Pumpernickel, Dosenfutter oder TZ250 4DP :D

m.eckert77 · Beitrag von **m.eckert77** » Do 29. Dez 2011, 19:10

Hübsches Töffli Thorsten, macht doch auch viel mehr her als der schnöde Mammon.

Was sind denn da für rillige Pneu drauf?

Avgas bekommst Du an jedem kleinen Sportflugplatz und das einfach gegen Bares in den Kanister, Flügel müssen keine dran sein. Man munkelt jedoch dass die Oktanzahl deutlich schwanken kann.

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Do 29. Dez 2011, 19:22

m.eckert77 hat geschrieben: Was sind denn da für rillige Pneu drauf?

Das sind Intermediate-Reifen. Extra für norddeutsches Schmuddelwetter.

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Do 29. Dez 2011, 19:33

Mein lieber Scholli... cooles Teil.
Hätte ich auch gerne .. freut mich für dich.

Bau mal ein paar Wurstblinker dran und fahr mal zum TÜV und frag nach Straßenzulassung

Ciao
Anderl

redandblue · Beitrag von **redandblue** » Do 29. Dez 2011, 20:28

... und ich dachte ne TZ hat heute jeder im Stall:
Bild

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Fr 30. Dez 2011, 08:53

redandblue hat geschrieben:... und ich dachte ne TZ hat heute jeder im Stall:
..

Ach Alex... was Du wieder denkst.
Was will man denn mit so`n ollem Geraffel.

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » Sa 31. Dez 2011, 07:41

Hi Thorsten

Schön. Ich freue mich für Dich. Jetzt hast Du was, wo Du auf die richtigen Pisten gehen kannst.

Ich hoffe, wir schaffen heuer wenigstens ein gemeinsames Rennstrecken fahren.

Gruß Silvio

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Sa 31. Dez 2011, 10:50

Natürlich Silvio, irgendwie schaffen wir das schon. Hast Du Dich schon für Bremerhafen angemeldet?

Bigbike-Hunter · Beitrag von **Bigbike-Hunter** » Sa 31. Dez 2011, 16:08

Boaaa eh, so ein Teilchen hätte ich auch gerne neben dem Weihnachtsbaum
gehabt, leider spare ich für höhere Ziele....

Viel Spaß damit auf der Piste !

VG BBH

Brummi · Beitrag von **Brummi** » Sa 31. Dez 2011, 16:14

Hallo!

Bigbike-Hunter hat geschrieben: leider spare ich für höhere Ziele....

Ja klar, für den 125PS 4L0 Motor, aus Brummis Tuningschmiede!

Gruß Christian

Bigbike-Hunter · Beitrag von **Bigbike-Hunter** » Sa 31. Dez 2011, 16:22

Brummi hat geschrieben:Hallo!
Bigbike-Hunter hat geschrieben: leider spare ich für höhere Ziele....
Ja klar, für den 125PS 4L0 Motor, aus Brummis Tuningschmiede!

Gruß Christian

Sehr schön gefolgert Christian, aber das isses wohl dann doch nicht,
erst mal wird jeder freie Cent auf den andern gelegt - dann sehen wir weiter.

Guten Rutsch wünscht

BBH

P.S. @Thorsten: AVGas hat doch auch 100 Oktan, da müssten doch auch
Aral Ultimate mit 102 oder Shell Racing mit 100 Oktan auch möglich sein,
oder täusche ich mich da ?

Kröppchen · Beitrag von **Kröppchen** » Sa 31. Dez 2011, 18:36

Mann Thorsten du kannst einem auch jede freude nehmen.
Bei uns lag das nicht unterm Baum!
Ich habs gleich Katja gezeigt,für nächstes Jahr.....
Darf ruhig auch TZ500 drauf stehen ,an so kleinigkeiten will ich mich nicht aufhängen!!

Ne im ernst, ich beneide dich zutiefst!!!
Geile Mopede!!!

Viel Freude damit!!

Und natürlich ein Guten Rutsch ffür dich und Petra aber nicht fürs neue Moped!

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » So 1. Jan 2012, 13:48

Bigbike-Hunter hat geschrieben: P.S. @Thorsten: AVGas hat doch auch 100 Oktan, da müssten doch auch
Aral Ultimate mit 102 oder Shell Racing mit 100 Oktan auch möglich sein,
oder täusche ich mich da ?

Matthias, bei Avgas geht es nicht nur um die Oktanzahl, Avgas ist auch noch verbleit...

Bigbike-Hunter · Beitrag von **Bigbike-Hunter** » So 1. Jan 2012, 20:12

Matthias, bei Avgas geht es nicht nur um die Oktanzahl, Avgas ist auch noch verbleit...

Schon klar, aber warum verbleiter Sprit, den brauchen doch eigentlich nur die Falschtakter, oder liege ich da schon wieder falsch.

Und wenn schon Blei, dann kann man ja auch ein Blei-Additiv dazu kippen, wäre auch dann noch billiger als 2,5 EUR/Liter für AVgas.
Aber, selbst wenn ich so eine Moppete mein Eigen nennen dürfte, wäre es mir wahrscheinlich auch egal, selbst wenn sie flüssiges Gold bräuchte.

VG BBH

m.eckert77 · Beitrag von **m.eckert77** » So 1. Jan 2012, 21:28

Mit welchem Avgas fährt die Kiste denn? Den Fusel gibts von 75 bis >120 Oktan.

Für mich als Gipser im 7. Lehrjahr macht es nur Sinn, wenn der Fusel verbrannt wird, der weit über dem überall erhältlichem 100 Oktan Sprit liegt.
Sonst kann man definitiv V-Power fahren und Bleiersatz reinschütten wenn man will. Für was ein Zweitakter jedoch verbleites Benzin brauchen sollte würde mich auch interessieren.

Michael

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mo 2. Jan 2012, 08:17

Es gibt an den Tankstellen an dene man AVGas kaufen kann aus umweltpolitischen Gründen (Emission von Blei und Bleivergiftung durch Tetraethylblei) eigentlich nur noch das 100 LL

Mir ist das eigentlich vollkommen Wurst. Ich kann das Zeugs hier ganz in der Nähe kaufen und werde davon im Jahr defenitiv keine 1000 Liter verbrennen. Wenn ich Sprit sparen will, dann kauf ich mir ein Dieselmoped. Was soll ich da experimentieren. Wenn ich mich dann in der TZ-Szene mal Stück für Stück etwas kundig gemacht habe, mag sich das noch ändern. Ich vermute jedoch, dass da nicht nur die Köpfe sondern auch das gesamte Setup inkl. Zündeinstellung angepasst werden muss. Zunächst wird da nicht herumexperimentiert.