Allgemeine fragen
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Hi,
dann kauf Dir einen Analogtacho mit elektr. Eingangssignal wie z.B. von Koso. Das ein Digitaltacho nicht eintragungsfähig ist/sei war schon vor 10 Jahren Gelaber. Schau mal wieviele mit sowas offiziell rumfahren.
Gibts für die kleinen Karträdchen überhaupt Tachoantriebe mit handelsüblichen Übersetzungen?
Wenn ich es genau betrachte, halte ich die Art des Tachos für das kleinste und letzte Problem, was einer Strassenzulassung imWege stehen könnte.
Gruss
dann kauf Dir einen Analogtacho mit elektr. Eingangssignal wie z.B. von Koso. Das ein Digitaltacho nicht eintragungsfähig ist/sei war schon vor 10 Jahren Gelaber. Schau mal wieviele mit sowas offiziell rumfahren.
Gibts für die kleinen Karträdchen überhaupt Tachoantriebe mit handelsüblichen Übersetzungen?
Wenn ich es genau betrachte, halte ich die Art des Tachos für das kleinste und letzte Problem, was einer Strassenzulassung imWege stehen könnte.
Gruss
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.
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Die Zulassung wird denke ich mal unmöglich. Vor allem dann,wenn nur 1 Sitzplatz da ist. Banshee-Fahrer haben da auch zu kämpfen. So auf der Strasse wäre mir das auch für ALLE Verkehrsteilnehmer zu riskant. Trotzdem...heisses Teil
Vielleicht ne kleine Hilfe......
http://www.quadwelt.de/forum/index.php? ... eadID=3612
http://www.dasquadforum.de/1/hersteller ... rrior.html
Gruss Holli

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Gruss Holli


m.eckert77 hat geschrieben:Hi,
dann kauf Dir einen Analogtacho mit elektr. Eingangssignal wie z.B. von Koso. Das ein Digitaltacho nicht eintragungsfähig ist/sei war schon vor 10 Jahren Gelaber. Schau mal wieviele mit sowas offiziell rumfahren.
Gibts für die kleinen Karträdchen überhaupt Tachoantriebe mit handelsüblichen Übersetzungen?
Wenn ich es genau betrachte, halte ich die Art des Tachos für das kleinste und letzte Problem, was einer Strassenzulassung imWege stehen könnte.
Gruss
Ich meinte auch nur den Digitalen Fahrradtacho (Stvo)glaub net
Und mit digital meine ich nicht das eingangssignal sondern die anzeige.
Tacho haste recht ist das kleinste problem
Holliheitzer hat geschrieben:Die Zulassung wird denke ich mal unmöglich. Vor allem dann,wenn nur 1 Sitzplatz da ist. Banshee-Fahrer haben da auch zu kämpfen. So auf der Strasse wäre mir das auch für ALLE Verkehrsteilnehmer zu riskant. Trotzdem...heisses Teil![]()
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Gruss Holli
Hier meine forstellung wenn das eine Firma machen kann pack ich das auch

http://www.fkartshop.de/
Für das Kart wird ein Klasse 3 / B führeschein benötigt
Wie meinst du das mit dem 1 sitzplatz ist doch eigenlich egal wie viele sitzplätze lauft ja nicht alls PKW
Lux-RD hat geschrieben:Hallo Rayman,
benutze mal die Suchfunktion.Kann mich dunkel erinnern wegen dem Mischungverhältnis der Ölpumpe und der Tachoübersetzung hier schon Beiträge gelesen zu haben.Schaltplan hast du ja mittlerweile.![]()
Mit deinem Film auf Youtube ist besser ein Link.Hier wird sich keiner die Mühe machen den Film zu suchen.Warum auch?![]()
Gruß,
Lux-RD.
Habs versuch aber nichts gefunden sagt andauernd das er nichts findet


- Holliheitzer
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Ich meine doch zu wissen, dass eine Neuzulassung eines 2-Takt getriebenen
Fahrzeugs über 125ccm heutzutage (fast?) unmöglich ist, weil die strengen
deutschen/europäischen Abgasnormen nicht erfüllt werden können, somit
wird das 2-Takt-Kart mit dem RD-Motor wohl keine Zulassung bekommen,
selbst wenn es Gurt, Stoßdämpfer oder sonstige Sicherheitseinrichtungen
hat, oder täusche ich mich da doch...
Ich schätze es wird halt nur ein Rennsemmel für die Kartbahn bleiben...
VG BBH
Fahrzeugs über 125ccm heutzutage (fast?) unmöglich ist, weil die strengen
deutschen/europäischen Abgasnormen nicht erfüllt werden können, somit
wird das 2-Takt-Kart mit dem RD-Motor wohl keine Zulassung bekommen,
selbst wenn es Gurt, Stoßdämpfer oder sonstige Sicherheitseinrichtungen
hat, oder täusche ich mich da doch...

Ich schätze es wird halt nur ein Rennsemmel für die Kartbahn bleiben...

VG BBH
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan.
MT-09 RN29 - total begeistert !
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Brummi hat geschrieben:Hallo!
@BBH: So sehe ich das auch. 2Takter sollen ja verschwinden.![]()
Aber für die Rennstrecke muss das doch tierisch Bock machen!![]()
Bin jetzt voll ins Grübeln gekommen, echt...![]()
@Rayman: Hast du noch mehr Infos?
Gruß Christian
Ja da haste recht das video von mir war leider nur im industriegebiet aber das hat schon ordenlich fan gemacht .
Ich muss mal unter den Jahren kuken was für eine übersetzung das Kart hat.
Dann könnte ich auch sagen wie schnell ich war.
Ich weis nur das ich den 4 gang geschalten habe, den nur ein viertel ausgefahren habe das hört man ganz am schluss beim video
Die grobe übersetzung ist vom motor aufs ritzel hinten 1:1 und auf die reifen 1:2
Was für Daten brauchsten

Gewicht liegt ca bei
125 kg (ohne fahrer und Flüssigkeiten)
PS 65
Wenn die Daten Stimmen pro PS /1.9230kg
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Die grobe übersetzung ist vom otor aufs ritzel hinten 1:1 und auf die reifen 1:2
Schau da lieber nochmal nach und was heisst auf dieReifen 1:2??
Und 65 PS für einen Serienmotor mit 31K-Töpfen ist auch sehr optimistisch,wenn man bedenkt dass die Werksangaben von Yamaha nur 59 waren und auch dies recht schöngeschrieben war.
Schau da lieber nochmal nach und was heisst auf dieReifen 1:2??
Und 65 PS für einen Serienmotor mit 31K-Töpfen ist auch sehr optimistisch,wenn man bedenkt dass die Werksangaben von Yamaha nur 59 waren und auch dies recht schöngeschrieben war.
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.