rechter Pott will nur mit choke

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Daniel Z.
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Beitrag von Daniel Z. »

Hi RD-Freaks !
<BR>
<BR>Meine 31K ist heute durch den TÜV. Nur ein Problem hat sie noch: Der rechte Pott will nur mit choke, oder wenn sie über 3-4000 U/min dreht. vorher bleibt er aus. Leerlaufdüse usw... kann ich warscheinlich ausschließen, da Vergaser penibel gereinigt wurden. Sie waren aber extrem vergammelt. evtl. doch ultraschall ? das kostet halt wieder ...
<BR>YPVS is korrekt eingestellt. Die Vergasersynchronisation kann ich vergessen, da man in den schaufenstern nix erkennt ! Da gabs doch noch eine andere möglichkeit, oder ?
<BR>
<BR>Wie weit muss bei der 31K eigentlich die CO-Schraube raus ?
<BR>
<BR>Ciao,
<BR>Dany
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mosche
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Beitrag von mosche »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Daniel Z. schrieb am 2005-04-27 19:59 :
<BR>
<BR>Die Vergasersynchronisation kann ich vergessen, da man in den schaufenstern nix erkennt!</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>dann tausch mal geschwind die gasschieber, dann klappt es auch mit dem standgas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, CO schraube standard 1 1/4 raus, musst halt ein wenig spielen wann sie am besten gas annimt, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Daniel Z.
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Beitrag von Daniel Z. »

hui... jetz fahr ich seit 5 jahren diese knatterteile, aber daran hab ich noch nicht gedacht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>da werd ich morgen gleich mal nachsehen.
<BR>
<BR>Ciao,
<BR>Dany
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Daniel Z.
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Beitrag von Daniel Z. »

hab gerade nachgeschaut. die schieber sind korrekt verbaut. trotzdem erkennt man die synchronisier-löcher an den schiebern nicht durch das fenster.
<BR>
<BR>trotzdem danke für den tip. daran hatte ich garnicht gedacht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Ciao,
<BR>Dany
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pepsi12128
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Beitrag von pepsi12128 »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Daniel Z. schrieb am 2005-04-27 19:59 :
<BR>...Vergaser penibel gereinigt wurden. Sie waren aber extrem vergammelt. evtl. doch ultraschall ? das kostet halt wieder ...
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Hi Daniel,
<BR>
<BR>ich hab meine Gasers noch nie ultrageschallert, Petroleum-Reinigung + durchblasen mit Druckluft und gut isses.
<BR>
<BR>Du bist sicher, daß Du die Schwimmerkammern nicht vertauscht hast?
<BR>Da die Vergaser vorher so stark verdreckt waren, hat sich vielleicht noch irgendwo ein Dreckklumpen versteckt und verstopft jetzt irgendwas.
<BR>Wenn der rechte Zylinder nur mit Choke läuft, dann kriegt er doch ohne Choke wohl keinen oder zu wenig Sprit. Bau die Gaser nochmal aus und zerleg sie komplett, reinige sie und blas alles gründlich durch, vor allem ALLE Bohrungen im Vergasergehäuse!
<BR>Schau Dir auch die Kerze des rechten Zylinders an, an ihr kannst Du ablesen woran es hapert.
<BR>
<BR>Gruß pepsi12128
<BR>
<BR>_________________
<BR>Moped: 4L0 Bj 81 (Zustand: läuft immer noch)
<BR> 4L1 Bj 80 (fast wie neu)
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<BR>Fahrer: Bj 58 (Zustand: oje!)
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img71.exs.cx/img71/3980/RD5.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: pepsi12128 am 2005-04-28 12:24 ]</font>
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Wenn garnix mehr hilft die Vergaser komplett in Weihwasser legen-macht Mosche doch imma so.
<BR>Soll super helfen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Synchronisation der Schieber durch nen Spiegel oder eben halt v o r dem Einbau. Wenn die nicht absolut gleichzeitig hochgehen ist das immer Mist.
<BR>Luftloch zur LLDüsen auch frei?
<BR>
<BR>Gruss Holli
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Boxer Markus
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Beitrag von Boxer Markus »

