Radikalumbau geht weiter!

[RDler]

Hallo,
<BR>Habe da mal ne Frage,speziell Fahrwerksumbauten.
<BR>Ich habe von nem Kumpel eine Komplette Gabel einer alten Ducati ergattert,die ich meiner RD gönnen will.(40er Marzocchi-Standrohre,Brembo-4Kolben,Hochschulterfelgen.Das passende Hinterrad muß ich noch auf meine Narbe einspeichen.)
<BR>
<BR>Die Gabelbrücke habe ich soweit angepasst,und die Länge(komplett) stimmt bis auf 5mm mit der Orginalen uberein.
<BR>
<BR>Problem:Nun kommt die Gabel insgesamt ca. 2cm Richtung Lenkkopf,der Radstand ist quasi kürzer.
<BR>Wie macht sich das auf das Fahverhalten bemerkbar?Denke ich da richtig,das sie dann vorne kippeliger wird(schlechter Geradeauslauf),aber besser in der Kurve liegt?Oder mach ich da einen Denkfehler?
<BR>
<BR>Ist zwar ziehmlich übertrieben der Umbau(Bei ner 1A2)aber ist so´ne Macke von mir,alles verbessern zu wollen.
<BR>Hätte da noch ne Frage zum Motortuning.:
<BR>-Es gibt doch diese Distanzbleche die unter den Zylinder kommen,um die Steuerzeiten zu verändern.Hatt das schonmal Irgendwer versucht?
<BR>Wäre echt dankbar für euren Rat!
<BR>Bei dem Fahwerk hingt dann nämlich meine Motorleistung hinterher,trotz meinem leichten Tuning:32er Mikunis,Kompression erhöht
<BR>
<BR>Jetzt hab ich aber genug getextet(auch wenn ich noch viel mehr Fragen habe)Sorry,aber in eurem Forum bekommt mann,oder Frau,immer einen guten Tipp!Danke!
<BR>schöne Grüße von der Mosel!!!
<BR>
[addsig]

[holger]

Das mit den Distanzblechen kannst Du billiger haben: 2. Fußdichtung drunterpacken.
<BR>In beiden Fällen wirkt sich das aber in anderer Beziehung kontraproduktiv aus: die Verdichtung wird niedriger, Zylinder oder Kopf muß um das entsprechende Maß abgeschliffen / geplant werden.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Holger
[addsig]

[RDler]

Hallo,
<BR>Da hast du recht.
<BR>wenn ich so´n Ding Drunterpacke,verschieben da sich doch die Steuerzeiten.Müsste der Motor doch früher Sprit bekommen,aber auch Später ausblasen(Auspuff).Wo ist dann der Sinn?Kann das sein,das das wie ein längeren Hub funktioniert?Und das sich nur auf den unteren Drezahlbereich auswirkt,Oder denk ich da Falsch?(mit dem Auslaß)
<BR>MFG
[addsig]

[pepsi12128]

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<BR>RDler schrieb am 2004-08-11 22:09 :
<BR>Müsste der Motor doch früher Sprit bekommen,aber auch Später ausblasen(Auspuff).Wo ist dann der Sinn? Kann das sein,das das wie ein längeren Hub funktioniert?Und das sich nur auf den unteren Drezahlbereich auswirkt,Oder denk ich da Falsch?(mit dem Auslaß)
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Jo, Du denkst falsch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Die Überströmer werden früher freigegeben und später geschlossen, der Auslaß (Auspuff) wird ebenso früher freigegeben.
<BR>Der Sinn liegt darin, daß durch die längeren Öffnungszeiten der Überströmkanäle mehr Gemisch in den Brennraum strömen soll.
<BR>Nachteil aber wie von holger schon beschrieben.
<BR>Kürzere Gabel: Korrekt, aber der NACHLAUF wird geringer, da die Gabel steiler steht. Also schlechterer Geradeauslauf, aber bessere Handlichkeit in Kurven bis hin zu "kippelig".
<BR>
<BR>Gruß
<BR>pepsi12128
[addsig]

[RDler]

Hallo,
<BR>Danke für die Antworten.Werde das mit der Gabel einfach mal antesten.
<BR>MFG von der Mosel
[addsig]

[FastBiker]

Hallo,
<BR>genau das gegenteil, nachlauf wird größer ==> besserer Geradeauslauf!
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.motorrad.de/v2.0/techniktipp ... hrw01.html" target="_blank">http://www.motorrad.de/v2.0/techniktipp ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>Gruß.

[pepsi12128]

Je steiler die Gabel steht, um so geringer ist "n" (=Nachlauf), bis hin zu 90°= 0 Nachlauf. Wenn die Gabel kürzer ist, kippt der Rahmen leicht nach vorn und die Gabel steht steiler, also weniger Nachlauf.
<BR>Bei 5mm kürzerer Gabel wird sich das allerdings kaum auswirken.
<BR>@RDler: Du meinst mit "2cm in Richtung Lenkkopf" nicht die Gesamtlänge der Gabel, sondern die Standrohraufnahme der Gabelbrücken liegt 2cm weiter hinten?
<BR>Dann hat der Fastbiker recht, Nachlauf wird größer!
<BR>Gruß
<BR>pepsi12128
<BR>
[addsig]

[RDler]

Hallo,
<BR>Jo,ich meine das die Standrohraufnahme 2cm weiter hinten ist.Also fast in einer Linie mit dem Lenkkopf.
<BR>Habs aber noch nicht Ausprobiert,weil mein Tank jetzt auch noch undicht ist.(Son Mist gleiche Stelle die ich schonmal geschweißt hab,Bad Vibrations)
<BR>Ich bleib dran und werde mal berichten ,wenn ichs getestet habe.
<BR>MFG und Danke
[addsig]