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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.

Die Spinnen die Japse ...

Alles zum Thema: Anregungen, Fragen, Beispiele - und natürlich Eure besten Stücke.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

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Heinz
Beiträge: 898
Registriert: So 14. Okt 2001, 01:00
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Beitrag von Heinz »

Sorry,da habe ich mich falsch ausgedrückt.360 Grad sind natürlich richtig,weniger geht beim Zweizylinder-Viertakter nicht.( Peinlich ).Höchstens beide Gleichzeitig ginge, das wären dann 720 Grad Zündabstand-Gäbe aber Arbeit für den Zahnarzt wegen herausgeschüttelter Plomben
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<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
Gast

Beitrag von Gast »

360 Grad??? is doch 1 mal rum! das is dann dasselbe wie 0 Grad!
Manfred
Beiträge: 129
Registriert: Di 16. Okt 2001, 01:00
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Beitrag von Manfred »

HI,
<BR>0Grad heißt für einen Twin, beide Kerzen zünden gleichzeitig. 360Grad heißt eine Kerze zündet eine ganze KW-Umdrehung später, als die andere. Beim 2-Takter macht das keinen Unterschied, beim 4-Takter ist das ein Unterschied - die Kerzen zünden dann abwechselnd.
[addsig]
Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.) Bild
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