Gruß BoxerMarkus
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Boxer Markus
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Beitrag von Boxer Markus »

Hallo, ich weiß die Vergaser sind sauber, jedoch achte mal darauf das die Bohrung die von hinten zum Düsenstock führt frei ist ! so das dieser angeströhmt wird, ich weiß jetzt nicht genau ( bin gerade auf Arbeit und habe kein Vergaser vor mir ) wenn du von hinten mit Pressluft reinpustest, nusst du noch eine andere Bohrung zu halten, damit du sehen kannst ob er auch wirklich angeströhmt wird.Ansonnsten zicht es zwar und man denkt alles ist frei-ist dann jedoch ggf. nicht, so war es bei mir, hatte änliches Problem, trotz Ultraschall, konnte dann ( ich weiß ging aber net anders ) nur mit einem kleinen Blumendrath mechanisch die Verstopfung lösen.
<BR>Gruß BoxerMarkus
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Gruß BoxerMarkus
Manfred
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Beitrag von Manfred »

Stimmt. Die Vergaser hatte ich auch mal. Waren total vermottet. Und ich hab sie mehrmals zerlegt und immer wieder ne Bohrung/Kanal gefunden, die verstopft war. Auch div. Entlüftungebohrungen sind verschlungene Kanäle und sorgen für Verdruß beim Versuch, die Vergaser einzustellen.
<BR>Ein paar Verschlußstopfen mußte ich aufmachen(bohren), um die Kanäle dahinter frei zu bekommen. Mit Druckluft ging's nicht.
<BR>
<BR>Nimm Dir Zeit und verfolge sämtliche Löcher - auch wenn sie noch si klein sind ...
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Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.) Bild
Daniel Z.
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Beitrag von Daniel Z. »

Super! Vielen Dank für die Tipps!
<BR>
<BR>Am Wochenende werde ich mal den Vergaser zerlegen. Der war wirklich extrem vergammelt. Kann wohl wirklich gut sein, dass ich eine kleine Bohrung übersehen habe.
<BR>
<BR>Ciao,
<BR>Dany
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mosche
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Beitrag von mosche »

ich denke pepsis tip mit den vertauschten schwimmerkammern wäre auch ein guter ansatzpunkt, die kammer mit dem choke hat nen loch (sieht man, unten beim überlaufröhrchen, nicht das loch im röhrchen) die kammer ohne choke nicht, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Boxer Markus
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Beitrag von Boxer Markus »

Hallo, das mit den vertauschten Schwimmerkammern ist auch wichtig, jedoch müsste dann sich das Problem sich nur beim Kaltstart bemerkbar machen, danach müsste sie doch laufen ? oder ?
<BR>MM
<BR>
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Gruß BoxerMarkus
a-aus-k
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Beitrag von a-aus-k »

so isses (die springt dann nur an, wenn du hinten nen versager kurz zuhälst
<BR>
<BR>ciao
<BR>a aus k, der nacher den schwarzwald unsicher machen wird!!!
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Daniel Z.
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Beitrag von Daniel Z. »

Hi !
<BR>
<BR>Tatsächlich war durch restlichen Dreck im Tank die Leerlaufdüse erneut total verstopft ! Hab jetzt einen Benzinfilter dazwischen und den Tank nochmal gereinigt.
<BR>
<BR>Nach Synchronisation rennt die kleine jetzt locker flockige Tacho-205 !
<BR>
<BR>Ciao,
<BR>Dany
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Beitrag von mosche »

nim bitte den benzinfilta raus, sonst bist du der nächste mit posting: "meine elsi hat nen kolbenfressa, ich weiß nicht warum" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
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