Hallo Leute
Nach langer Zeit hab ich wieder mal eine Frage.
Meine TDR hatte ja einen leichten? Reiber, nun denk ich ich will sie wieder aktivieren.
Neuen Zylindersatz drauf und gut ist.
Nun kenn ich mich nicht aus, soviel ich weiß ist der Zyli ja beschichtet (kann man nicht ausdrehen?! )
Nun bieten welche in der Bucht ausgerdrehte Zylis (Sätze) an, wie soll das gehen? Von neu beschichten steht teilweise nichts.
Habe noch einen gut laufenden 2. Motor, will mir aber die Arbeit des tauschens ersparen.
Athena Sätze sind mir zu teuer, ist dann ja praktisch Totalschaden.
Wenn wer mich aufklären kann oder einen guten Link für einen neuen!!! Satz hat bitte her damit.
Gruss Sigi
TDR 125
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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2-Takt-Sigi
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TDR 125
Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs gänzlich ungeniert!
Re: TDR 125
Hallo Sigi,
nehme doch einfach Natronlauge. Natürlich unter Anwendung der persönlichen Schutzausrüstung. Handschuhe, Sicherheitsbrille,
etc.
Ist das eine Nikasilbeschichtung in einem Aluzylinder oder Graugussbuchse? Nikasil ist gegen Natronlauge beständig. In einem Aluzylinder vorsichtig mit der Natronlauge arbeiten.
Wenn Du nur einen leichten Klemmer mit Schmierspuren (Aluminium vom Kolben) hast, kannst Du die mit Natronlauge entfernen.
Danach leicht nachschleifen mit Schmirgelpapier und neuen Kolben besorgen.
Habe ich auch schon so gemacht
.
Gruß,
Michael.
nehme doch einfach Natronlauge. Natürlich unter Anwendung der persönlichen Schutzausrüstung. Handschuhe, Sicherheitsbrille,
etc.
Ist das eine Nikasilbeschichtung in einem Aluzylinder oder Graugussbuchse? Nikasil ist gegen Natronlauge beständig. In einem Aluzylinder vorsichtig mit der Natronlauge arbeiten.
Wenn Du nur einen leichten Klemmer mit Schmierspuren (Aluminium vom Kolben) hast, kannst Du die mit Natronlauge entfernen.
Danach leicht nachschleifen mit Schmirgelpapier und neuen Kolben besorgen.
Habe ich auch schon so gemacht
Gruß,
Michael.
