Drehzahlloch beim Schalten

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Döllinger
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Beitrag von Döllinger »

Hi,

Jörg hat sich eine GT-250 umgebaut auf Teilwasserkühlung. Sehr sauber gearbeitet. In seiner Klasse 250 S1 ist er damit obenauf.( eine eigentlich luftgekühlte Klasse). Zudem fährt er sehr sauber.
Jedoch fährt getrennt gewertet die 250 S2 mit. Die ist wassergekühlt und dort hat man gegen die 250er TZs und Rotax 250er leistungsmäßig keine Chance.

Ich schätze den von mir aufgebauten Motor auf ca. 55 PS, die Rotaxe haben bis 90PS.
Gruß,

Bernd
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