Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Denke die Bleche werden günstiger.Holliheitzer hat geschrieben: 190 die Bleche + x Euro Versand.
MK schweisst kostet?
Dann noch die Endtöpfe 4 Stück?
Vergaser sind nicht überliefert, schätze aber es waren größere.Ich zitiere mal aus der Spezifikation:
- These pipes made just over 120RWHp and are as fat as you can go on a racebike and get just enough ground clearance, to smoke R6s ( like the scooter guys do).
- PS the shorter pipe goes on the bottom, as the top ones run much hotter under the tank and seat
- The engine the pipes went on had 196* exhaust, so any change to this would need some adjustments to the pipe.
- That replaced JollyMotos that made just over 85Hp, but the final power figure was done with an Ignitech and plenty of dyno time dialing in the PV and timing.
- PV öffnet bei ca. 7.000 - 7.500, ganz offen bei 9.300 - 10.200
. Dann frag den doch mal ob er dir die Auspuffe schweißtHolliheitzer hat geschrieben: Meine günstige Werkstatt (günstige Tanke) nimmt aber weniger die Stunde als Du.
Nur die fette Leistung zählt. Scheiss auf die Gewährleistung wennRaphael hat geschrieben:Eins steht fest; kaufe ich so eine Anlage bei einem etabliertem Hersteller (ich frage mich gerade, was TSS gegenüber JollyMoto vorzuweisen hat) oder einem Gewerbetreibenden, habe ich Gewährleistungsansprüche! Und das wäre mir auch immer Geld wert.
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