphemie?
Oder schreibe ich hier über Panigale? Unzucht im Forum gehört angeprangert
Wer überwacht denn diesen Thread? verdammt
Grüße
Ulf

[StVOnix]

Das Schlimme ist, dass die Moderation in die Finanzierung dieses falsch motorisierten Seniorenfahrgeräts involviert ist. Uns sind die Hände gebunden

[franky664]

Habe fürn Freund eine MT-09 optisch "gepimpt".
Durfte diese dann auch mal fahren und nach der "Probefahrt" stand fest, irgendwann muss eine her. War Fahrspaß pur, eine Kurvensau sowieso und die div. Modi ein Knaller.
Meine Meinung - da hat Yamaha einen wirklichen Knaller gelandet und dies zu einem vernünftigen Preis.

Bin sogar der Meinung, dass die MT genauso beliebt wird wie damals die RD - also RD in neu

[dr-maerklin]

Also unter optisch pimpen verstehe ich was Anderes. Meinst Du vielleicht die roten Aufkleber?
Ist aber wie Alles im Leben Geschmackssache.
Mir gefällt die Karre nicht. Ob gepimpt, oder ungepimpt.
Just my 2 Cents
Ulf

[Bigbike-Hunter]

Ist das hier ein 2Takt FOrum, oder Was? Wo ist denn die Meldestelle für solche Blasphemie? ....
Unzucht im Forum gehört angeprangert .... Wer überwacht denn diesen Thread? verdammt

Nun, dann schau mal unter was dieser Threat läuft:

"Über dies und Das, über Gott und die Welt - Die MT 09....das Volksmotorrad von Yamaha ?"

Ist schön, wenn mal auch manchmal über seinen Tellerrand blicken kann.
Unter dieser Rubrik wurden schon ganz andere Themen diskutiert.

Das Schlimme ist, dass die Moderation in die Finanzierung dieses falsch motorisierten Seniorenfahrgeräts involviert ist. Uns sind die Hände gebunden

Das stimmt so nicht, die Familie musste ja schließlich für 8 Wochen ernährt werden (bei Wasser & Brot)...
Senior ist man landläufig ab 50 +, das passt dann schon.

VG BBH

[dr-maerklin]

Ich gebe Dir Recht, wenn Du sagst... über den Tellerrand schauen. Dann schau doch mal andere Marken als die mit den ehemals 3 Stimmgabeln an und Du wirst feststellen müssen, die Karre ist abgekupfert.
Darum kommt sie ja auch aus Japan
Die Vorbilder stammen übrigens aus Bologna, von Audi
Alles egal. Jedem das Seine. Wäre ja zu schön, wenn Jeder nur das Eine haben wollte, oder?
Ich wollte DIch auch net persönlich angreifen.
Mein kleiner TIpp am Rande: Fahr mal ne Multistrada .... dann weißt Du, Was wirklich geil ist.
Und raus
Ulf

[StVOnix]

Was für ein Vergleich! Was kostet die MT und was kostet die Multistrada?
Wenn jemand den Audi TT geil findet, kannst du ja auch sagen: Fahr mal den Porsche Carrera. Dann weißt du, was geil ist.

Gruß
Rene

[manicmecanic]

Außerdem sind es auch wenn Audi den laden gekauft hat immer noch keine audis...und nein ich bin trotzdem kein ducatifan...hab mal länger beim D importeur geschraubt...ne danke

[MK]

Abgekupfert mag sein, aber sie haben verstanden was der Markt braucht.
Motorrad ist für die Mehrheit weder "ein und alles" noch "Alleskönner".
Die meisten nutzen das als "Funsport" und das muss a) Spaß machen und b) neben Familie/Haus bezahlbar bleiben.

PS: Heißen die Ducatisti jetzt eigentlich Audioten?

[Holliheitzer]

Ulf,

zum Thema abgekupfert .......wir haben heute doch fast nur noch Einheitsbrei. Früher konnte man am Heck des Autos aus 100m Entfernung schon erkennen, was das für ein Typ war. Du wusstest teilweise noch wie stark der Motor war und andere Details. Heutzutage , wo jeder augenscheinlich von jedem abkupfert oder geklonte Designer ihr Werk tun, geht das nicht mehr, man muss die Dinger auch nah rankommen lassen um ganz sicher zu sein.

