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Letztes Jahr wurden neue Kolben (von Yambits) verbaut, da die alten furchbar geklappert haben. (Und natürlich ein Übermaß geschliffen)
Keine 1000 km später ist was im Motor schwer zerhackt. Ich hab noch nicht aufgemacht ...
Yambits heiß Mitaka. Meine Erfahrung ist das bei denen sehr gerne das Kolbenhemd an der Einlaßseite abreist. Mitaka ist bei mir inzwischen ein NOGO.
Wenn ja wir es entsprechend schlimm in deinem Motor aussehen
Gruß Siggi
Flory hat geschrieben:Welchen Vergasertyp hast du verbaut (Bezeichnung). Eine 140 HD für eine 4L1 halte ich für zu klein, orginal ist eine 190 verbaut. 140er HD hatten nur die 4L0 Bj. 80 mit der Vergaserbezeichnung 4L0 00 verbaut.
Gruß Flory
Zuletzt hatte ich die 4L1 00 Vergaser verbaut.
Da ich in den Letzten Tagen etwas Zeit hatte, konnte ich mich auch der Reparatur widmen: Es sind jetzt Mozzi-Kolben (nur Ventil) und Wagenhals-Tuning Zylinderkopf verbaut. Vergaser sollen wieder die 4L1 00 rein und das ganze ersteinmal an der Micron-Anlage (laut Gutachten aus anderem Thread für 4L0...). Kennt jemand jemanden hier oder einen Betrieb, der mir gebrauchte Auspüffe verchromt? Bzw. die Möglichkeit hat diese so zu reinigen, dass ich sie verchromen lassen kann?
