rechter Pott will nur mit choke
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hi RD-Freaks !
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<BR>Meine 31K ist heute durch den TÜV. Nur ein Problem hat sie noch: Der rechte Pott will nur mit choke, oder wenn sie über 3-4000 U/min dreht. vorher bleibt er aus. Leerlaufdüse usw... kann ich warscheinlich ausschließen, da Vergaser penibel gereinigt wurden. Sie waren aber extrem vergammelt. evtl. doch ultraschall ? das kostet halt wieder ...
<BR>YPVS is korrekt eingestellt. Die Vergasersynchronisation kann ich vergessen, da man in den schaufenstern nix erkennt ! Da gabs doch noch eine andere möglichkeit, oder ?
<BR>
<BR>Wie weit muss bei der 31K eigentlich die CO-Schraube raus ?
<BR>
<BR>Ciao,
<BR>Dany
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<BR>Meine 31K ist heute durch den TÜV. Nur ein Problem hat sie noch: Der rechte Pott will nur mit choke, oder wenn sie über 3-4000 U/min dreht. vorher bleibt er aus. Leerlaufdüse usw... kann ich warscheinlich ausschließen, da Vergaser penibel gereinigt wurden. Sie waren aber extrem vergammelt. evtl. doch ultraschall ? das kostet halt wieder ...
<BR>YPVS is korrekt eingestellt. Die Vergasersynchronisation kann ich vergessen, da man in den schaufenstern nix erkennt ! Da gabs doch noch eine andere möglichkeit, oder ?
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<BR>Wie weit muss bei der 31K eigentlich die CO-Schraube raus ?
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<BR>Ciao,
<BR>Dany
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RD 350 LC 31K Bj. 1985
<BR>MZ ETS 250 Trophy Sport (Ossiducati)
<BR>momentan kein Falschtakter !
<BR>MEHR SPEED DURCH HÖHERE GESCHWINDIGKEIT !
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<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Daniel Z. schrieb am 2005-04-27 19:59 :
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<BR>Die Vergasersynchronisation kann ich vergessen, da man in den schaufenstern nix erkennt!</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>dann tausch mal geschwind die gasschieber, dann klappt es auch mit dem standgas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, CO schraube standard 1 1/4 raus, musst halt ein wenig spielen wann sie am besten gas annimt, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>Daniel Z. schrieb am 2005-04-27 19:59 :
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<BR>Die Vergasersynchronisation kann ich vergessen, da man in den schaufenstern nix erkennt!</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>dann tausch mal geschwind die gasschieber, dann klappt es auch mit dem standgas <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, CO schraube standard 1 1/4 raus, musst halt ein wenig spielen wann sie am besten gas annimt, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben
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hui... jetz fahr ich seit 5 jahren diese knatterteile, aber daran hab ich noch nicht gedacht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>da werd ich morgen gleich mal nachsehen.
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<BR>Ciao,
<BR>Dany
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<BR>da werd ich morgen gleich mal nachsehen.
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<BR>Ciao,
<BR>Dany
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RD 350 LC 31K Bj. 1985
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hab gerade nachgeschaut. die schieber sind korrekt verbaut. trotzdem erkennt man die synchronisier-löcher an den schiebern nicht durch das fenster.
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<BR>trotzdem danke für den tip. daran hatte ich garnicht gedacht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Ciao,
<BR>Dany
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<BR>trotzdem danke für den tip. daran hatte ich garnicht gedacht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Ciao,
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RD 350 LC 31K Bj. 1985
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- Beiträge: 717
- Registriert: Do 31. Jul 2003, 01:00
- Wohnort: Heilbronn (BW)
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Daniel Z. schrieb am 2005-04-27 19:59 :
<BR>...Vergaser penibel gereinigt wurden. Sie waren aber extrem vergammelt. evtl. doch ultraschall ? das kostet halt wieder ...
