Drehzahlproblem

[LSM1]

Als ich vor 2 Wochen eine Ausfahrt machte, und ein paar Mal hochdrehen musste ist mir die Sicherung für die Blinkanlage und dann für den Drehzahlmesser rausgeflogen. Seit dem habe ich das Problem, das sie in den ersten 4 Gängen bis max. 9000 U/min hochdreht und in Abgang 5 spät. 6te beim reinschalten nur noch auf einem Zylinder läuft. Nachdem ich dann untertourig Fahre schaltet sich der 2te Zylinder irgendwann wieder dazu. Meine Frage: Was kann die Ursache sein???

[pepsi12128]

Hallo Jens,
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<BR>das kann mit Deinem Elektrikproblem zusammenhängen oder aber auch nicht - schwer zu sagen. Fahr besser nicht weiter ehe Du die Ursache nicht gefunden hast.
<BR>Es könnte z.B. Spritmangel in einem Vergaser sein, bei hoher Drehzahl ist der Verbrauch höher als bei niedriger Drehzahl - ergo "schaltet" sich der 2. Zylinder bei niedriger Drehzahl irgendwann wieder zu. In den unteren Gängen braucht Dein Motor nur kurzzeitig mehr Sprit, den er sich aus der Schwimmerkammer holt, im höheren Gang reicht dann evtl. die Spritmenge nicht mehr aus. Bau Deinen Benzinhahn auseinander, reinige ihn, die Spritleitungen und die Vergaser ebenso. Überprüfe am besten gleich die Höhe des Schwimmerstands und die Schwimmerventile.
<BR>Möglich aber auch, daß Deine CDI nicht mehr richtig funktioniert. Überprüfung durch Abblitzen mit Strobo-Lampe, ZZP sollte sich bei höheren Drehzahlen in Richtung "früh" verschieben, Prozedere dürfte bekannt sein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Bei Spritmangel oder aber auch durch falschen ZZP wegen defekter CDI riskierst Du Deinen Motor!
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<BR>Gruß pepsi12128
[addsig]