www.rd350lc.de

Mich kannst du recht einfach am gelben Bus erkennen. Davon gibt es sicher nicht viele.

Freut mich, wenn Du kommst.

Gruß Silvio

Silvio - In der 2Takt-Trophy herrscht Testverbot bis 1. Juni. grins ( Smilies geht irgentwie nicht )

Uwe - was ist mit GP350 los ? fahren die alle ICGP ?

smilieys gehen. Aber nur im "richtigen" Antwortfeld.
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Gruß
Rene

Hi Rolf,
nein. Die haben nur noch nicht ihre Nennungen abgeschickt. Da kommen schon noch die üblichen Verdächtigen.
Gruß Uwe

Hi Rolf,
dem Silvio hätten wir wirklich besser Testverbot ausgesprochen. Habe ihm gestern mal in Hockenheim zugeschaut. Mein lieber Scholli, der zieht schon heftigst am Kabel. Er fuhr ja auf dem großen Kurs den ganzen Superbikes davon. Und dann war da noch ein 16 Jähriger, auch auf einer RGV250. Der hatte es auch drauf. Der fuhr die zum ersten Mal. Dem habe ich auch mal gleich die Klassik Trophy schmackhaft gemacht.
In der 250ccm Klasse, ist meiner Meinung nach, der Silvio auf jeden Fall einer der um den Sieg mitfährt. Bin mal gespannt was er in Walldürn mit der RG500 aufführt.
Gruß Uwe

Hallo Uwe

War schön Dich persönlich kennen zu lernen.

Hockenheim hat richtig Spaß gemacht. Dein Tipp mit dem Fahrwerksprofi war Gold wert.

Der hat mir das Fahrwerk und den Lenkungsdämpfer richtig gut eingestellt.

Bis Waldürn.

Gruß Silvio

Hi Silvio,
freut mich das es dir Spaß gemacht hat. Ist schon lustig was der Robert mit ein bißchen drücken an der Gabel und Höcker so herausliest. Ich hatte das ja vorher so eine Stunde lang beobachtet was er da macht und jedesmal wenn die Jungs nach ihren Turns kamen, sprachen sie von einem wesentlich besseren Fahrverhalten und riesigen Rundenzeitverbesserungen. Ich kenne den Robert schon so lange und wußte bis zum Samstag gar nicht das er das so draufhat.
Freue mich schon auf Walldürn, obwohl ich durch meine OP wahrscheinlich nur den Koch spielen werde.
Gruß Uwe

Silvio, wie lief die RGV denn jetzt mit den anderen Puffen? Hast Du onboard gefilmt?

Hi Thorsten

Dreht mit vollem Druck auf 12000. Kurz davor kommt der Schalblitz. Getriebe hat sich wieder optimal bewährt. Durch die Mehrleistung von 7PS muß ich nun die Kupplung verstärken (umbauen). Das mit der Fahrwerksoptimierung hat es voll gebracht, dank Uwe's Tipp. Auch die 310er Bremsscheiben mit den neuen Zangen hat die Bremse wesentlich verbessert. Die Brembos waren in Verbindung mit der Brembo Bremspumpe zu brutal an der RGV. Durch die leichteren Felgen ist auch das Handling etwas besser geworden. Ich bin sehr zufrieden. Es macht unendlich Spaß.

Wenn ich mich mir vorstelle wie da Deine TZ erst gehen muß.

Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Spaß in Oschersleben.

Gruß Silvio

Jou, klingt gut Silvio. Gewichtsreduzierung der Felgen beschehrt bestimmt ein vitaleres Fahren. Ich bin mit dem Motor der RD für das Rennen in Bremerhaven jetzt auch kurz vor den Zusammenbau. Ich denke das er dann auch gute 80 PS bringen wird. Die +4mm Welle wird grade für kleine Kurse bestimmt gut Schub aus der Kurve bringen. Mit den Bremsen habe ich auch nochmal nachgerüstet. Ich hoffe nur das die 6-Kolben Zangen nicht zu heftig sind.

Nochmal nachgeharkt. Hast Du onboard gefilmt?

RDThorsten hat geschrieben:Ich bin mit dem Motor der RD für das Rennen in Bremerhaven jetzt auch kurz vor den Zusammenbau.

Hallo,
du fährst also wieder mit ?
Höchstwahrscheinlich werde ich zusammen mit Kumpels als Zuschauer dort sein. Da bin ich mal gespannt

Gruß
Nico

Jou, fahre dieses Jahr wieder mit. Die Erfahrungen aus dem letzten Jahr haben vieles verändert und haben Anlass zu Veränderungen und Verbesserungen gegeben.

Hallo!

Ich bin auch dieses Jahr dort!
Muss mir doch mal ansehen wie der Thorsten da rumballert!

Gruß Christian

Hab ich.
Es war eine fremde Kamera. Den Film bekomme ich am Donnerstag.

Gruß Silvio

P.S. Wo fährst den mit der TZ?

TZ am 20.04. in Oschersleben. 40 Liter AvGAS stehen schon in der Garage