Vergaserdaten 4L0/4L1 von Heiner Jakob zur eventuellen Ergän

Heinz · Beitrag von **Heinz** » Mi 17. Okt 2001, 01:00

Hallo Heiner, die Vergaserbezeichnungen fangen bei den 250er Modellen mit 4L1 oder 4L2 an, meine bisherige Sammlung sind 4L1-000
 oder 4L2-000 Vergaser, habe aber auch schon von 4L1-001 gehört.Die 31K-Modelle beginnen mit 31W-***
 Ich hoffe,das hilft Dir weiter,
 Gruß Heinz

Heinz · Beitrag von **Heinz** » Do 18. Okt 2001, 01:00

Wenn man sich auf sein Gedächnis verlässt....
 War eben noch mal in der Werkstatt und habe nachgesehen. Die 4L1 haben zur Zylinderseite hin die Bezeichnung 4L1-00, zur Luftfilterseite habe ich noch die Bezeichnungen T0 Y1 und T0 Y4 gefunden, bei den 4L2-00 war nur noch einer zur Luftfilterseite leserlich mit der Bezeichnung T 1 1. Mit Baujahren kann ich leider nicht dienen, weil beide Maschinen
 mit einer großzügigen Vergaser-Mixtur ausgerüstet waren.
 Bei Interesse könnte ich noch mit den Bezeichnungen einer 31K helfen, bei der ich das Baujahr kenne und weiss, dass die Vergaser da original sind.
 Gruß Heinz

Heinz · Beitrag von **Heinz** » Do 18. Okt 2001, 01:00

Das ist richtig, aber ich denke, wenn man das Kerzenbild im Auge behält, wird die Hauptdüse vielleicht seltsame Werte annehmen,
 solange man schnell genug fährt, sollte das Ganze aber halten.Tückisch ist natürlich Neukauf, solange das Mopped gut läuft, macht man sich erst Gedanken, wenn der Kolben fest ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">.
 Wer viel im Teillastbereich fährt, kann da natürlich eher böse Überraschungen erleben, weil hier die Prüfung wesentlich mehr Aufwand erfordert. 250er-Fahrer sind hier im Vorteil, da fährt man eh fast nur Vollgas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 Wollen wir hoffen, daß genug Daten zusammenkommen, das erspart den erfahreneren RD-Fahrern viel Aufwand und den unerfahrenen den Besuch in der Zylinderschleiferei...
 Gruß Heinz