Hallo,
ich bin gerade dabei, meine Kupplung zu überholen neue Federn, Reib- und Stahlscheiben + Gummie's und Repsatz Ruckdämpfer; letzte Woche sind die Teile von Herrn Meise eingetroffen. Nach der Durchsicht und dem Vergleich der neuen und alten Teile ist mir aufgefallen, dass im Paket der neuen Teile eine Stahllamelle mehr dabei ist als zuvor verbaut war.
Geliefert wurden 7 Stahlscheiben und 7 Reibscheiben. Verbaut waren jedoch 6 Stahlscheiben und nur 7 Reibscheiben. Zur Kontrolle habe ich mir die Kupplung von einem 522er Motor angeschaut, dort ist es genau so (7 Reib zu 6Stahl). Jetzt habe ich noch einmal in die Teilelisten geschaut: Auf der Explosionszeichnung sind 7 Stahlscheiben und 7 Reibscheiben zu sehen.
Weiß einer, was jetzt richtig ist?
Reparatur Kupplung RD 352
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Re: Reparatur Kupplung RD 352
So steht's im offiziellen Ersatzteilkatalog RD250/350 Type 522/521 Modelle 1975
5-6 360-16321-00 . PLATE 7 (Reibscheiben)
5-7 360-16325-00 . PLATE 6 (Stahlscheiben)
Die Explosionszeichnungen dienen eigentlich nur dem Händler für Bestellungen.
Explo-Zeichnungen entsprechen mitunter nicht dem tatsächlichen Aufbau.
Anderes Beispiel:
Abtrieb-Getriebewelle 4. Gang falsch in der Explo-Zeichnung dargestellt.
Wer es wie gezeichnet einbaut, wird den 1. Gang nicht mehr einlegen können.
In der Getriebe-Schnittzeichnung wird der Einbau richtig dargestellt!
5-6 360-16321-00 . PLATE 7 (Reibscheiben)
5-7 360-16325-00 . PLATE 6 (Stahlscheiben)
Die Explosionszeichnungen dienen eigentlich nur dem Händler für Bestellungen.
Explo-Zeichnungen entsprechen mitunter nicht dem tatsächlichen Aufbau.
Anderes Beispiel:
Abtrieb-Getriebewelle 4. Gang falsch in der Explo-Zeichnung dargestellt.
Wer es wie gezeichnet einbaut, wird den 1. Gang nicht mehr einlegen können.
In der Getriebe-Schnittzeichnung wird der Einbau richtig dargestellt!
Re: Reparatur Kupplung RD 352
Vielen Dank