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Hi Daniel,
<BR>
<BR>ich hab meine Gasers noch nie ultrageschallert, Petroleum-Reinigung + durchblasen mit Druckluft und gut isses.
<BR>
<BR>Du bist sicher, daß Du die Schwimmerkammern nicht vertauscht hast?
<BR>Da die Vergaser vorher so stark verdreckt waren, hat sich vielleicht noch irgendwo ein Dreckklumpen versteckt und verstopft jetzt irgendwas.
<BR>Wenn der rechte Zylinder nur mit Choke läuft, dann kriegt er doch ohne Choke wohl keinen oder zu wenig Sprit. Bau die Gaser nochmal aus und zerleg sie komplett, reinige sie und blas alles gründlich durch, vor allem ALLE Bohrungen im Vergasergehäuse!
<BR>Schau Dir auch die Kerze des rechten Zylinders an, an ihr kannst Du ablesen woran es hapert.
<BR>
<BR>Gruß pepsi12128
<BR>
<BR>_________________
<BR>Moped: 4L0 Bj 81 (Zustand: läuft immer noch)
<BR> 4L1 Bj 80 (fast wie neu)
<BR> Honda VF750Sport Bj 82 (Eisenschwein)
<BR>Fahrer: Bj 58 (Zustand: oje!)
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img71.exs.cx/img71/3980/RD5.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: pepsi12128 am 2005-04-28 12:24 ]</font>
<BR>Daniel Z. schrieb am 2005-04-27 19:59 :
<BR>...Vergaser penibel gereinigt wurden. Sie waren aber extrem vergammelt. evtl. doch ultraschall ? das kostet halt wieder ...
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Hi Daniel,
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<BR>ich hab meine Gasers noch nie ultrageschallert, Petroleum-Reinigung + durchblasen mit Druckluft und gut isses.
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<BR>Du bist sicher, daß Du die Schwimmerkammern nicht vertauscht hast?
<BR>Da die Vergaser vorher so stark verdreckt waren, hat sich vielleicht noch irgendwo ein Dreckklumpen versteckt und verstopft jetzt irgendwas.
<BR>Wenn der rechte Zylinder nur mit Choke läuft, dann kriegt er doch ohne Choke wohl keinen oder zu wenig Sprit. Bau die Gaser nochmal aus und zerleg sie komplett, reinige sie und blas alles gründlich durch, vor allem ALLE Bohrungen im Vergasergehäuse!
<BR>Schau Dir auch die Kerze des rechten Zylinders an, an ihr kannst Du ablesen woran es hapert.
<BR>
<BR>Gruß pepsi12128
<BR>
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<BR>Fahrer: Bj 58 (Zustand: oje!)
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img71.exs.cx/img71/3980/RD5.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: pepsi12128 am 2005-04-28 12:24 ]</font>
Moped: 4L0 Bj 81 (Zustand: passt)
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Fahrer: Bj 58 (Zustand: oje!)
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- Holliheitzer
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Wenn garnix mehr hilft die Vergaser komplett in Weihwasser legen-macht Mosche doch imma so.
<BR>Soll super helfen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Synchronisation der Schieber durch nen Spiegel oder eben halt v o r dem Einbau. Wenn die nicht absolut gleichzeitig hochgehen ist das immer Mist.
<BR>Luftloch zur LLDüsen auch frei?
<BR>
<BR>Gruss Holli
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<BR>Soll super helfen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Synchronisation der Schieber durch nen Spiegel oder eben halt v o r dem Einbau. Wenn die nicht absolut gleichzeitig hochgehen ist das immer Mist.
<BR>Luftloch zur LLDüsen auch frei?