Man sagt ja, das die ersten Yamaha 2T irgendwie Kopien von der Adler waren. Letztlich gibt der Erfolg einer Marke aber auch wieder, was sie auf den Markt bringen. Das war bei der RD erfolgreich und die MT Serie scheint auch richtig einzuschlagen, ein wenig vergleichbar mit den RD Modellen. Ich finde das toll und die MT ist für das Geld schon sehr ordentlich. Fahren und Spass haben auf einem finanziell durchaus vertretbaren Niveau für viele Biker.

Das jeder optisch und markenübergreifend seine Lieblinge hat sollte einen nicht daran hindern, einfach bone chance zu wünschen . Der Markt ist am kaputt gehen, der kann das gebrauchen.

Gruß Holli

[georg_horn]

Ich glaub mir wär ein TT lieber als eine zuffenhausener Heckschleuder, und eine MT lieber als ein italienischer Schellenbaum. Alle zusammen machen aber nicht so ein dämliches Grinsen unterm Helm wie eine gescheite RD.

Und abkupfern tut doch jeder von jedem, gemeinsam wird dann was draus. Was ist denn die S1000 von BMW, eine nachgebaute R1/GSXR/Fireblade. Sogar die Blinkerschalter haben sie endlich übernommen, jetzt müssen sie nur noch lernen wie man Getriebe baut...

Gruss,
Georg

[Bigbike-Hunter]

Hallo,

Natürlich hätte ich auch gerne eine Duc oder KTM genommen, aber
wie schon MK gesagt hat, die Geldbörse muss dazu passen.
Mein Bekannter fährt eine Duc (ST?) - tolle Maschine, super Sound, löst
bei jedem Motorradfahrer diese "Auch-haben-wollen" - Emotionen aus,
aber er ist nicht wirklich mit ihr zufrieden, dauernd ist sie in der Werkstatt,
das zu Werkstattpreisen, die die von Yamaha bei weitem toppen. Er stand
dann vor der MT und meinte, dass er sie sich als zusätzliches Motorrad gut
vorstellen könnte. Der Erfolg der MT-Serie (-125, -07 und -09) bestätigt
die Yamaha Ingenieure und Designer und verhilft Yamaha wieder zu einem
besseren Image und steigenden Verkaufszahlen. Aber Ulf, ich kann dich
auch verstehen, nicht jeder hat den selben Geschmack, du magst vielleicht
eher ein klassischeres Motorrad, ich z.B. finde die BMW-GS-Serie hässlich,
andere schwärmen davon.
Gut, dass nicht jeder das gleiche Motorrad fährt.

VG BBH

[2-Takt-Sigi]

Die 09 kommt nicht aus Japan! Gebaut in Spanien oder Italien.
-
Und dass pro Jahr 2x geliftet bzw was neues gebaut wird kotzt mich an, man soll nur zum kaufen animiert werden und keine Freude am Motorrad haben.
...was Deine ist schon 3Jahre alt...????

Gruss Sigi

[MK]

Was mir bei der MT aufgefallen war, ist die extrem kostenorientierte Fertigung.
Der Rahmen ist aus 2 Gussteilen mit dem Motor verschraubt. Spart enorm was an Vorbereiten, Schweissen, Richten usw.

[StVOnix]

Mit der modernen Computertechnik haben sie aber auch die Möglichkeiten, die Belastungen ganz anders durchzurechnen und zu simulieren.
Ich denke gerade daran, wie Mitte der 70er Passat und Golf aus Dünnblech gefertigt wurden. Diese Pappmaschee-Kisten hat man damals als Autos gar nicht ernst genommen. Heutzutage übertreffen sich die Autohersteller im Leichtbau, und trotzdem sind die Karren viel fahrstabiler als es der Schmiedestahl je war.

Gruß
Rene