TM 30 in TZR 250

[Charles]

@HF
<BR>
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>HF schrieb am 2004-07-13 11:03 :
<BR>Ich hab von ner Firma aus England ne 2MY-51 angeboten bekommen, mein Englisch ist zwar net schlecht, aber so genau habe ich die Beschreibung auch nicht verstanden.</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Dann poste doch mal die Beschreibung, würde mich interessieren was der Unterscheid 50/51 ist.
<BR>
<BR>Gruss,
<BR>
<BR>Charles<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Charles am 2004-07-14 20:23 ]</font>

[HF]

Guckst du:
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.bdkraceeng.com/Images/TZR250ign.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>So einigermaßen kann ich das Diagramm schon auslesen, aber die letzte Quintessenz fehlt. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

[holger]

Demnach ist die 51er CDI etwas zahmer ausgelegt, was den Zündzeitpunkt angeht. Da dürfte die Leistung gegenüber der 50er etwas zurückbleiben. Mit der einstellbaren sieht die Sache dann schon wieder anders aus. Eine solche Möglichkeit ist sicher nicht uninteressant, aber wahrscheinlich auch nicht ganz billig.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Holger
[addsig]

[HF]

Holger,
<BR>
<BR>die ist billiger als du denkst. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Bin auch schon die ganze Zeit am Grübeln, was ich mir denn nun hole. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

[Frank L.]

Hallöchen, Freunde der angeregten Unterhaltung,
<BR>
<BR>Franz schrub:
<BR>>Ich habe übrigens ne funktionierende CDI(und bald ne verstellbare)
<BR>
<BR>und später dann:
<BR>>Bin auch schon die ganze Zeit am Grübeln, was ich mir denn nun hole.
<BR>
<BR>
<BR>Ja, wat denn nu? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>
<BR>@a-aus-k, Mosche: ich habe jetzt auch wieder Popcorn parat...
<BR>Meine Vorräte wurden zwar langsam knapp, aber nachdem sich der Forumsannihilator des Jahrhundert-Threads unter "Gute Adresse, Schlechte Adressen" angenommen hat, kann ich die dafür vorgesehenen, gebunkerten Notreserven nun aufbrauchen... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2004-07-14 22:21 ]</font>

[HF]

Die funktionierende CDI ist meine alte, nun überarbeitete CDI. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Und überlegen tu ich, ob ich mir als Vorrat nun ne "normale" 2MY-50 oder eine verstellbare hole, was ist da dran schwierig ??
[addsig]

[Schmelle]

Moin
<BR>was kostet die verstellbare? Man muss doch seine alte hinschicken, oder? Ist es egal ob die kaputt oder ganz ist? Was kostet da der Versand? Wie machen die das mit Bezahlung?
<BR>Danke

[HF]

Schätze mal, das Teil muß noch funktionieren, ne ganz kaputte werden die wohl auch nicht reparieren können. Kommt aber wohl auf den Schaden an.
<BR>
<BR>Die Bezahlung läßt sich individuell regeln, also per Cheque, Vorabüberweisung, mit Nachnahme wird wohl nix gehen.
<BR>Sollte man mit denen aber klären können.
<BR>
<BR>Preise sind auch wieder individuell, hab für meine 140.- ? bezahlt.
<BR>Wird halt nach Aufwand berechnet.
<BR>Ne komplette, regelbare CDI kostet, wenn ich's richtig gelesen habe, 240 Pfund, sind so um die 360 ?.
<BR>Da gibt's auch veränderte PV-Steuerungen, für RD, RG, TZ und TZR. Machen auch Viertakter.
[addsig]

[a-aus-k]

apropos cdi: habe da ne tel. nr. von ner firma gefunden, welche programmierbare zündungen vertreiben (sollen):0623298518.
<BR>aber fragt mich nicht , wie die passen, was die kosten.
<BR>ciao
<BR>a aus k
[addsig]