Kolben RD 350 LC-AC?

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n.regending
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Kolben RD 350 LC-AC?

Beitrag von n.regending »

Hallo zusammen,
ich hab in der Werkstatt einen RD 350 Motor, fahrtwindgekühlt.
Passt der Kolben der 350LC-Modelle?
Gruss Niclas
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stresa
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Beitrag von stresa »

Klares ja.
Gruß Uwe
n.regending
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Beitrag von n.regending »

ist das exakt der selbe?? oder hat er z.b. zusätzliche fenster ?
Gruss
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mosche
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Beitrag von mosche »

stresa hat geschrieben:Klares ja.
Gruß Uwe
naja, das hieße dann ja, dass der luftgekühlte auch in die LC passt, passen vom durchmesser her wird er schon aber der rest? srry ich zweifel dein klares ja ersma an, gruß mosche 8)
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stresa
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Beitrag von stresa »

Kannst ruhig anzweifeln. LC Kolben haben leicht größer Fenster, Ypvs Kolben viel größere und den Knubbel an der Einlaßseite der für die Luftgekühlten entfernt werden sollte. Ansonsten aber paßt das zu 100%. Ich habe schon genug Motorräder in dieser Konfiguration gehabt.
Gruß Uwe
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Punto405
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Beitrag von Punto405 »

Hallo,
der Uwe hat Recht.Hab auch Prox der 250 LC in 1A2 gehabt.Irgendwo steht auch was über die besagte Änderung am Fenster.
Stefan aus Gevelsberg
n.regending
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Beitrag von n.regending »

Kann mir jemand genau sagen, was man am LC-Kolben ändern muss? Bleiben Kolbenhemdlänge und Verdichtung gleich?? Wenn die LC-Fenster größer sind ist ja zwangsläufig auch eine geringe Leistungssteigerung drin :)
Blöde Frage: Ich hab normal nie mit Motoren mit Batteriezündung zu tun, läuft der RD-Motor auch ohne Batterie, also bringt er dann Funken?
Gruss Niclas
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mosche
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Beitrag von mosche »

n.regending hat geschrieben:Blöde Frage: Ich hab normal nie mit Motoren mit Batteriezündung zu tun, läuft der RD-Motor auch ohne Batterie, also bringt er dann Funken?
Gruss Niclas
ja er läuft und bringt funken aber die Lima geht kaputt ohne last, also entweder ne batterie oder nen Elko ran, gruß mosche 8)
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stresa
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Beitrag von stresa »

Also, die Luftgekühlte RD350 fährt ohne Batterie gar nicht. Die hat eine Kontaktzündung und ohne gut geladene Batterie geht da gar nichts. Die Kolben der RD350LC kann man ohne Änderungen einbauen. Nur bei den Kolben der RD350LC YPVS muß der Knubbel unter den Fenstern entfernt werden.
Das was Mosche meint, geht nur bei der Elektronischen Zündung.
Gruß Uwe
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mosche
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Beitrag von mosche »

stresa hat geschrieben:Also, die Luftgekühlte RD350 fährt ohne Batterie gar nicht. Die hat eine Kontaktzündung und ohne gut geladene Batterie geht da gar nichts. Die Kolben der RD350LC kann man ohne Änderungen einbauen. Nur bei den Kolben der RD350LC YPVS muß der Knubbel unter den Fenstern entfernt werden.
Das was Mosche meint, geht nur bei der Elektronischen Zündung.
Gruß Uwe
:oops: ich sollte mir ne luftgekühlte kaufen, dann klappts auch mit den antworten ;)
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Madstuntman
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Beitrag von Madstuntman »

öchöt öchöt, was für n Knubbel? hat die 250er LC den auch? meine hats nich! ach wie schön mal wieder n Fred zum lernen.

@Stefan: bei mir is der der PC hops gegangen und daher auch alle Adressen beam mich bidde mal an.
gehabt euch wohl!
<BR>Gruß Lars
<BR>
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<BR>4L1/31K
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Punto405
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Beitrag von Punto405 »

@Mosche: mein reden-nix geht über Luftis :)
@Madstuntman : Keine Bange,gilt wohl nur bei den YPSEN .Ich schick dir gleich ne Mail mit Adresse.
Stefan aus Gevelsberg
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