<BR>
<BR>Gruss Holli
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- Boxer Markus
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- Boxer Markus
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Hallo, ich weiß die Vergaser sind sauber, jedoch achte mal darauf das die Bohrung die von hinten zum Düsenstock führt frei ist ! so das dieser angeströhmt wird, ich weiß jetzt nicht genau ( bin gerade auf Arbeit und habe kein Vergaser vor mir ) wenn du von hinten mit Pressluft reinpustest, nusst du noch eine andere Bohrung zu halten, damit du sehen kannst ob er auch wirklich angeströhmt wird.Ansonnsten zicht es zwar und man denkt alles ist frei-ist dann jedoch ggf. nicht, so war es bei mir, hatte änliches Problem, trotz Ultraschall, konnte dann ( ich weiß ging aber net anders ) nur mit einem kleinen Blumendrath mechanisch die Verstopfung lösen.
<BR>Gruß BoxerMarkus
[addsig]
<BR>Gruß BoxerMarkus
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Gruß BoxerMarkus
Stimmt. Die Vergaser hatte ich auch mal. Waren total vermottet. Und ich hab sie mehrmals zerlegt und immer wieder ne Bohrung/Kanal gefunden, die verstopft war. Auch div. Entlüftungebohrungen sind verschlungene Kanäle und sorgen für Verdruß beim Versuch, die Vergaser einzustellen.
<BR>Ein paar Verschlußstopfen mußte ich aufmachen(bohren), um die Kanäle dahinter frei zu bekommen. Mit Druckluft ging's nicht.
<BR>
<BR>Nimm Dir Zeit und verfolge sämtliche Löcher - auch wenn sie noch si klein sind ...
[addsig]
<BR>Ein paar Verschlußstopfen mußte ich aufmachen(bohren), um die Kanäle dahinter frei zu bekommen. Mit Druckluft ging's nicht.
<BR>
<BR>Nimm Dir Zeit und verfolge sämtliche Löcher - auch wenn sie noch si klein sind ...
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Gruß
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
Manfred (Es muß drücken im Kreuz, wenn das Gaspedal unten ist.)
Super! Vielen Dank für die Tipps!
<BR>
<BR>Am Wochenende werde ich mal den Vergaser zerlegen. Der war wirklich extrem vergammelt. Kann wohl wirklich gut sein, dass ich eine kleine Bohrung übersehen habe.
<BR>
<BR>Ciao,
<BR>Dany
[addsig]
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<BR>Am Wochenende werde ich mal den Vergaser zerlegen. Der war wirklich extrem vergammelt. Kann wohl wirklich gut sein, dass ich eine kleine Bohrung übersehen habe.
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<BR>Ciao,
<BR>Dany
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ich denke pepsis tip mit den vertauschten schwimmerkammern wäre auch ein guter ansatzpunkt, die kammer mit dem choke hat nen loch (sieht man, unten beim überlaufröhrchen, nicht das loch im röhrchen) die kammer ohne choke nicht, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]
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Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben
Der Mensch darf Träume haben
- Boxer Markus
- Beiträge: 2260
- Registriert: Mi 26. Mai 2004, 01:00
- Wohnort: 67227 Frankenthal
Hi !
<BR>
<BR>Tatsächlich war durch restlichen Dreck im Tank die Leerlaufdüse erneut total verstopft ! Hab jetzt einen Benzinfilter dazwischen und den Tank nochmal gereinigt.
<BR>
<BR>Nach Synchronisation rennt die kleine jetzt locker flockige Tacho-205 !
<BR>
<BR>Ciao,
<BR>Dany
[addsig]
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<BR>Tatsächlich war durch restlichen Dreck im Tank die Leerlaufdüse erneut total verstopft ! Hab jetzt einen Benzinfilter dazwischen und den Tank nochmal gereinigt.
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<BR>Nach Synchronisation rennt die kleine jetzt locker flockige Tacho-205 !
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<BR>Ciao,
<BR>Dany
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nim bitte den benzinfilta raus, sonst bist du der nächste mit posting: "meine elsi hat nen kolbenfressa, ich weiß nicht warum" <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2005-04-30 11:59 ]</font>
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<BR>Der Mensch darf Träume haben <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img146.exs.cx/img146/4987/boderek8tz.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2005-04-30 11:59 ]</font>
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