Briefkopie BT45

rdjoerch · Beitrag von **rdjoerch** » Mo 5. Aug 2002, 01:00

Ich bräuchte eine Briefkopie einer 4L1 oder 4L0 mit eingetragenen BT45 in 100/80 und 120/80, von Bridgestone bekomm ich trotz wiederholter Anfrage nur ein Gutachten für 90/90 und 110/80.
 Wer kann mir Helfen?

TommyL · Beitrag von **TommyL** » Mo 5. Aug 2002, 01:00

TommyL · Beitrag von **TommyL** » Mo 5. Aug 2002, 01:00

Hi RDjoerch,
 
 schau mal in der RD-IG unter
 <a href="http://www.yamaha-rd.de/Gutachten/BT45-1.jpg" target="_blank">http://www.yamaha-rd.de/Gutachten/BT45-1.jpg</a>
 da ist das Gutachten.
 Gruß
 Thomas

Frank K. · Beitrag von **Frank K.** » Mo 5. Aug 2002, 01:00

Hallo
 
 DAmit trägt ein Sachverständiger mit Sachverstand die Reifen ein.

mosche · Beitrag von **mosche** » Mo 5. Aug 2002, 01:00

also nochmal zum mitlesen und mitschreiben, ich habe hier ein aktuelles teilegutachten vom TÜV Hessen vom 16.05.2001, das bekommt man direkt von bridgestone, es umfasst 5 seiten, mit diesem gutachten zum tüv und änderungsabnahme beantragen/durchführen, eine umschreibeung im kfz-brief ist nicht zwingend erforderlich, teilegutachten ist für kombination 90/110 und eins für 100/120, ruft bei bridgstone an, die faxen es euch dann, wer es von mir gefaxt haben möchte bitte melden, gruss mosche
 
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 Don´t walk on the gras, smoke it! [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2002-08-05 22:17 ]

rdjoerch · Beitrag von **rdjoerch** » Di 6. Aug 2002, 01:00

mosche: Das Gutachten hab ich, gilt aber nur für 31k und 1w Modelle, dass einzige für 4L0
 ist eine Unbedenklichkeitsbescheinigung für 90/90+110/80. 120er darf laut dem Gutachten nur auf 2,15-2,75er Felgen, die 4Ls haben nur 1,85er.Ich zieh jetzt bei mir 90/90+110/80 drauf, die tuns ja auch, ich hab nämlich keine Lust ne Menge Teuros für Reifen auszugeben die ich nicht legal fahren darf.

mosche · Beitrag von **mosche** » Di 6. Aug 2002, 01:00

also auf meinem gutachten steht für beide bereifungen 90/110 und 100/120 auf standardfelge v/h 2.15/2.50, hat die 4L1 denn andere felgen wie die 4L0?
[addsig]

rdjoerch · Beitrag von **rdjoerch** » Di 6. Aug 2002, 01:00

mosche: Das Vorderrad ist identisch, das Hinterrad der 4L1 hat keinen Ruckdämpfer, is aber eh latte da ich hinten auch ne 4L0 felge draufhab. Beide (vorne und hinten) haben aber die Grösse 1,85x18! Darauf dürfen laut Gutachten keine 100/80f und 120/80r! Die angegebenen Standardfelgengrössen beziehen sich auf 31k und 1ww/wx!
 Übrigens: falls Du glaubst mit dem Fax in der Tasche (selbst wenn es für deine Reifen wäre)kein "Grüner könne Dir was anhaben:das Ding gilt nur als Original mit Händlerstempel!
 Also solltest Du irgendwie die Reifen eintragen lassen; deswegen ja auch meine ursprüngliche Anfrage nach einer Briefkopie. [ Diese Nachricht wurde geändert von: rdjoerch am 2002-08-06 22:43 ]

Helmut · Beitrag von **Helmut** » Di 6. Aug 2002, 01:00

Mann ist das ein hin und her.
 
 Ich fahre legal den BT45 in der Kombination 100/80 vorne und 120/80 hinten auf meiner 4L0. TÜV abgenommen und eingetragen und alles auf Standardfelge.
 Ich mit dem Gutachten das es auf der IGseite gibt zum TÜV und habe nachgefragt.
 Und dann habe ich es eintragen lassen.
 
 Wo also liegt das Problem?
 
 In meinem Brief ist als einziges Manko diese Eintragung handschriftlich weil der Drucker beim TÜV kaputt war.
 Ist aber abgestempelt und unterschrieben.
 
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mosche · Beitrag von **mosche** » Mi 7. Aug 2002, 01:00

was für felgen hast du helmut? langsam bin ich mia nun auch unsicher, was ist der unterschied zw. 1,85, 2,15 und 2,50 er felgen? dürfen die nun auf die 1,85er felgen der 4L0 4L1 oder nicht? HILFEEEEEEE wer bringt licht ins dunkel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">, und wech
[addsig]

Helmut · Beitrag von **Helmut** » Mi 7. Aug 2002, 01:00

So mein Brief ist jetzt eingescannt.
 Bei der Eintragung der Reifen steht auch die Prüfberichtnummer.
 Scan liegt Hartmut vor.
 Oder von mir zu haben.
 
 Gruß
 Helmut
 
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 <img src="http://www.tresselweb.de/RD-Bilder/licht.jpg">
 [ Diese Nachricht wurde geändert von: Helmut am 2002-08-07 15:04 ]

rdjoerch · Beitrag von **rdjoerch** » Mi 7. Aug 2002, 01:00

Helmut: ist ja klasse: genau das was ich brauch. Ich wollte einfach nicht ne Menge Kohle für Reifen ausgeben die ich nicht ohne betteln und Rennerei beim TÜV eingetragen bekomme.

Helmut · Beitrag von **Helmut** » Mi 7. Aug 2002, 01:00

Trotzdem verstehe ich das ganze nicht.
 
 Wieso geht ihr nicht einfach mit der Unbedenklichketsbescheinigung das es bei der IG gibt zum TÜV und fragt nach?
 Habe ich doch auch gemacht.
 
 Und die Sache mit einer Briefkopie ist auch nicht mehr so einfach.
 Der TÜV ist bei einer nicht beglaubigten Kopie zu gar nichts verpflichtet.

Gast · Beitrag von **Gast** » Mi 7. Aug 2002, 01:00

So oder so - irgendwie geht das mit der Eintragerei immer. Notfalls muss man halt zum 2. oder zum 3. TüV fahren bis es klappt.
 Die Briefkopie steht auf jeden Fall mal auf der Gutachtenseite.
 Danke Helmut.
 
 
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Bengse · Beitrag von **Bengse** » Do 28. Apr 2005, 01:00

Passen die 100 / 120 ganz ohne Probleme auf die 4L0 ... Hinten sieht es ja ok aus. Aber vorne kommt mir das ganze etwas eng vor.
 Oder kommt der Vorderreifen gar nicht auf 100 raus? Denn der Spalt zwischen den Gabeln ist etwas kleiner....
 
 Grüße