hai,
<BR>heute habe ich das tankschloß mit roher gewalt gekillt. anderes war es nicht möglich. dann habe ich benzin besorgt und eingefüllt. dabei schon den tankhahn offen gelassen damit der dreck auch sofort mit raus kommt. der tank war jahre !! trocken. bin mal gespannt ob er noch dicht ist! dann habe ich franx lenker montiert. super geil das teil. danke nochmals. und dann ging es ans starten! erst habe ich die schwimmerkammer entleerung geöffnet und dann den benzinhahn. dann der choke gezogen und den kickstarter getreten. mehr mal natürlich. nur tut sich nix . es ist mir schon klar das das nicht sofort klappt. nur wie mache ichg es am besten? die kerzen geben nenn funken ab. müßen es neue sein?
<BR>gruss kay
springt nicht an!!
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
In der linken Schwimmerkammer hast Du eine Düse für den Choke, die ist in der rechten nicht vorhanden. Deswegen kann, bei vertauschten Schwimmerkammern das Benzin-Luftgemisch beim Kaltstarten nicht mit zusätzlichem Benzin angereichert werden.
<BR>Da bei Dir aber die Kerzen nass sind, schließe ich das aus. Versuchs doch mal mit neuen und kontrolliere alle elektrischen Verbindungen in Sachen Zündung auf eventuelle Korrosion.
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<BR>René
<BR>Da bei Dir aber die Kerzen nass sind, schließe ich das aus. Versuchs doch mal mit neuen und kontrolliere alle elektrischen Verbindungen in Sachen Zündung auf eventuelle Korrosion.
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<BR>René
Ja.
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<BR>Wenn Kerzen "spritnass" sind, und so über längere Zeit stehen, werden sie luschig. Der Zündfunke ist zwar noch sichtbar, aber hat nicht genug Pfeffer, dass Gemisch zu zünden...
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<BR>Bitte schreib´ doch mal, was du alles vor dem Ankicken gemacht und überprüft hast. Sonst stochert man doch nur im Nebel... Ist z.B. der Sprit wirklich *frisch*? Vergaser und Düsen entharzt?
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<BR>Und: Hast du dich auch um die Ölpumpe und deren verwandtes Gelumpe gekümmert, die Kiste hat ja wohl sehr lange gestanden? Falls nicht, ist es wahrscheinlich gut, dass du die Kiste nicht ankriegst... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>Gruß
<BR> Frank
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<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2004-04-06 20:00 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2004-04-06 20:10 ]</font>
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<BR>Wenn Kerzen "spritnass" sind, und so über längere Zeit stehen, werden sie luschig. Der Zündfunke ist zwar noch sichtbar, aber hat nicht genug Pfeffer, dass Gemisch zu zünden...
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<BR>Bitte schreib´ doch mal, was du alles vor dem Ankicken gemacht und überprüft hast. Sonst stochert man doch nur im Nebel... Ist z.B. der Sprit wirklich *frisch*? Vergaser und Düsen entharzt?
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<BR>Und: Hast du dich auch um die Ölpumpe und deren verwandtes Gelumpe gekümmert, die Kiste hat ja wohl sehr lange gestanden? Falls nicht, ist es wahrscheinlich gut, dass du die Kiste nicht ankriegst... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>Gruß
<BR> Frank
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<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2004-04-06 20:00 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2004-04-06 20:10 ]</font>
dann habe ich die vergaser auseinander genommen. wobei auseinander genommen wohl übertieben ist. ich habe die schwimmerkammerdecken demontiert und die schwimmer mit den schwimmernadeln ausgebaut. das sah alles sehr gut aus. ein bischen dreck in der kammer aber nix schlimmes. verharzt war auch nix. auch schließen die nadeln. habe rein geblasen, durch den benzinschlauch. dann habe ich die membranen ausgebaut und mir angeguckt. also ich sach mal da benzintropfen schneller laufen als diese war da auch oel mit bei. von der seite sage ich mal ist alles gut. ich habe alles jetzt so ausgebaut gelassen wie es ist damit der rest verdunsten kann. morgen werde ich neue kerzen kaufen. ach ja. braucht die rd die batterie zum starten?