4 L 0 Fragen

[Snowman]

Zwischenmeldung :
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<BR>Ich hab den Fehler wohl gefunden. Es ist/war tatsächlich ein lockeres Polrad. Und zwar hat's den Keil zwischen Polrad und Kurbelwelle ziemlich übel verformt, die Polradschraube und auch das Polrad waren lose und liessen sich von Hand entfernen. Insofern kann ich es durchaus verstehen, dass da was geklappert hat, und die RD ausgegangen ist.
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<BR>Ich habe das Polrad zur Überprüfung einem freundlichen Yamaha Händler überlassen und hole es am Dienstag wieder ab.
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<BR>Was ich von den Kolben und Kolbenringen durch den Auslass erkennen konnte sieht soweit eigentlich OK aus.
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<BR>Bis ich das Polrad wieder habe widme ich mich halt mal den Bremsen.
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[Snowman]

Hi,
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<BR>das Polrad ist "putt". <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>Zwar net ausgeschlagen oder so, aber dadurch, dass die Nut im Aussenbereich des Polrades "aufgeweitet" ist, passt es net mehr richtig auf den Konus der Kurbelwelle. Habe aber ein "neues" gebrauchtes Polrad erworben.
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<BR>Nun habe ich mal in der Polo-Motorradliste nach dem richtigen Drehmoment geguckt um das Polrad zu montieren, da steht aber leider nix. Der Händler, von dem ich das Polrad habe erwähnte 75 nm, wenn ich mich recht erinnere. Ist das so korrekt?
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[mosche]

80 NM, vorsichtig anziehen, haste ein passendes haltewerkzeug für´s anziehen? auf keinen fall gang rein und hinterradbremse, was macht dich sicher das dein polrad ok ist? ist es 100% mackenfrei? haste eine gewährleistung (schriftlich) das es ok und schlagfrei ist? gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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[Snowman]

Hurra !!
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<BR>Sie läuft. Das Polrad is vom Yamaha Händler, und is wohl in Ordnung.
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[FRANX]

Hey,
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<BR>du kannst dir auch einen kleinen länglichen Rückstrahler unter dem Rücklicht anbauen,reicht auch.Muß zur Not das Nummernschild etwas tiefer.Tiefer Spritzschutz ist,glaub ich,nicht mehr erforderlich.Bin die letzten jahre immer so durchgekommen.
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<BR>Bei der Polradmontage achte drauf,das auch der Sprengring mit verbaut wird.Haben schon einige vergessen und sich dann später gewundert.Die nur Mutter Version der späteren 1WW sollte mann nicht verwenden.irgendwie bekommt mann das Polrad nie richtig fest.
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<BR>Grüsse
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<BR>franx
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[Snowman]

Hi,
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<BR>ich habe mir mal ein kleines, selbstklebendes Katzenauge mit E-Zeichen gekauft. Das ist sicher so eines, was Du erwähnt hast. Ich gucke mal, wo ich es denn befestigen werde.
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<BR>Und das Polrad habe ich mit Unterlegscheibe und einem Sprengringring befestigt. Aber 80 NM sind doch schon "heftig", uff.
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<BR>Aber ich bin schon froh, dass sie nun läuft. Und sie klingt so, wie ich die RD in Erinnerung hab. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>Im Leerlauf vibriert sie aber schon recht heftig. Nimmt aber gut Gas an, und qualmt aus beiodes Pötten. Muss aber mal gucken, warum trotz vollem 2-Taktöltank des Lämpchen net ausgeht. Wird wohl irgendwo eine Unterbrechung sein.
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<BR>Jetzt muss ich nur noch den Einser, oder A machen, am Dienstag hab ich meine erste Fahrstunde.
[addsig]